佛山租車公司
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
應對能源緊張，政府和汽車行業(yè)積極倡導新能源汽車，應對城市交通擁堵問題，政府和相關(guān)人士也在積極探究答案。日前，五位國務院參事，為北京市的交通未來發(fā)展出謀劃策，他們開出的五個治堵招數(shù)是一劑良方還是過激苦藥，在北京乃至全國能否推行，這引起全國人民的熱議。
招數(shù)一：未來五年控制汽車消費
目前城市用車無限制，使用成本太低。未來五年一定要控制小汽車消費，考慮出臺車位占用費等經(jīng)濟手段進行調(diào)控。
招數(shù)二：禁向私車提供免費車位
禁止單位向私家車提供免費車位，也是用經(jīng)濟手段控制小汽車消費的重要方法，免費或優(yōu)惠措施，客觀上刺激了單位職工購置汽車。
招數(shù)三：高峰時段進城收擁堵費
對于小汽車的使用要加以引導，不能像現(xiàn)在這樣自由使用，高峰期間征收進城擁堵費，可以直接減少小汽車進入中心區(qū)的數(shù)量。
招數(shù)四：新城建設(shè)應當交通優(yōu)先
與其事后疏堵，不如提前規(guī)劃好交通。不能項目先落地后再考慮交通，否則就會出現(xiàn)某些區(qū)域建立類似CBD園區(qū)后，人流、物流高度集中，堵點頻現(xiàn)的現(xiàn)象。
招數(shù)五：學校應該開通校車、班車
優(yōu)先發(fā)展公交，學校等特殊單位應開通校車、班車，鼓勵合乘車、拼車等。開通校車可以改變家長使用小汽車出行的習慣。