佛山租車(chē),海馬汽車(chē)
福美來(lái)與伊蘭特、凱越一起，是中國(guó)中級(jí)車(chē)市“新三樣”的經(jīng)典車(chē)型。自2002年7月正式投放市場(chǎng)以來(lái)，福美來(lái)一直作為中級(jí)車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿而備受矚目：2006年5月， 海馬通過(guò)“加速2006”營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)一舉將福美來(lái)售價(jià)拉低，最高降幅達(dá)到9000元，受此影響，伊蘭特、凱越售價(jià)應(yīng)聲而落，中級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間跌至10萬(wàn)元的歷史低點(diǎn)。之后，福美來(lái)2代又成為“新三樣”中首個(gè)全新?lián)Q代的產(chǎn)品，取得了令人羨慕的成功。今年3月2日，海馬汽車(chē)第50萬(wàn)輛福美來(lái)順利下線，福美來(lái)也因此成為國(guó)內(nèi)第三款累計(jì)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛的中級(jí)轎車(chē)，強(qiáng)勢(shì)地位無(wú)可撼動(dòng)。
但福美來(lái)的野心顯然不止于此，此次將價(jià)格一舉下拉到7萬(wàn)元區(qū)間，是要取得“一箭雙雕”之功效。一方面，福美來(lái)超值版瞄準(zhǔn)兩個(gè)老對(duì)手——?jiǎng)P越和伊蘭特，希望通過(guò)高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)來(lái)逼迫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手讓出部分市場(chǎng)空間。以終端價(jià)格而言，目前伊蘭特固守8萬(wàn)-10萬(wàn)的區(qū)間，而新凱越經(jīng)歷多次降價(jià)已退守至8.2萬(wàn)-12萬(wàn)，福美來(lái)超值版以7.68萬(wàn)-10萬(wàn)元的價(jià)格出擊，無(wú)疑搶得了先機(jī)。
另一方面，福美來(lái)超值版的低價(jià)入市，也是為了進(jìn)一步打壓合資品牌A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)，從而鞏固和擴(kuò)大自己在7萬(wàn)-10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的優(yōu)勢(shì)。以合資品牌高端小車(chē)為例，目前驪威1.6L主打產(chǎn)品的終端售價(jià)約在8.5萬(wàn)元左右，新飛度1.5L的價(jià)格則是9.78萬(wàn)元，兩者都比福美來(lái)超值版手動(dòng)檔貴了1-2萬(wàn)元?？紤]到兩廂與三廂、品牌溢價(jià)等因素，這一價(jià)格差距足以影響消費(fèi)者的最終決策。
由此可見(jiàn)，福美來(lái)超值版的上市，將收到上打中級(jí)車(chē)、下壓合資品牌A0小車(chē)的效果。它就像一把匕首，正好插到了中級(jí)車(chē)和A0級(jí)小車(chē)的中間位置，而這個(gè)位置也是整個(gè)車(chē)市最敏感、最具彈性的細(xì)分市場(chǎng)，只要任何一款車(chē)在價(jià)格上稍做點(diǎn)文章，就會(huì)收到明顯的效果。現(xiàn)在，福美來(lái)超值版搶先行動(dòng)了，誰(shuí)會(huì)跟進(jìn)呢?我們且拭目以待。 佛山租車(chē) 佛山豪華包車(chē) lumingtang.cn