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佛山租車-LAVIDA朗逸1.4TSI 全新動(dòng)力 全新起點(diǎn)-佛山

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
朗逸,這款于2008年由上海大眾推出的人氣家轎,將德系大眾精密制造工藝和世界級(jí)科技與東方審美相融合。自上市以來(lái),LAVIDA朗逸在中國(guó)汽車市場(chǎng)取得了優(yōu)異的成績(jī),上市一年多的時(shí)間銷量即超過(guò)二十萬(wàn)輛,令業(yè)界為之驚訝,同時(shí)在技術(shù)上更是一直以超越同級(jí)車型的技術(shù)水準(zhǔn)和科技配置領(lǐng)跑業(yè)界。可以說(shuō),上海大眾LAVIDA朗逸,是中國(guó)汽車市場(chǎng)A級(jí)車的新一代領(lǐng)軍車型。

  現(xiàn)在,上海大眾LAVIDA朗逸即將推出全新動(dòng)力配置的1.4TSI車型。將和大眾新晉名車——SCIROCCO尚酷一樣,搭載目前世界范圍內(nèi)技術(shù)先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)。

 

  先進(jìn)的燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)可令燃油經(jīng)高壓燃油泵和噴油器直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,噴射壓力高達(dá)150bar,而此前傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合體的噴射壓力僅為3-5bar,之間差距十分明顯。全新技術(shù)的運(yùn)用,令燃油利用率更高,并且經(jīng)高壓噴射而入的燃油與經(jīng)渦輪增壓器壓縮的空氣充分混合,從而帶來(lái)了更理想的油氣混合狀態(tài),使燃燒過(guò)程更為充分,動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。

  在燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)作用的同時(shí),渦輪增壓系統(tǒng)也同時(shí)進(jìn)行著它的工作,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,而葉輪又壓送由空氣濾清管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入汽缸,空氣的壓力和密度增大,便可以燃燒更多的燃料,從而大幅度提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。從目前大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果來(lái)看,通常情況下加裝渦輪增壓器以后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩要提高20%-40%,較之傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更為強(qiáng)勁,同時(shí)降低了油耗。

 

  燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓雙劍合璧,成就了LAVIDA朗逸1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的超高動(dòng)力水準(zhǔn)。然而LAVIDA朗逸1.4TSI除了先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用,還采用了技術(shù)同樣領(lǐng)先的DSG變速器。可以說(shuō),LAVIDA朗逸的身上,融合了大眾近年的科技之精華。

  此次使用的DSG變速器是一款基于手動(dòng)變速器的半自動(dòng)變速器系統(tǒng),它的起源就如其它汽車高科技一樣,來(lái)自于賽車運(yùn)動(dòng),因此DSG變速器十分能夠滿足駕駛者對(duì)操控感覺(jué)的需求,同時(shí)在民用量產(chǎn)時(shí),由于它的“基于手動(dòng)變速器”這一本質(zhì),使得車輛較為節(jié)油,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代社會(huì)汽車消費(fèi)者的“操控和節(jié)油并存”雙重需求。

  DSG帶來(lái)低油耗的同時(shí),車輛性能方面沒(méi)有任何損失,同樣具有出色的加速性和最高時(shí)速,并且與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器一樣可以實(shí)現(xiàn)順暢換檔,不影響牽引力。配備了DSG的發(fā)動(dòng)機(jī),由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性,加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。

  TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速器的搭載,幾近完美地將高動(dòng)力和低油耗集于一身,并行不悖。LAVIDA朗逸1.4TSI的出現(xiàn),將不僅是一款新車型的全新面市,它更會(huì)是上海大眾LAVIDA朗逸品牌日益接近世界汽車領(lǐng)域前沿科技的一個(gè)體現(xiàn)。代表了上海大眾對(duì)于高效低耗這一優(yōu)秀動(dòng)力目標(biāo)的追求。

  作為國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)龍頭廠商,上海大眾的整車技術(shù),一向在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。先前上市的LAVIDA朗逸1.6L和2.0L,都分別以其出色的動(dòng)力和油耗在同類車型中被市場(chǎng)所關(guān)注。而全新1.4TSI車型的面市,將在動(dòng)力方面滿足城市年輕消費(fèi)群體的需求。以捕捉更為廣泛的細(xì)分消費(fèi)者,從而實(shí)現(xiàn)朗逸品牌的價(jià)值提升。1.4TSI,DSG變速器,不會(huì)是朗逸這一品牌的最終目標(biāo),這只是一個(gè)充滿動(dòng)力的新起點(diǎn)。

  朗逸,這個(gè)將德系科技和中國(guó)審美融合于一身的集大成者,從它出生之日起,就走在中市場(chǎng)的前沿,而現(xiàn)在,隨著全新科技的運(yùn)用,它將領(lǐng)先更多,以上海大眾一貫的前瞻氣勢(shì),引領(lǐng)國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)! 佛山租車 佛山豪華包車 lumingtang.cn

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