佛山租車-大眾鈴木聯(lián)盟——各方聲音薈萃-佛山禪威租車
鈴木汽車是大眾集團以較大股份額收購的第一家非歐洲車企。大眾和鈴木表示，接下來將實現(xiàn)零部件共享，在全球汽車市場中在競爭的同時保持良好的合作。
以下為當事人及其業(yè)界人士對大眾-鈴木聯(lián)盟發(fā)表的看法：
沒有競爭，就沒有進步。——Osamu Suzuki(鈴木主席)
本次大眾以25億美元買下鈴木19.9%的股份并借此機會進軍印度，并不會對鈴木在印度的地位造成威脅。大眾并不會以為，它有了進軍印度汽車市場的鑰匙，所以它就要做主人。—— Ashvin Chotai(Intelligence Automotive Asia 執(zhí)行總監(jiān)，汽車行業(yè)資深咨詢師)
我相當看好印度市場。印度是亞洲第四大汽車市場。據(jù)我預(yù)測，2018年，印度汽車銷量將從2007年的120萬輛上漲到320萬輛，上漲幅度近170%。——Ulrich Proske(大眾印度分公司財務(wù)負責人)
鈴木印度市場的銷售利潤主要來自于雨燕和Ritz這兩款微型車。而大眾將在印度推出的POLO車型正是雨燕和Ritz的強勢競爭對手。所以，如果鈴木和大眾共享經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的話，后果可想而知。
另外，鈴木在印度的209個城市總共有741家經(jīng)銷商。2012年，大眾集團在印度的經(jīng)銷商數(shù)目將從去年的14家增加到120家，所以大眾和鈴木應(yīng)該不會共享經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。——Puneet Gupta(CSM全球汽車行業(yè)資深咨詢師)
大眾和鈴木在印度的競爭關(guān)系只是暫時的。他們會合作開發(fā)新車型，并將一直延續(xù)下去。——Tim Urquhart(IHS Global Insight資深分析師)
大眾旗下有多個非德國血統(tǒng)的品牌，包括斯柯達、西亞特、蘭博基尼、賓利，這些品牌在歐洲之外的市場都經(jīng)營得不錯。另外，大眾在中國的兩個合資公司(上海大眾和一汽大眾)也運營得很不錯，大眾還一舉成了中國市場第二大外資車企。從這一切都可以看出來，在多品牌、跨國聯(lián)盟運營上，大眾集團的確是個高手。——Stephen Pope(倫敦Cantor Fitzgerald 首席戰(zhàn)略分析師)
印度市場偏好低價汽車。因此，大眾汽車在印度市場最大的挑戰(zhàn)是該如何造出便宜的微型車，不然怎么跟Nano和Dacia競爭呢?——Ferdinand Dudenhoeffer(德國杜伊斯堡大學汽車研究院負責人)
兩者聯(lián)姻將會加速全球汽車業(yè)改組，全球汽車業(yè)將面臨一個重大轉(zhuǎn)折點。從鈴木方面考慮，鈴木在與GM“離婚”后，急需尋找一個強勁的合作者從而能夠在激烈的國際市場競爭中求得生存。與大眾的聯(lián)姻對鈴木來說意義重大。不僅如此，全球汽車業(yè)逐漸分化危機，并將邁向新臺階。——Tatsuya Mizuno(Mizuno Credit Advisory汽車業(yè)分析師) 佛山租車 佛山豪華婚車 lumingtang.cn