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發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
 混合動力作為當(dāng)前技術(shù)最為成熟的新能源車源,在當(dāng)前油站林立的前提下,無疑是當(dāng)前國情下最易推廣的車輛。

  2010年,眾多廠家不約而同推出全新的車型,包括凱美瑞混合動力車型今年4月在廣豐國產(chǎn)并正式上市,普瑞斯將在一汽豐田國產(chǎn),榮威等品牌也將陸續(xù)推出混合動力車型。

  而最值得一提的是,當(dāng)前工信部正在緊鑼密鼓制定新能源車的補(bǔ)貼政策,預(yù)計混合動力車型的普及,會隨著國家補(bǔ)貼政策的啟動,迎來全新的局面。

  困境:價格貴 成擺設(shè)

  記者走訪佛山車市發(fā)現(xiàn),當(dāng)前在售的電動車僅有豐田普銳斯、思域混合動力、君越混合動力車型以及雷克薩斯RX等。記者走訪發(fā)現(xiàn),售價在20多萬元的普銳斯、思域和君越等車型由于缺乏價格競爭力,現(xiàn)在基本無人問津。數(shù)據(jù)顯示,與動力和空間差不多的車型相比,混合動力車型貴50%~100%,20多萬元的車型,價差就在6萬~10萬元之間。而去年上市君越混合動力車型在佛山上市,同樣遭遇了難賣出去的困境。南海合福市場部負(fù)責(zé)人黎永堅介紹,當(dāng)前佛山在售的新能源車型中,價格至少比同級別車型貴1/3?;旌蟿恿囆透嗍菑S家的展示產(chǎn)品,銷量寥寥無幾。售價20萬~30萬元的混合動力,每款車型佛山的年銷量不足5輛。

  與經(jīng)濟(jì)車型不同,在豪華車的陣營中,混合動力車型在佛山卻有供不應(yīng)求的趨勢。記者從駿領(lǐng)雷克薩斯了解,由于豪華車車主普遍不怎么在意價格,雷克薩斯的混合動力車型銷售還是相當(dāng)不錯,一年的銷售就有在70~80輛之間。

  機(jī)遇:眾多車型低價入市

  盡管當(dāng)前混合動力車型尤其是30萬元左右的車型當(dāng)前市場表現(xiàn)平平,但卻迎來大好機(jī)遇,眾多廠家紛紛推出混合動力車型。

  本月初,廣汽豐田的新款車型——混合動力版凱美瑞在利泰集團(tuán)金利豐南莊店、國際車城溢豐店和海八路友宏店舉行隆重上市發(fā)布會,本次推出的混合動力版共有3款車型,相當(dāng)于3.0L傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的動力車型售價僅為31.98萬~36.48萬元。但油耗卻比2.4L的車型節(jié)油40%。

  此外,普瑞斯也宣布在今年下半年國產(chǎn),預(yù)計國產(chǎn)后售價會大幅度降低。

  另一方面,包括長安福特、長安鈴木、奧迪等眾多廠家紛紛表示,將在近期內(nèi)推出混合動力車型并開始量產(chǎn)。

  自主品牌方面,榮威、風(fēng)神、海馬、吉利等廠家也正在緊鑼密鼓地推出混合動力車型。

  破局:高額補(bǔ)貼帶喜人前景

  來自日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,得益于日本政府出臺的新能源車補(bǔ)貼政策,豐田混合動力車普銳斯成為日本2009年汽車銷量的冠軍。這也是新能源車首次榮登汽車銷量榜榜首的位置。同時,另一款混合動力本田Insight,在整個日本汽車的銷量中位列第五。

  業(yè)內(nèi)人士分析,普銳斯在日本的暢銷,補(bǔ)貼政策功不可沒。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果新能源補(bǔ)貼可達(dá)6萬元,不低的補(bǔ)貼額度必能帶來喜人的前景,這對于當(dāng)前最為成熟的混合動力而言,無疑會帶來大好的機(jī)遇。

  近日,全國人大代表、工信部副部長苗圩表示,中央財政計劃針對個人購買純電動轎車給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼最高可達(dá)到5萬元至6萬元,同時部分地方政府也會給予補(bǔ)貼。同時,補(bǔ)貼舉措也將在近期公布。

  眾多商家和消費(fèi)者接受采訪時表示,對新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼,應(yīng)該是打破當(dāng)前混合動力銷售冷清的局面,并將帶動技術(shù)成熟的混合動力車型步入熱銷車型行列。 韶關(guān)租車,韶關(guān)包車,廣州租車,廣州包車,東莞租車,東莞包車,熱線13640143491

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