公交車坐哪最安全 應增強自身求生素質
今天，沒有比“安全”更能吸引公眾的話題了。每當惡性車禍發(fā)生，就會引起一輪討論。近日一則“公交車安全座位報告”的微博在網(wǎng)絡上迅速傳播，引起市民的興趣。報告結論稱，前排睡椅和最后排成為最不安全的座位。交警表示，這一說法有一定的道理和可信性，但國內尚無類似試驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)支持，因此市民不必全信。許多上班族對此譏諷道，早晚交通高峰時，人能擠上車就不錯了，還能有機會挑選“安全的座位”？簡直是笑話。
應該說，這份公交車安全座位報告，靈感出自關于飛機上座位何處最安全的話題。上飛機坐在哪兒最安全？有人說靠近安全出口，有人說靠近機翼，還有人說是飛機后部，各種說法都有。然而，一般飛機失事會伴隨爆炸、失火、濃煙，就算坐在安全出口，但在事發(fā)時被嚇呆了也會喪命。目前，沒有證據(jù)能證明，機上的任何一部分比別的部分更安全。在此，不妨聽聽一位“空中飛人”的自白。由于頻繁外出講課和開會，張教授經常翱翔藍天。他認為，這是一個仁者見仁、智者見智的問題。正如飛機設計師告訴我們的那樣，飛機上哪個位置的安全系數(shù)都是一樣的，沒有所謂最安全的位置。試想，要是從萬米高空掉下來，無論坐在哪個位置，都足以讓人粉身碎骨。所以說，不是選擇飛機上的“安全座位”，而是要選擇坐哪家公司的飛機和坐哪天的航班。天氣不好的時候，最好避免出行；對聲譽不好的航空公司，自然敬而遠之。另外，還要提高自己險中求生的能力。起碼，在緊急時刻，你能正確使用座位下面的橘黃色救生衣。如果自身的求生素質得到增強，也就等于找了一個安全的“座位”。
張教授的經驗，完全可作為地面交通的“安全指南”。還是以乘坐公交車為例。劉女士是一位典型的上班族，她每天要搭乘公交車，幾乎穿行半個城市。常年的乘車經歷，使她養(yǎng)成了一個觀察司機的習慣。如果發(fā)現(xiàn)這輛公交車的司機情緒很不穩(wěn)定，一邊開車一邊罵罵咧咧。她寧肯提前下車，再等候下一輛。乘坐出租車也一樣，如果司機煩躁不安，她就會提出下車。而且，平時她堅決不乘坐醉酒司機的車，并予以及時制止。當冰雪暴雨等惡劣天氣發(fā)生，她就會及時改變自己的行程，絕不心存僥幸?，F(xiàn)在，我們明白了：道路安全的出行方式，主要依靠自己的經驗和判斷，以及選擇一位“惜命”司機的勇氣。此外，事故專家告訴我們一些有用的避險知識。當發(fā)生道路交通事故的瞬間，大巴乘客完全有能力將傷害將至最低度——如果你的座位遠離門窗，就留在原地，下巴緊貼胸膛，抓住并緊貼牢固物體。待車停穩(wěn)后，要先觀察周圍環(huán)境，然后采取自救。假如車廂出口被堵住，可用安全錘、鞋跟或皮帶扣等硬物，敲擊車窗玻璃的四個角或四條邊的中間部位，出現(xiàn)裂縫后用力踹開然后逃生。做這些動作時，要一氣呵成，敏捷有序?？上У氖?，由于平時演練機會很少，一旦發(fā)生意外，多數(shù)乘客的第一反應還是發(fā)蒙。
上周，我在北京川流不息的大街上看到一幕：一輛跟車前行的帕薩特轎車上，司機是名壯年漢子，此人的雙手并沒有握方向盤，而是在撕扯著一張燒餅。副駕駛座上，他的太太抱著小孩兒，只顧低頭逗弄，連安全帶也不系。我想，如果問這種人哪兒是安全的位置？他肯定一臉茫然。