石灣豪華婚車-郭振甫:帥客1.5L瞄準五菱等高端微卡
對于剛推出的帥客1.5L車型，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示，“不論品牌，不管使用年限，只要愿意放棄微客，就能獲得置換補貼”，搶占部分微客市場的意圖十分明顯。除此之外，鄭州日產(chǎn)還有豐富產(chǎn)品陣營，縮小產(chǎn)品價格區(qū)間的考慮。
9月28日帥客1.5L上市，鄭州日產(chǎn)并同期啟動“微客置換大行動”，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示，“不論品牌，不管使用年限，只要愿意放棄微客，就能獲得置換補貼”，搶占部分微客市場的意圖十分明顯。郭振甫還表示，1.5L帥客的推出，是為了彌補鄭州日產(chǎn)在8萬元的CDV和6萬元的高端微客之間的產(chǎn)品空缺，從帥客1.5L起，未來每萬元區(qū)間均會布局一款產(chǎn)品。
郭振甫透露，在國內(nèi)率先開啟CDV市場后，鄭州日產(chǎn)取得了較理想的業(yè)績，CDV的市場保有量約達5萬輛，但和目前微客市場的產(chǎn)品保有量對比起來，CDV的銷量則微不足道。因此進入市場較為接近的微客市場，成為鄭州日產(chǎn)當下的戰(zhàn)略重點。
根據(jù)鄭州日產(chǎn)的調(diào)研數(shù)據(jù)，80%的微客用戶有升級換代的需求，但對于產(chǎn)品價格的敏感則限制了部分消費者的產(chǎn)品升級。郭振甫表示，“坦率地講，對于目前的微客用戶來說，帥客1.6L和2.0L以及NV200的價格絕對值還是太高，很多微客用戶接受不了”。
而鄭州日產(chǎn)副總經(jīng)理郝身健也認為，在對微客市場的挑戰(zhàn)中面臨的最大問題，是微客的保有用戶對CDV產(chǎn)品并無明確概念，因此推出一款價格適中的車型來吸引微客用戶的注意，則是能否搶占微客市場的關(guān)鍵。
為了搶占微客市場，鄭州日產(chǎn)稱目前推出的兩款1.5L車型的定價已是低價，此外還計劃在在三個月內(nèi)，為前5000名愿意置換的微車客戶提供每臺6000元的置換補貼。郭振甫稱，加上流通管理等費用，每臺車會虧損萬元左右。“我們的想法是先把市場做起來，讓那些考慮更換微客的用戶知道有這樣一款車，之后再考慮盈利的事情”，郭振甫說。
通過置換補貼，鄭州日產(chǎn)帥客的價格則進一步下探至6萬邊緣，進入目前市場上4-6萬元的微客價格區(qū)間。郭振甫稱，帥客1.5L的直接競爭對手就是五菱宏光等高端微客，“現(xiàn)在五菱宏光的一款車型還加價一萬，這在我們看來，僅售幾萬的微客車型還加價，簡直不可思議，因此我們要將這部分市場搶過來”。
除了進入微客市場，郭振甫稱，推出1.5L車型也有豐富鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品的考慮。郭振甫表示，目前鄭州日產(chǎn)CDV的價格分級多集中在8萬元和10萬元左右，與微客市場之間有2萬元左右的產(chǎn)品空缺，在后續(xù)產(chǎn)品分布中，將從帥客1.5L起，每萬元區(qū)間布局一款產(chǎn)品。