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佛山租車-機遇和挑戰(zhàn)面前 夏利N5尋求突破點-佛山

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
愛車更愛面子,中國人向來認為小車滿足不了大面子,這種觀念總是讓國人對小車另眼看待,甚至嗤之以鼻。其實,這種消費心理蔓延開來是不利于汽車市場發(fā)展的。我們要反思一下,掙足門面的大車沒有給我們的生存環(huán)境留一點面子,能源消耗、為期排放,大車都是當(dāng)仁不讓的大老虎。當(dāng)生存受到威脅的時候,面子還重要嗎?在油價高漲、用車成本的增加的嚴(yán)峻現(xiàn)實面前,我們消費者的思維勢必要變化。
 

  當(dāng)然,這做出表率的首推政府,今年政府推出的一系列新政策傳達出“抑大揚小”的顯著信號,其產(chǎn)生的引導(dǎo)作用對車市影響是很大的。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年小車銷量同比增長14.29%,而下半年的小車銷量增幅似乎有超越上半年增幅的態(tài)勢。國家對小車優(yōu)惠政策的推出是宏觀政策上的引導(dǎo),而國內(nèi)汽車消費的客觀環(huán)境也在悄悄地發(fā)生變化,比如說油價的水漲船高。毫無疑問,小排量汽車在油耗方面所擁有的與生俱來的優(yōu)勢正在日益凸顯。

  當(dāng)前,無論是消費環(huán)境還是國家政策,小車都都處在一個良好的發(fā)展環(huán)境下,而這段時期也是小排量汽車擺脫傳統(tǒng)觀念束縛,突破瓶頸的最佳時刻。傳統(tǒng)觀念對小車不屑一顧,不僅在于“小”字上,還在于其廉價、低檔的整體形象上。而要讓消費者徹底扭轉(zhuǎn)對小車的偏見,小車還得靠品質(zhì)和技術(shù)來突圍。

  在目前國內(nèi)小車中,大多數(shù)都是自主品牌,其中天津一汽算是最為德高望重的了。作為“小車大師”的天津一汽,其一直致力于低能耗小排量的家轎生產(chǎn),從夏利A+開始,天津一汽就相繼推出了夏利N3、N3+,其中技術(shù)突破最大的車型應(yīng)該是即將上市的夏利N5了。夏利N5采用全新的外觀,全新的內(nèi)飾造型,全新的動力配置,全新的底盤和全新的安全配備,可以說它的改變是革命性的。

  夏利N5雖在名稱上還一直沿用夏利名號,但它的造車?yán)砟钜雅c夏利N3已完全升級換代。它是一款經(jīng)過重新設(shè)計的車型。在保留夏利成熟、穩(wěn)重的造型風(fēng)格下,它無論從造型、加工工藝、安全性以及舒適性等各方面已經(jīng)與老款夏利徹底劃清界限,成為現(xiàn)在新款小車的領(lǐng)軍者。

  最關(guān)鍵的部分,夏利N5將采用全新的CA4GA1發(fā)動機,可別小看了這款近1.3L的發(fā)動機,他可以堪稱目前自主品牌廠商推出擁有最高技術(shù)含量的機型。這款發(fā)動機采用了VCT-i智能可比氣門正時系統(tǒng),這在自主品牌廠商中是非常少見的。VCT-i技術(shù)屬于VVT技術(shù)的一種,它通過液壓機構(gòu)來改變進氣凸輪軸的角度,實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速下發(fā)動機可以獲得不同的氣門疊加角,從而兼顧發(fā)動機在高低轉(zhuǎn)速下的工況,解決低速高扭矩和高速高功率之間的矛盾,不僅大大有利于燃油經(jīng)濟性的提升,而且也可以顯著改善駕駛特性。

  夏利N5配備的另一款1.0L發(fā)動機同樣也屬于技術(shù)全面提升的車型,擁有雙頂置凸輪軸單缸四氣門結(jié)構(gòu)同樣采用筆式直接點火系統(tǒng)和電子節(jié)氣門,同時賽車級分道式不銹鋼進氣管、對旋平衡軸、旋流式進氣缸蓋的設(shè)計,也都屬于重大的技術(shù)革新項目,大大提升燃燒效率的同時,降低了震動和噪音。可以說,夏利N5已經(jīng)突破了造傳統(tǒng)小車的概念,在品質(zhì)和技術(shù)上已經(jīng)向新的高度發(fā)展。

  借助于夏利品牌的品質(zhì)基礎(chǔ),再加上在技術(shù)上尋求新的突破,夏利N5將一開始就將低油耗高品質(zhì)作為產(chǎn)品核心,這也是未來精品小車發(fā)展路線的大勢所趨。現(xiàn)在,小車已經(jīng)不僅僅是簡單的代步工具了,它將來的發(fā)展方向是更時尚、更節(jié)能、更先進,而天津一汽將來的小車戰(zhàn)略,也需要沿著這么一條道路,不斷推進自身產(chǎn)品升級,創(chuàng)造出更多名副其實的精品小車,才能從形式和內(nèi)涵上真正滿足消費者對精品小車的需求。佛山租車 佛山豪華婚車出租 lumingtang.cn

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