中國公車只購國產(chǎn)
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
歐洲商會將同會員一起評估中國公車改革帶來的影響，并有可能正式敦促歐洲國家政府采取反制措施。 lumingtang.cn
歐盟商會警告或采取反制措施我方稱購車舉措不違背國際慣例
一份來自歐盟商會的“戰(zhàn)書”日前傳遞到北京。
歐盟商會秘書長丁凱警告稱，歐洲國家向中國長城汽車和吉利汽車開放投資市場的情況可能將不再重演。歐洲商會將同會員一起評估中國公車改革帶來的影響，并有可能正式敦促歐洲國家政府采取反制措施。
引發(fā)歐盟商會“抗議”的是工信部在2月24日推出的“史上最強”公車采購目錄《2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見稿)》，入圍的25家車企、412款候選車型全部為自主品牌，外資品牌全面出局。
明確：一般公務(wù)用車采購標準降至“雙18”以內(nèi)按照去年11月推出的最新《黨政機關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》規(guī)定，一般公務(wù)用車采購標準由之前的“2.0升排量、25萬元以內(nèi)”下調(diào)至“1.8升排量、18萬元以內(nèi)”。同時，還必須滿足“具備持續(xù)的整車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品改進能力，設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)機構(gòu)，近兩年企業(yè)研究開發(fā)費用支出占主營業(yè)務(wù)收入的比例均不低于3%”的硬指標。