佛山租車-繁華背后隱藏危機(jī) 2010中國車市猜想-佛
在金融危機(jī)的席卷之下，全球大多數(shù)國家和地區(qū)去年汽車市場的增速若能達(dá)到5%，就皆大歡喜了。因此，中國車市40%以上的增長速度讓人羨慕不已。
作為從事汽車行業(yè)報道的記者，我們也希望汽車行業(yè)保持繁榮，但凡事皆有兩面，增速太快未必就是好事，去年40%以上的非正常增速，在繁榮的市場局面之下掩蓋了太多的矛盾。
首先是汽車質(zhì)量不能保證。雖然廠家信誓旦旦稱，公司出廠的產(chǎn)品經(jīng)過多少道檢測線，但筆者對去年下半年生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的質(zhì)量還是持有懷疑態(tài)度，因為在只要生產(chǎn)出車輛就能賣出去、“傻子”都能掙錢的情況下，難以保證廠家不偷工減料;此外，在市場火爆的情況下，廠家和經(jīng)銷商成了“大爺”，原本是“上帝”的消費(fèi)者變成了“孫子”，稍微緊俏一點(diǎn)的車都要等上個把月，要提現(xiàn)車，對不起，先加價!這種“消費(fèi)者滿意度降低、廠商滿意度提高”情況持續(xù)的話，將對行業(yè)的長期發(fā)展造成潛在的危害。
此外，面對著急劇增加的汽車保有量，中國尤其是大城市似乎還沒有做好應(yīng)對的措施，堵車現(xiàn)象已經(jīng)從京滬穗一線城市蔓延到二線城市。由于公共交通工具的不完善，車輛的增加已經(jīng)使得大城市的道路負(fù)荷達(dá)到極限，反而降低出行效率。如果再維持去年一樣的增速，那么今年的新車銷量將達(dá)到2000萬輛，不僅是現(xiàn)有的道路設(shè)施無法承受，汽車尾氣污染也會急劇增加，哥本哈根氣候會議已經(jīng)對汽車排放的尾氣做出過警告。
國人也希望汽車行業(yè)的增速能保持一定的增長，但正如GDP增速過快會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)過熱，從而引發(fā)通貨膨脹一樣，汽車行業(yè)增速也同樣會引發(fā)其他不少問題，如果都像去年的情景，廠家都賺得“盆滿缽滿”，優(yōu)勝劣汰的市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律就會失效。
幸虧，行業(yè)似乎也看到了火爆局面掩蓋下的危機(jī)，有證券分析師警告稱，由于去年透支了250萬輛左右的汽車需求，今年市場的增速會降溫，但愿如此!如果真要為今年車市的增速做預(yù)測，筆者認(rèn)為，10%~20%左右是比較理想的，既能維持行業(yè)的增長，又能逐步改善市場機(jī)制。其實在全球來看，10%~20%也是超高速增長了，按照這個速度，中國今年的新車銷量將突破1500萬輛，這也是非?？捎^的。
2010，信心和等待
2009年底，上海通用總經(jīng)理丁磊在接受媒體采訪談到2010年車市說：對于未來的市場，“我們一需要信心，二則需要等待，信心和等待是面對未來時最可貴的品質(zhì)?！?/P>
2009年，車市低開高走超出了所有人的預(yù)期，現(xiàn)在，2010年車市又拉開了帷幕，正如站在2009年的開頭，沒有人能夠準(zhǔn)確地預(yù)判2009年車市一樣，站在2010年的開頭，誰又能準(zhǔn)確地預(yù)判這一年車市的走勢呢?
從2009年下半年開始，由于2009年中國車市讓人振奮的表現(xiàn)，讓一種對它未來發(fā)展的患得患失情緒開始在市場彌漫，到了現(xiàn)在，這種患得患失的緊張情緒更是達(dá)到了頂點(diǎn)，有人局促不安地表示擔(dān)心，有人滿懷悲觀地大叫崩盤，亦有人信心滿滿地鼓吹更牛，眾說紛紜之下，讓對2010年中國車市的“預(yù)言學(xué)”在現(xiàn)在大有市場，這一段時間打開電視、翻開報紙、上上網(wǎng)絡(luò)，主流的全是對2010年中國車市發(fā)展的論證，在歲月的年輪剛剛開始畫圈之時，這些人已經(jīng)迫不及待地提前發(fā)布了它的終極宿命，是喜是悲，真是盡在不言之中。
我不是車市的“預(yù)言家”，更談不上一個車市發(fā)展的“專家”，盡管和我的很多同行一樣，無數(shù)次被問到對2010年車市發(fā)展的看法，我總是喜歡傾聽多過說話，沉思多過表達(dá)意見，因為：一，市場變化的風(fēng)云莫測，始終讓我對未來心懷敬懼;二，酒席的一番即興之言，對車市甚至對聽者，其實都不會帶來多大的影響，這樣的意見表達(dá)甚至是爭論，又有什么意義呢?
如果對2010年車市一定要說些什么，我覺得上海通用總經(jīng)理丁磊四個字的回答“信心、等待”已經(jīng)非常完美，如果再要加上些該如何準(zhǔn)備的看法，我覺得只要廠家準(zhǔn)備的是好的產(chǎn)能，經(jīng)銷商銷售的是有競爭力的產(chǎn)品，那么好的產(chǎn)能、有競爭力的產(chǎn)品就永遠(yuǎn)不會過剩，反之，沒有競爭力的產(chǎn)品、沒有競爭力的車產(chǎn)能，即使存在一天，也是過剩和多余。 佛山租車 佛山豪華包車 lumingtang.cn