“汽車三包”存三疑慮 退車購置稅誰買單
前天下午，國家質(zhì)檢總局舉行了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見稿）》立法聽證會，16位聽證代表無一反對。但是，目前“三包”政策草案的許多不合理之處也成為眾人討論的焦點。
30天退車期限是否太短“汽車三包”規(guī)定汽車包退的有效期是產(chǎn)品售出后30天之內(nèi)，許多人對此提出質(zhì)疑，因為車主買到新車之后，辦理車牌、交稅等手續(xù)就得十天半個月，即使上路，新手也基本不會跑遠路，很多問題根本無法在這么短的時間內(nèi)凸顯出來，30天的期限是否太短？
“三包”有效期是否合理
“三包”的有效期，草案規(guī)定為兩年或者40000公里，以先到為準(zhǔn)。但實際上，大部分汽車的質(zhì)保期都在3年或3年以上，部分車型甚至延長至5年10萬公里?！叭钡挠行谏踔吝€不及汽車質(zhì)保期來得長，那么在“三包”有效期滿而質(zhì)保期未滿的這段時間，汽車再出現(xiàn)問題怎么辦？
車子質(zhì)量出了問題誰來鑒定
“三包”列出了汽車可以申請退貨、更換、修理的一系列情況，但車子出現(xiàn)問題如何鑒定？由誰來鑒定？鑒定出來的結(jié)果汽車廠家和經(jīng)銷商是否承認(rèn)？有聽證代表指出，最有效的解決手段就是盡快成立第三方獨立權(quán)威的鑒定機構(gòu)，但新的問題又隨之而來，車主鑒定汽車質(zhì)量問題所產(chǎn)生的費用該由誰承擔(dān)？
退換車車輛購置稅誰來出
針對換車問(微博)題，消費者退回的車輛勢必成為二手車，但經(jīng)銷商手上并無牌照，所以無法辦理過戶。尤其在北京上海等地，車牌動輒幾萬，這部分費用誰來買單？另外，車輛退回還涉及到車輛購置稅的問題，這部分費用又如何解決？在車輛退回期間，廠家或經(jīng)銷商是否會提供臨時代步工具？