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佛山租車-1953年-2009年:“中國制造”的三個時代

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
1953-1984 ——

  “紅旗”和“解放”統(tǒng)治的第一代

  (1) 一汽1953年開工, 1958年產(chǎn)汽車16000輛,主要是載貨汽車和越野車,技術(shù)由蘇聯(lián)提供;

  (2) 1958年8月,紅旗轎車試制成功,1981年,紅旗轎車停產(chǎn);

  (3) 1969年,一汽全力幫助下,二汽在十堰成立,并自行開發(fā)出新的解放牌汽車,二汽98%的生產(chǎn)設備為國產(chǎn),設計年產(chǎn)能力為10萬輛。

  一汽、二汽奠定了中國成為世界商用車生產(chǎn)大國的基礎(chǔ)。

  2001-2008 ——

  本土和跨國品牌混戰(zhàn)近十年,是中國制造第二代

  (1) 最早的兩家本土獨立汽車制造商——吉利和奇瑞于1997年進入汽車業(yè),2001年獲得轎車生產(chǎn)目錄。3萬多元的吉利美日問世掀起了價格戰(zhàn),而奇瑞QQ則連續(xù)5年占據(jù)國內(nèi)微型轎車銷量前列;

  (2) 2007年始,華晨駿捷、奇瑞A5、比亞迪F3紛紛靠近或超過月銷萬輛大關(guān),直接與合資品牌中級轎車展開了競爭;

  (3) 2008年,上汽榮威750為代表的自主品牌轎車初步在中高級市場占穩(wěn)腳跟。

  2009——

  向新能源轉(zhuǎn)型的前夜,是可以期待有“中國制造”一席之地的第三代

  (1) 2009年國家將完成新版汽車產(chǎn)業(yè)政策,新增鼓勵新能源汽車發(fā)展的內(nèi)容;

  (2) 各地相繼推出龐大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地計劃;

  (3) 2009年8月,比亞迪F3DM成為新能源汽車示范應用工程推薦車型目錄中唯一一款轎車。佛山租車  佛山豪華商務租車  佛山豪華婚車  佛山包車  lumingtang.cn

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