佛山包車-首季全球廠家業(yè)績(jī)?nèi)€飄紅 部分車企利
歐美車系走紅
在去年的金融危機(jī)中，歐美市場(chǎng)下滑最為嚴(yán)重，歐美車企也遭受了嚴(yán)重的沖擊，但復(fù)蘇的過程中，反彈的速度也最為迅速。其中表現(xiàn)最突出的當(dāng)屬是福特汽車了。福特4月27日公布的今年第一季度的財(cái)報(bào)顯示，一季度利潤(rùn)達(dá)到21億美元，而去年同期虧損14億美元，這也是福特汽車受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)衰退影響以來的連續(xù)第四季度增長(zhǎng)；福特每股股票價(jià)值上升了50美分，而去年同期則虧損60美分；福特營(yíng)收為281億美元，同比增長(zhǎng)15%。同時(shí)，福特還提高了其今年第二季度北美工廠的生產(chǎn)目標(biāo)——再增加3萬輛，至62.5萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了39%。福特CEO穆拉利(Alan Mulally)表示：“福特將在今年第二季度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，這也將再次證明福特之前提出的戰(zhàn)略已經(jīng)生效?！?/P>
通用汽車也于4月21日還完了美國(guó)政府的最后一批貸款58億美元，表明了其財(cái)務(wù)狀況有了很大的好轉(zhuǎn)；克萊斯勒集團(tuán)盡管第一季度凈虧損1.97億美元，但與2009年第四季度凈虧損26.9億美元相比，虧損大幅收窄。
歐洲最大制造商大眾汽車，今年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8.48億歐元，與去年同期3.12億歐元相比增長(zhǎng)了近兩倍；稅后利潤(rùn)為4.73億歐元，與去年同期2.43億歐元相比上升了95%，大眾CEO文德恩(Martin Winterkorn)稱：“第一季度是良好的開端，這意味著公司步入正軌?！?/P>
豪華車制造商戴姆勒集團(tuán)第一季度的初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司今年第一季度EBIT(息稅前利潤(rùn))為12億歐元(約17.5億美元)，扭轉(zhuǎn)了去年同期的虧損局面。去年第一季度，戴姆勒集團(tuán)營(yíng)業(yè)虧損額高達(dá)14億歐元。
即使是仍處于虧損的意大利汽車制造商菲亞特集團(tuán)情況也有了好轉(zhuǎn)。今年第一季度，菲亞特集團(tuán)凈虧損2500萬歐元(約3400萬美元)，與去年同期4.1億歐元凈虧損額相比大幅收窄。
日韓車企向好
金融危機(jī)中，一向盈利能力較佳的日韓車企有較強(qiáng)的免疫能力，在市場(chǎng)恢復(fù)后，它們的反彈能力就更強(qiáng)。受益于亞洲銷量的增長(zhǎng)以及成本削減，本田2009財(cái)年的凈收入和營(yíng)業(yè)收入漲幅均超過90%。2009財(cái)年(2009年4月1日至2010年3月31日)，本田的凈收入為2684億日元(約28.6億美元)，同比上漲了95.9%，一位不愿透露姓名的知情人士稱：“本田汽車2009財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超出了之前同比增長(zhǎng)69%至3200億日元的目標(biāo)，且目前本田汽車是日本最景氣的一家車企?！?/P>
現(xiàn)代-起亞可能是去年金融危機(jī)中表現(xiàn)最為突出的一個(gè)國(guó)際汽車巨頭了，一季度的表現(xiàn)更為突出，今年第一季度現(xiàn)代汽車凈利潤(rùn)高達(dá)1.13兆韓元(約10.2億美元)，與去年同期2250億韓元相比增長(zhǎng)了近5倍。
現(xiàn)代汽車新聞發(fā)言人Ki Jin-ho稱：“現(xiàn)代汽車在今年第一季度創(chuàng)下了現(xiàn)代史上季度凈利潤(rùn)的最高紀(jì)錄?！逼饋喥囈膊桓事浜?，一季度凈利潤(rùn)為3986億韓元(約3.58億美元)，與去年同期974億韓元相比增長(zhǎng)了309%；全球銷售額為4.86兆韓元，與去年同期3.5兆韓元相比增長(zhǎng)了39%。佛山租車,佛山包車,佛山汽車租車公司,佛山汽車包車公司,歡迎撥打24小時(shí)租車熱線-13679817412-佛山旅游包車,佛山花車出租,廣交會(huì)租車,南海租車,高明租車,三水租車,順德租車,禪城汽車出租,禪城婚車出租