高明豪華婚車-北京明年售35萬輛 二手車沖擊最大
前天我參加了中華網(wǎng)的頒獎(jiǎng)晚會(huì)，中華網(wǎng)的總裁在會(huì)上講到一點(diǎn)，德國(guó)股市連續(xù)下跌，寶馬下跌5.3%，奔馳下跌4.2%，大眾也下跌了4%。內(nèi)容報(bào)道稱，中國(guó)北京治堵方案正式出臺(tái)，股市一下子跌了這么多是不可思議的事情，北京限堵引發(fā)了國(guó)際股市的波動(dòng)，可見它影響之大，這不是那么簡(jiǎn)單的事。
我有一些體會(huì)，一個(gè)是方式方案的影響，概括為四句話；第一句是京城車市是計(jì)劃趕不上變化。第二句話是規(guī)定出臺(tái)、迅速實(shí)施并形成在事實(shí)上迅雷不及掩耳，我想中國(guó)再出現(xiàn)小道消息，不光車市，在其他方面也出現(xiàn)的話，老百姓寧肯相信小道消息，因?yàn)樗兂烧娴?，而且沒有差距，這樣的社會(huì)影響更可怕。第三句，車市，至少京城車市已經(jīng)由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，24萬本身就是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，是有依據(jù)、有目標(biāo)、有限制的。最后一句，對(duì)北京汽車行業(yè)來說，我們要對(duì)2011年的市場(chǎng)做出判斷，我覺得這是難為廠家，因?yàn)樘魬?zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)遇，對(duì)經(jīng)銷商更是如此。44萬輛對(duì)經(jīng)銷商挑戰(zhàn)非常大，24萬輛搖號(hào)是隨機(jī)的，消費(fèi)者不見得是有目的買車，也許搖完號(hào)之后就買別的車了。
第二在國(guó)家政策沒有退出的情況下，出臺(tái)歷史上據(jù)媒體評(píng)價(jià)最嚴(yán)厲的限量規(guī)定的出臺(tái)實(shí)施，我覺得在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下是絕無僅有的，這種狀況在政策沒有退出，刺激性政策沒有退出的情況下，同時(shí)出臺(tái)嚴(yán)的治堵方案，我覺得這是絕無僅有的。
第三，12月24號(hào)到26號(hào)京城車市的真空難以應(yīng)對(duì)，現(xiàn)在經(jīng)銷商還比較忙，在忙什么？一個(gè)是忙23號(hào)以前訂的車交不了，忙應(yīng)對(duì)怎么盡快先解決他們的收尾問題，接著應(yīng)對(duì)23號(hào)、24號(hào)備案問題?，F(xiàn)在京城媒體報(bào)道大概有3萬輛，如果有3萬輛，這相當(dāng)于京城2010年或者2009年一個(gè)月5%的銷售量，用兩天時(shí)間銷了京城全市一個(gè)月或半個(gè)月的銷量，不僅影響24萬輛，而且影響后面的更新的總量。
去年銷售了70.2萬輛，今年到了85萬輛，明年到34、35萬輛，以此進(jìn)入這個(gè)時(shí)期，我覺得至少經(jīng)銷商沒法完成任務(wù)，2011年到底怎么辦。第四，新形勢(shì)、新政策、新對(duì)策必將產(chǎn)生，因?yàn)榻?jīng)銷商主要的經(jīng)濟(jì)收入還是靠新車，有的媒體報(bào)道是60%、70%，這樣的經(jīng)銷商有一部分，但是根據(jù)我的了解量并不大。明年售后市場(chǎng)將出現(xiàn)新的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)，消費(fèi)者出現(xiàn)購車用車的新趨勢(shì)，經(jīng)銷商也會(huì)出現(xiàn)新趨勢(shì)，經(jīng)銷商到周邊省市去賣車，或者吸引周邊的消費(fèi)者到北京來買車，同樣對(duì)周邊也有影響。從最近幾個(gè)星期看，北京政策出臺(tái)以后，很多專家預(yù)測(cè)維持1800萬左右，甚至張伯順正式表態(tài)消費(fèi)量負(fù)增長(zhǎng)，全國(guó)總增長(zhǎng)率負(fù)增長(zhǎng)，完全有這種可能。前不久，大型會(huì)議商務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)也做了分析，他們的分析對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和對(duì)策上并不樂觀。