佛山租車-南京車商成長路徑-佛山禪威租賃
汽車商業(yè)評論記者 陳雄亮
2008年7月，南京福聯(lián)汽車銷售貿(mào)易公司總經(jīng)理陳裕森曾憂心忡忡地告訴前來采訪的《汽車商業(yè)評論》記者，有消息說大明路汽車街要整體搬遷，而他有3家店集中建在這段路的繁華地段，屆時，包括他在內的眾多汽車品牌4S店將面臨未卜的命運。
2009年10月，當記者再次到南京采訪時，大明路汽車街管理辦公室企業(yè)服務科科長程翔表示：“其實這是謠言，市政府隨后作了辟謠，并向有關單位發(fā)出律師函，現(xiàn)在商家們的擔心已經(jīng)平復?！?/P>
事件的起因是南京江寧區(qū)要規(guī)劃汽車4S園區(qū)，由于園區(qū)地處偏僻，人氣不旺，招商引資近4年效果依然不理想，為了吸引大明路的商家過去建店，才出此下策。
大明路是南京乃至全國有名的汽車街，是當年南京市打造的“南京十大商業(yè)街”之一。由于地理位置優(yōu)越，政策環(huán)境及服務體系到位，很快形成“扎堆效應”，在3.4公里長的大明路及周邊，已聚集60家品牌4S店，形成了汽車銷售、服務、二手車、汽配、租賃、物流、檢測、上牌、年檢等一條龍產(chǎn)業(yè)鏈集群。
2006年，憑借稅收額、銷售量及品牌集聚三個全國第一，大明路獲得“中國特色商業(yè)街”稱號，是獲此殊榮的全國16條商業(yè)街中惟一的汽車商業(yè)街。
早在1987年，一些車商開始零星在大明路一帶布點，但只是銷售點，大明路汽車街步入早期萌芽階段。2001年，政府意識到汽車市場的勃勃生機，開始著手規(guī)劃。當年10月，南京市計劃委員會正式批準成立大明路汽車街。2002年，“大明路汽車街管理辦公室”掛牌成立，大批4S店開始興建，大明路自此步入有序發(fā)展階段。
大明路汽車街是南京車市的一個縮影，奔馳、寶馬、奧迪與吉利、奇瑞、比亞迪可以毫不干涉地在此共存，即使是日系車，也沒有被刻意排斥，體現(xiàn)出六朝古都的包容性。
包容性給南京車市帶來充分競爭，不同品牌在這里找到了各自的生存發(fā)展空間，也成就了代理這些品牌的經(jīng)銷商，朗馳、萬邦、天泓、雨田、寶鐵龍等已初現(xiàn)集團化鋒芒，南京車市呈現(xiàn)出多足鼎立態(tài)勢。
第一個吃螃蟹的雨田
在大明路與卡子門大街交匯處，矗立著一家比亞迪4S店，旁邊是一家菲亞特特約維修站?，F(xiàn)在可能少有人知道，這家前身為菲亞特的4S店，建于2001年，是公認的大明路第一家汽車專賣店。2006年12月，由于南汽和菲亞特分手，這家店變臉為比亞迪。只有蝸居一旁的菲亞特特約維修站，似乎仍在提醒路人這里曾經(jīng)的風光。
菲亞特店的主人是江蘇雨田車業(yè)，從維修起家的雨田很早就涉足汽車銷售，曾代理過運鈔車及成都新大地汽車公司的越野車，這段歷史如今已鮮為人知。
“雨田車業(yè)”創(chuàng)立于1993年，早期掛靠國有企業(yè)，名稱幾度變更。最初稱為“南京眾大汽配商行”。1995年7月改為“南京眾大汽車維修中心”。 1996年8月改為“江蘇眾大汽車維修有限公司”。2001年8月，“眾大”徹底摘掉“紅帽子”，重新申請注冊了“雨田車業(yè)”商標，自2002年開始使用。
對于為什么要掛靠國有企業(yè)，江蘇雨田車業(yè)董事范輝告訴《汽車商業(yè)評論》，當時是全民經(jīng)商，民營企業(yè)沒有地位，找麻煩的人多，所以掛靠在當時南京人事局下屬的一家企業(yè)。后來政策環(huán)境改變，鼓勵個體創(chuàng)業(yè)，才重新注冊公司。
注冊時考慮到名稱既要簡潔，又要包含行業(yè)特點與公司名稱，最好是4個字。所以借鑒紙業(yè)與酒業(yè)的叫法，有了“雨田車業(yè)”的誕生。這個商標后來榮獲南京市著名商標稱號，后來者紛紛仿效，現(xiàn)在南京取名“某某車業(yè)”的經(jīng)銷商一大把。
1999年5月，當時仍掛名“南京眾大汽配商行”的雨田建在南京卡子門寧溧路的廣州本田(現(xiàn)名為廣汽本田)4S店開業(yè)，是江蘇省第一家汽車品牌4S店。雨田成為涉足4S店的第一個吃螃蟹者。
這是一次機緣巧合。當時雨田是南京三大進口車維修商之一，技術實力雄厚，最初是想申請做本田特約維修站，但廠商主動提出讓他們建4S店。當時大家都不懂什么叫4S，加上投資大，地點偏，多數(shù)車商并不看好4S模式。
“之前是銷售與維修分開，從風險角度來說，車商更愿意租門臉賣車。當時聽說投資要1-2千萬，1998年選址時這片地還是農(nóng)田，因此心里沒有底，只是抱著試一下的心理，壓力很大。”范輝對這段經(jīng)歷記憶猶新。
廣本4S店一夜成功，一年便收回投資并實現(xiàn)盈利。其他品牌開始仿效，別克、奧迪等相繼推出4S模式，大明路上一家家4S店如雨后春筍般破土而出，一場品牌資源爭奪戰(zhàn)隨之打響。
在中國汽車品牌資源的爭奪中，1999年廣本4S店的成功是分水嶺，之前是廠家主動找商家，之后是商家滿天找廠家。這種爭奪后來發(fā)展到白熱化程度，尋找各種通天關系，以致當年薄熙來任遼寧省長時說過這樣一句話——“天大的事找我都可以幫忙，但批寶馬店的事別找我” 。
“雨田車業(yè)在很多方面走在同行前列，比如在江蘇省同行中率先導入CI理念、率先開展企業(yè)文化建設、率先成立培訓中心等，惟獨在后來爭奪品牌資源的競爭中雨田落后了，這是我們的弱項?！狈遁x言語中流露出不服與無奈。 佛山租車 佛山豪華婚車出租 lumingtang.cn