清華學(xué)子,北京現(xiàn)代-很快很現(xiàn)代
“不像工廠，卻是工廠”
“不像工廠，卻是工廠”，這話聽(tīng)起來(lái)似乎很矛盾，但清華大學(xué)06級(jí)車輛工程專業(yè)的張靜同學(xué)說(shuō)：“大一的時(shí)候我們參觀過(guò)北京現(xiàn)代一工廠，這次來(lái)看到的是二工廠，最直觀的感覺(jué)就是好大，而且環(huán)境特別好，一點(diǎn)都不像是工廠?！?/P>
汽車作為重工業(yè)，很多人的認(rèn)知還是習(xí)慣性的停留在油跡重重，噪音轟鳴的時(shí)代?！暗且蛔呓囬g，工人數(shù)量寥寥，幾乎全部是機(jī)械自動(dòng)操作，現(xiàn)代化的程度不得不感嘆它就是一個(gè)工廠，只是完全剝離了固有的形象。”科技引領(lǐng)之下，現(xiàn)代化是已經(jīng)成為當(dāng)今工廠的標(biāo)志，難怪同學(xué)們說(shuō)這是一個(gè)名符其實(shí)的工廠。
“不愧是現(xiàn)代速度”
除了眼前所能見(jiàn)的北京現(xiàn)代二工廠的“硬”實(shí)力讓同學(xué)們嘆服，此行印象更為深刻的還是對(duì)“現(xiàn)代速度”一詞的理解。從建廠至今短短七年，便有了在市場(chǎng)上近155萬(wàn)輛保有量。市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，一個(gè)工廠無(wú)法滿足，第二工廠便興起。據(jù)悉，北京現(xiàn)代還在籌劃興建第三工廠。
當(dāng)然現(xiàn)代速度不光體現(xiàn)在產(chǎn)能的擴(kuò)大上，也體現(xiàn)在了產(chǎn)品的推陳出新上。北京現(xiàn)代02年建廠，在公眾對(duì)韓系車的偏見(jiàn)中憑借可靠的質(zhì)量口碑漸漸讓這種“偏見(jiàn)”變成了“正解”，先是索納塔、伊蘭特，再是御翔、途勝，后是雅紳特、悅動(dòng)，再到即將上市的名馭以及i30?！?年有7款產(chǎn)品，很快!” 羅金同學(xué)特別提到了名馭，“北京現(xiàn)代這么快就能自主研發(fā)新產(chǎn)品，很難得。”一個(gè)合資企業(yè)擁有自己的技術(shù)中心，并致力于自主研發(fā)，北京現(xiàn)代似乎給了此前有人責(zé)難的“合資是用市場(chǎng)換技術(shù)，最終既失市場(chǎng)又無(wú)技術(shù)”一個(gè)有力的回應(yīng)。
北京現(xiàn)代第二工廠的高效生產(chǎn)流程給清華大學(xué)的同學(xué)們留下了深刻印象，然而這種高效的同時(shí)，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系更是給他們深層的觸動(dòng)。 “在這種效率之下還有一點(diǎn)讓我印象特別深刻，就是在車身車間看到的一輛車1300多個(gè)焊點(diǎn)，要花費(fèi)12個(gè)小時(shí)進(jìn)行品質(zhì)檢測(cè)，”羅金的回憶說(shuō)明這一個(gè)樣以速度聞名的企業(yè)并不是粗放型增長(zhǎng)。所以羅金形容北京現(xiàn)代時(shí)用了“發(fā)展又快又好，品質(zhì)值得信賴”這樣一句“口號(hào)”。他說(shuō)這不是做廣告，不信的可以自己來(lái)體驗(yàn)下。
“兩天時(shí)間不夠，但我們還是收獲很大”
似乎才剛剛走進(jìn)北京現(xiàn)代的大門，但轉(zhuǎn)眼之間整個(gè)行程便要結(jié)束。同學(xué)們只有一個(gè)感覺(jué)——意猶未盡。丁鵬同學(xué)略帶遺憾的說(shuō)：“我們的興趣很廣泛，研發(fā)、工藝、設(shè)計(jì)、管理、物流等，北京現(xiàn)代確實(shí)有許多東西都值得我們?nèi)タ矗W(xué)，去討論，甚至是去實(shí)踐，兩天時(shí)間不夠，兩天只是把我們的胃口吊起，卻沒(méi)有讓我們吃飽?！?/P>
丁鵬一語(yǔ)道出了同學(xué)們的心聲，雖然只有僅僅兩天的企業(yè)實(shí)習(xí)，但同學(xué)還是收獲不小。“北京現(xiàn)代為我們提供一個(gè)機(jī)會(huì)，一次讓我們近距離接觸汽車企業(yè)的機(jī)會(huì)，讓我們意識(shí)到在學(xué)校所學(xué)與汽車行業(yè)與企業(yè)的所需之間存在的差異，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們很有幫助，起碼職業(yè)規(guī)劃會(huì)再現(xiàn)實(shí)一些，”張靜和羅金異口同聲。 佛山租車 佛山豪華包車 lumingtang.cn