佛山租車-VCA之痛 自主品牌出口之路躲不開的門檻
汽車商業(yè)評論記者 劉楊
今年5月底，來自中國保定的長城汽車公司將四款車型(炫麗、酷熊、哈弗5、風駿5)的空調系統(tǒng)樣件不遠萬里運到瑞典沃爾沃公司汽車實驗室。他們要在這里完成新車空調泄露測試。
空調測試項目對長城汽車至關重要，不僅因為這四款車占其出口量的30%，而且，這項測試之后，長城也接近一個龐大認證工程的最后關頭，通過了，他們就可以拿到VCA(英國交通部車輛認證局)頒發(fā)的歐盟整車型式認證(Whole Vehicle Type Approval);不通過，則還要花不少時日改進。此時，長城汽車已經在VCA各項試驗上花去一年多時間。
9月8日，長城汽車副總裁黃勇對《汽車商業(yè)評論》說：“長城汽車在2008年3月5日進入(系列實驗)，準備工作從2006年12月就已開始。為了完成認證工作，把任務更加明確，還在2008年初專門成立國際市場推進部，組建一個大團隊。”
樣件運抵瑞典后，長城汽車用四周時間做完空調項目測試，并達到VCA規(guī)定的要求。這其實是一個相對較長的測試時間。如果是成熟的汽車產品，只考慮試驗所需時間，那么2~3個月就可以完成包括空調泄露測試在內的所有48項整車測試，拿到VCA頒發(fā)的證書?？梢酝葡氲氖?，長城汽車在長達一年半的整個測試期間，做了大量產品改進和修正。
這背后意味著的是大筆的資金和人力投入。
事實上，一個并不樂觀的信息是，VCA在2005年開始接觸國內客戶，在它所接觸的多數自主品牌客戶中，正是這些改進所需要的時間和資金投入，使得許多企業(yè)知難而退。像長城汽車這樣堅持到底并且最終獲得型式認證的中國企業(yè)，目前還是惟一一家。一位業(yè)內人士評價說：“有些企業(yè)不愿意和VCA測試接觸，因為自己知道，手頭的產品沒一款合格?！?/P>
過去幾年里，長城汽車一直是中國汽車出口的排頭兵，2009年上半年，長城以2萬輛的規(guī)模和金額，排在自主品牌出口首位。雖然獲得整車認證并不意味著長城就可以在出口道路上暢通無阻，但在暗潮涌動的中國汽車出口欲望面前，《汽車商業(yè)評論》認為，對于中國企業(yè)來說，與其將長城通過VCA認證看作企業(yè)的里程碑事件，不如說其借鑒意義則更大，甚至，由于長城通過檢測，也讓國際上的認證機構對于中國企業(yè)有了信心。
作為VCA在華代理公司，北京IM商貿咨詢有限公司總經理尚德剛對《汽車商業(yè)評論》說：“如果把認證比作遵義會議，那么長城距離長征勝利乃至全國解放，還有很長的路，這只是個開始?！?/P>
從零件開始
在長城汽車開始VCA認證之前，國內也有廠家進行過此類測試。2007年5月25日，奇瑞旗云轎車在上海國家機動車產品質量監(jiān)督檢驗中心碰撞實驗室依照VCA標準做了前部偏置碰撞實驗。按照公布的結果，這次碰撞完全滿足VCA標準。而當時，奇瑞正被俄羅斯《汽車觀察者》雜志發(fā)布的碰撞報告弄得狼狽不堪，后者于2007年4月初于莫斯科完成，“旗云被撞成一團恐怖的廢鐵”。
實際上，VCA與俄羅斯所作的兩個碰撞，除了速度上的差別之外——VCA是56公里/小時，而俄羅斯則按照NCAP的64公里/小時，最大的差別是，VCA屬于市場準入性質的法規(guī)強制認證，不是考驗車輛在碰撞時候達到多么大的安全性，而是綜合考量這個產品在環(huán)保、排放以及主被動安全等方面是否達到法規(guī)要求。至于俄羅斯碰撞所考慮的碰撞安全，更多是和保險公司以及市場銷售掛鉤的。
VCA與整車有關的試驗是48項，包括被動安全13項、主動安全13項，環(huán)保8項，以及噪音、廢氣、燈具等，發(fā)動機要通過一個單獨的試驗，測其功率和排放。碰撞試驗是其中之一。大多數的實驗都可以在國內找到實驗設備，類似空調泄露這樣的不得不拿到國外做的測試只是少數。VCA海外業(yè)務拓展部門負責人安迪·格瑞姆(Andy Grimm)說：“超過90%的實驗都在中國完成?！?/P>
但真正的考驗在48項測試開始前就進行了，要想拿到VCA認證，企業(yè)必須保證從零件開始就滿足歐盟要求，關鍵零部件必須先通過E-Mark認證，獲得這個證書之后，把符合要求的零部件安裝到整車上，才能做整車項目測試。
楊紅新是長城汽車國際市場推進部的部長，這個部門是為這次認證而單獨設立的跨部門團隊。他解釋說：“VCA的邏輯是，因為如果零部件不合格，帶來的結果是整車認證結果不可信。我們在2007年接觸(這幾款車)供應商時，就要求他們必須實現E-Mark認證?！?/P>
零部件的認證主要由供應商來完成，供應商可以選擇與VCA合作，也可以選擇其他認證機構，只要拿到最終的E-Mark標識。這樣它供應給長城汽車的所有產品，都會打上E-Mark的統(tǒng)一標識。
VCA中國市場負責人劉天惠對《汽車商業(yè)評論》說：“我們也經常向工廠建議，從設計和零件導入時，就要把法規(guī)灌輸進去，這個過程叫做灌標。這對后續(xù)的認證工作，會帶來很多便利，比如時間和資金節(jié)省?！?nbsp; 佛山租車 佛山豪華婚車出租 lumingtang.cn