佛山租車(chē)-創(chuàng)新 堅(jiān)持 從百年奧迪看中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)
在世界汽車(chē)史上，沒(méi)有哪個(gè)高檔豪華品牌擁有奧迪那樣復(fù)雜曲折的傳奇般經(jīng)歷：曾是德國(guó)汽車(chē)技術(shù)的先驅(qū)者，頂級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，卻又遭遇兩次世界大戰(zhàn)帶來(lái)的滅頂之災(zāi)，被非市場(chǎng)之力沒(méi)收和注銷(xiāo)，之后從零做起，歷經(jīng)磨難，最終成為全球汽車(chē)市場(chǎng)上一個(gè)頂尖的高檔豪華品牌。
今年7月16日，奧迪品牌迎來(lái)了百年華誕?！鞍倌陫W迪展現(xiàn)的是勇氣、開(kāi)拓精神和想象力，奧迪品牌百年傳承的科技理念和進(jìn)取激情引領(lǐng)我們不斷創(chuàng)造著新的里程碑?！眾W迪公司管理董事會(huì)主席施泰德在慶典上表示，“我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。到2015年,奧迪品牌預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將突破150萬(wàn)輛，并成為全球最成功的高檔車(chē)品牌。”
作為最早進(jìn)入中國(guó)的高檔汽車(chē)品牌，奧迪從1988年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，迄今已有20年。由于有著“官車(chē)”背景，再加上中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合中國(guó)人的審美和偏好，這么多年來(lái)，奧迪一直牢牢占據(jù)著中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者地位。今年上半年，奧迪品牌銷(xiāo)售66131輛，同比增長(zhǎng)10.4%，占高檔車(chē)市場(chǎng)份額42%。目前，中國(guó)已經(jīng)成為奧迪全球第二大市場(chǎng)，僅次于德國(guó)。
在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，施泰德直接把中國(guó)稱(chēng)為奧迪的“第二故鄉(xiāng)”。他表示，在奧迪2015年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)中，奧迪中國(guó)承擔(dān)了20萬(wàn)輛的任務(wù)目標(biāo)。“按照目前的發(fā)展速度，奧迪中國(guó)有望提前兩年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的目標(biāo)?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的成功，既有偶然的因素，更有必然的原因?！皶r(shí)代背景和超前理念造就了奧迪的成功，而這種成功是不可復(fù)制的?！?/P>
在全球市場(chǎng)上，奧迪同樣表現(xiàn)出色，2008年全球銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%，連續(xù)第13年刷新紀(jì)錄。面對(duì)這樣的成績(jī)，施泰德表示：“雖然全球車(chē)市面臨很多挑戰(zhàn)，但我們會(huì)在未來(lái)每年投資20億歐元用于新技術(shù)、新車(chē)型的研發(fā)，將車(chē)型品種從目前的26款提升到2015年的42款，使奧迪發(fā)展成為全球最成功的高檔車(chē)品牌?！?/P>
可以說(shuō)，在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)的進(jìn)取之路上，奧迪堅(jiān)定不移地實(shí)踐著100多年前霍希的理念。不同的是，奧迪品牌已形成了一個(gè)從小型高檔車(chē)到頂級(jí)高檔豪華轎車(chē)共5個(gè)級(jí)別的完整產(chǎn)品系列，并在4個(gè)級(jí)別上擁有S以及RS系列的高性能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，此外還有跑車(chē)和頂級(jí)高性能SUV，無(wú)論在產(chǎn)品線(xiàn)上，還是在銷(xiāo)量及市場(chǎng)范圍上，都成為世界高檔車(chē)市場(chǎng)上屈指可數(shù)的品牌。
一個(gè)多世紀(jì)前的1899年11月14日，卡爾·奔馳位于曼海姆的車(chē)廠(chǎng)一名叫奧古斯特·霍希的汽車(chē)工程師，在科隆組建了屬于自己的公司——霍希公司。從1901年起，霍希開(kāi)始生產(chǎn)自己的汽車(chē)。作為一名天才發(fā)明家，霍希相繼推出了裝備2缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)，發(fā)明了整鑄缸體，并在若干汽車(chē)比賽中奪得桂冠。
然而，1909年6月一次發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的失敗，導(dǎo)致了霍希本人與公司其他投資者的激烈爭(zhēng)吵，霍希一怒之下離開(kāi)了以他名字命名的公司，另立門(mén)戶(hù)，也就是現(xiàn)在的Audi(奧迪)。于是，一個(gè)偉大的汽車(chē)品牌誕生了，它用一種西方最古老的國(guó)際性語(yǔ)言發(fā)出了“聽(tīng)吧”——“Audi”的聲音，這聲音至今已經(jīng)回響了整整一個(gè)世紀(jì)。
從一開(kāi)始，霍希就為其公司的產(chǎn)品定下了“高調(diào)”：“我決心在任何情況下都只生產(chǎn)大型、大馬力、高質(zhì)量的豪華汽車(chē)!”這正是奧迪公司迄今歷經(jīng)磨難而堅(jiān)定不移的宗旨──以領(lǐng)先技術(shù)，開(kāi)拓高檔豪華車(chē)市場(chǎng)。1932年6月29日，受世界經(jīng)濟(jì)大蕭條影響，奧迪公司、霍希公司、DKW和Wanderer漫游者公司合并成立了汽車(chē)聯(lián)盟。四合為一的新公司采用了一個(gè)新標(biāo)志，就是人們現(xiàn)在十分熟悉的四環(huán)標(biāo)志。然而，二戰(zhàn)的爆發(fā)幾乎使其汽車(chē)經(jīng)營(yíng)處于癱瘓狀態(tài)。戰(zhàn)后，汽車(chē)聯(lián)盟的生產(chǎn)設(shè)施被蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。直到1949年新的汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司在英戈?duì)柺┧爻闪?，奧迪集團(tuán)才開(kāi)始了艱難的涅與復(fù)興。
從1945年二戰(zhàn)結(jié)束到1985年，奧迪經(jīng)過(guò)三次并購(gòu)，歷經(jīng)30年時(shí)間，終于完成了這場(chǎng)艱難的復(fù)興。20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著世界第一輛采用全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)汽車(chē)的問(wèn)世，A6和A4的巨大成功，TT跑車(chē)投放市場(chǎng)，以及R8的驚艷亮相，奧迪達(dá)到了前所未有的高度。“在奧迪的DNA中，既有霍希的貴族血液在流淌，也有一種來(lái)自草根層的臥薪嘗膽、百折不撓的精神。正是這種精神，支撐了奧迪人在二戰(zhàn)后的一片廢墟上重建了奧迪?！笔┨┑氯缡钦f(shuō)。
創(chuàng)新、堅(jiān)持，這不也正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)嗎? 佛山租車(chē) 佛山豪華婚車(chē)出租 lumingtang.cn