長安逸動量產(chǎn)版諜照曝光 或廣州車展首發(fā)
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
最新的230期目錄中出現(xiàn)了一個SC7169的全新目錄編號，雖然目錄正式資料還未對外公布，不過初期推測是近期在法蘭克福國際車展上全球首發(fā)亮相的長安全新A+級車型——EADO逸動
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長安逸動量產(chǎn)版諜照曝光
最新的230期目錄中出現(xiàn)了一個SC7169的全新目錄編號，雖然目錄正式資料還未對外公布，不過初期推測是近期在法蘭克福國際車展上全球首發(fā)亮相的長安全新A+級車型——EADO逸動；從官方透露的信息看，計劃是在明年三月左右正式上市銷售，此時申報目錄符合官方透露的上市計劃，不過此次申報的則是1.6L手動擋版本，預計自動擋隨后跟進，而在此之前通過諜照先期一睹自動擋測試車真容。
外觀造型其實與法蘭克福上的展示車如出一轍，沒有更多的細節(jié)變化，當然無偽裝版本依然不多見，起碼完整的無偽裝版本是在法蘭克福車展之后陸續(xù)開始曝光，整車外觀脫變與2009年的美人魚概念車（內(nèi)部設計編號為C201），不過從各個細節(jié)設計來看，兩者之間的區(qū)別還是非常明顯的，特別是美人魚概念車那碩大的前輪拱造型在量產(chǎn)版車型上并未得到貫徹執(zhí)行，整個面部造型唯一靠攏概念車的就是其前保險杠輪廓較為接近，但也僅僅是接近。
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2011法蘭克福車展上亮相的逸動概念版
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美人魚概念車
側面外凸明顯的高腰線設計也是不同于美人魚概念車的最大設計變化，反到與榮威350的腰線設計思路接近，當然這個造型元素早已遍地開花，很多運動型轎車上紛紛采納，例如改型成功的現(xiàn)代，其旗下所有車型幾乎都有運用，視覺效果上也確實加強了車型本身的運動化效果，也使得整個側面造型層次分明，雕塑感更強烈。整車尺寸為長4620mm、寬1820mm、高1490mm，軸距為2660mm，標準的A+級車型，充足的長度數(shù)據(jù)也讓整車側面協(xié)調(diào)性頗佳。