09年新車銷售1364萬輛 中國登頂世界首位
■乘用車年銷1033萬輛
據中汽協(xié)公布，2009年，我國乘用車產銷分別完成1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比分別增長54%和53%，商用車產銷分別完成340.72萬輛和331.35萬輛，同比分別增長33%和28%。它們雙雙創(chuàng)下歷史新高。
在乘用車的1033萬輛之中，轎車銷售747.3萬輛，同比增長48%;MPV銷售24.9萬輛，同比增長26%;SUV銷售65.9萬輛，同比增長47%。此外，交叉型乘用車(主要是面包車)銷售195萬輛，上升84%，受“汽車下鄉(xiāng)”補貼政策的拉動特別大。
中汽協(xié)專家分析，面對全球金融危機，國務院2009年1月份出臺了《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》，相繼推出了1.6升及以下乘用車購置稅減半、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等一系列優(yōu)惠政策。其中當年購置稅減按5%征收的作用最大，造成了小排量汽車供不應求的局面。1.6升及以下乘用車2009年銷售719.55萬輛，同比增長71%，銷售增長貢獻度達70%。
■比亞迪F3奪得全年銷量冠軍
誰也沒有想到，自主品牌企業(yè)比亞迪2009年異軍突起，憑借5~8萬元的低價格、4.5米長的大尺寸、1.5升的小排量、密集的經銷商網絡，F3從8月起連續(xù)5個月奪得當月單品牌轎車銷量第一名，并最終以29.1萬輛奪得全年銷量冠軍。
據中汽協(xié)統(tǒng)計，2009年，排名前十位的轎車品牌依次為：F3、凱越、悅動、捷達、桑塔納、雅閣、伊蘭特、QQ、卡羅拉和凱美瑞，分別銷售29.10萬輛、24.11萬輛、23.94萬輛、22.49萬輛、20.56萬輛、17.54萬輛、17.16萬輛、16.99萬輛、15.75萬輛和15.62萬輛。與上年同期相比，除卡羅拉略有下降外，其他品牌均呈現不同程度增長，其中F3和悅動增速最為迅猛。2009年，上述十個品牌共銷售203.26萬輛，占轎車銷售總量的27%。
在這前十名中，我們看到，除了桑塔納、雅閣和凱美瑞是分別以1.8L、2.0L和2.4L車型為主之外，其余七個品牌都以1.6L及以下排氣量車型為主，其中中級車銷量最大，再次證明了“得中級車者得天下”的名言。韓系車的悅動、伊蘭特也因為高性價比而表現搶眼，成為著名的“悅動+伊蘭特黃金組合”。雅閣、凱美瑞以第六名、第十名的表現，再次成為中高級轎車的標桿車型。
除了QQ之外，其余九款都以三廂為主。而且從四季度的前十名轎車銷量排行榜來看，朗逸、新寶來、樂風、科魯茲等上榜車型也都以三廂為主，說明兩廂轎車在未來還大有潛力。
■SUV銷量全年增長47%
根據中汽協(xié)的數據，SUV(多功能運動型汽車)銷售65.9萬輛，同比增長47%，再次驗證了中國消費者對于城市SUV的偏愛。這種城市SUV駕駛席座位高、視野好，底盤高、通過性好，采用轎車化的發(fā)動機和變速器、油耗得到控制，因此盡管油價一直飆升，但是SUV依然受到不少白領旅游愛好者的鐘愛。2009年，SUV銷量前五名分別為本田CR-V、豐田RAV4、長城哈弗、現代途勝和華泰圣達菲。
最后，據中汽協(xié)對2009年新上市乘用車品種(含改進和新推出的車型)統(tǒng)計，與往年相比，2009年新上市品種創(chuàng)歷年最高。上市新品種共有221款(約327個品種)，比2008年多出114款，其中轎車最多，達到175款，比上年多出75款。SUV和MPV分別達到28款和15款，比上年分別多出24款和12款。從國別來看，自主品牌最多，共有120款，比上年多出83款，其次為日系，為40款，以下為德系和美系，分別達到24款和18款，法系和韓系最少，為10款和9款。
■能源交通環(huán)境問題值得思考
在數字的背后，更大的連鎖反應隨之而來。西安市燃料協(xié)會理事、陜西大宗煤炭交易市場總經理王宇航表示，巨大的汽車數字的背后是能源的短缺。我國目前成品油缺口接近50%，而國際油價的不斷攀升使得進口成本進一步增加。而過于依賴進口的能源結構也使得我國的能源安全問題日益凸顯。1300多萬輛的新車增加，對于能源的儲備與開發(fā)是艱巨的挑戰(zhàn)。
日益嚴峻的交通及城市問題同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。王培麟對汽車快速增長所帶來的諸多問題表示擔憂，我國人均道路面積不及發(fā)達國家的一半，數目龐大的汽車駛上公共道路時勢必會給城市公共設施帶來巨大壓力。不僅如此，我國這些年大力發(fā)展的高速公路資源也將在龐大的汽車數字前顯得不足。此外，環(huán)境、停車、道路安全等問題也接踵而來。因此，1364萬輛帶給我們除了驚喜，還有深深的思考。本報記者 王安平 邸強
車市NO·1
2009年，當傳統(tǒng)汽車產銷強國市場紛紛萎縮之際，中國汽車市場卻在國家一系列刺激性優(yōu)惠政策下實現了“井噴式”發(fā)展，汽車開始全面走進家庭。1364萬輛，世界對中國刮目相看，中國從家轎元年到家轎時代，只用了8年。 佛山租車 佛山包車 lumingtang.cn