412款自主車入圍公車
發(fā)布時(shí)間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
本報(bào)記者2009年車市井噴至今，自主品牌連年爆發(fā)，一路高歌猛進(jìn)，從品質(zhì)到服務(wù)，無一不讓老百姓刮目相看，同時(shí)大家也用實(shí)際行動(dòng)來支持國貨——三年內(nèi)購買了1232萬輛國產(chǎn)車。進(jìn)入2012年，當(dāng)車市逐漸回歸常態(tài)，自主品牌需要漸漸放慢擴(kuò)張腳步之時(shí)，一張“目錄”讓市場的目光再次集中到了自主品牌身上……
2月24日，工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)就《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》(下稱《目錄》)公開征求意見，從《目錄》上看到，入圍的25家車企、412款車型均為自主品牌，包括一汽、奇瑞、江淮、華晨、鄭州日產(chǎn)、吉利、長城、比亞迪、力帆、東風(fēng)、上汽、長安、廣汽、北汽等。lumingtang.cn
一旦意見征集完畢，這些代表著國內(nèi)最高造車水平的企業(yè)，將正式進(jìn)入公務(wù)車市場的角逐，即便在業(yè)界看來，逐年緊縮的公務(wù)車市場將不會為各大車企帶來總體銷量上的影響。但這一信號的傳出，無疑對行業(yè)和車企的發(fā)展都存在著極大的利好。甚至在許多知名證券機(jī)構(gòu)的研報(bào)中也建議超配自主品牌汽車股。此次，該征求意見稿的推出，是極佳的催化劑，自主品牌是否會因此而迎來崛起的契機(jī)？車企和銷售商們又該如何在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上找準(zhǔn)市場定位，且聽業(yè)界分解。