保時(shí)捷換代Cayman更多消息曝光 或明年登場(chǎng)
保時(shí)捷換代Cayman更多消息曝光 或明年登場(chǎng)
保時(shí)捷將于明年年初推出中置后驅(qū)的第三代Boxster，而它的同平臺(tái)姊妹車型Cayman很有可能會(huì)在明年年底或者2013年年初問(wèn)世。同新Boxster一樣，換代Cayman也將有徹底的革新，全新的外觀、更舒適的空間以及良好的操控性將進(jìn)一步提升車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近日，換代Cayman的清晰測(cè)試車諜照曝光，同時(shí)我們也獲得了更多的車型消息。
保時(shí)捷換代Cayman更多消息曝光 或明年登場(chǎng)
換代Cayman屬于第二代車型，測(cè)試車雖然還覆蓋著一定的偽裝，但是已經(jīng)可以看到很多與眾不同的地方了；在外觀尺寸上，車身的長(zhǎng)度會(huì)增加60毫米以上（這同新一代911也是類似的），車長(zhǎng)達(dá)到4.42米以上，而軸距也對(duì)應(yīng)的增加37毫米達(dá)到2453毫米。從線條來(lái)看同現(xiàn)款車身有很大的差異，整車給人的感覺(jué)更加修長(zhǎng)；前臉部分的無(wú)論是進(jìn)氣格柵還是LED行車燈都同新一代911有著類似的風(fēng)格，而從車尾部分的變化來(lái)看，尾窗尺寸明顯增加，車尾保險(xiǎn)杠的風(fēng)格也有一種更顯低矮的效果，這依舊是借鑒新一代911的設(shè)計(jì)?？梢哉f(shuō)，換代Cayman在外觀上更像一臺(tái)小號(hào)的911。
保時(shí)捷換代Cayman更多消息曝光 或明年登場(chǎng)
在其他方面，車身車身高度降低10毫米，加上減少25毫米的前懸長(zhǎng)度，因此內(nèi)部空間特別是腿部空間明顯增加，從而提升舒適性。在內(nèi)飾布局等方面來(lái)看，預(yù)計(jì)換代Cayman也會(huì)引入保時(shí)捷新的內(nèi)飾風(fēng)格。
保時(shí)捷換代Cayman更多消息曝光 或明年登場(chǎng)
動(dòng)力部分來(lái)看，車型將繼續(xù)堅(jiān)持經(jīng)典的中置后驅(qū)布局設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版本對(duì)應(yīng)3.4升的水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，引入缸內(nèi)直噴技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從目前的291馬力升級(jí)到315馬力；入門級(jí)車型則會(huì)舍棄2.9升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而會(huì)對(duì)應(yīng)新的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率攀升至270馬力左右，但是具體發(fā)動(dòng)機(jī)信息并沒(méi)有透露。值得關(guān)注的是，換代Cayman也會(huì)借鑒新一代911引入輕量化的底盤設(shè)計(jì)，車身尺寸雖然增加，但是車身重量卻是不升反降，動(dòng)力表現(xiàn)和操控能力比現(xiàn)款車型會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了，變速箱部分會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持7速的PDK雙離合變速箱，但是7速手動(dòng)變速箱很有可能會(huì)成為選配以滿足部分用戶的需求。
保時(shí)捷換代Cayman更多消息曝光 或明年登場(chǎng)
從目前的開發(fā)進(jìn)度來(lái)看，換代Cayman還有很長(zhǎng)一段時(shí)間的底盤、懸架和動(dòng)力部分的調(diào)校，但是明年下半年之前應(yīng)該可以完成后期的開發(fā)，明年年底或者2013年年初的時(shí)候就會(huì)正式發(fā)布了