佛山租車-新皇冠動了誰的蛋糕?-佛山禪威租賃公司
在國內(nèi)高檔轎車品牌影響力上，奧迪無疑占了優(yōu)勢，不過這個來自德國的廠商似乎不向國內(nèi)消費(fèi)者想的那么強(qiáng)。從20世紀(jì)40年代末至20世紀(jì)80年代末奧迪的主導(dǎo)產(chǎn)品都是裝備4缸發(fā)動機(jī)的中小型轎車，自20世紀(jì)80年代開始，大眾汽車公司開始對它進(jìn)行新的品牌重塑計劃，由此在1988年推出了奧迪首臺裝備V8缸發(fā)動機(jī)的高級轎車——奧迪V8，這也是后來奧迪A8的前身。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，奧迪生產(chǎn)6缸發(fā)動機(jī)比豐田晚了很多年，而國產(chǎn)奧迪A6L甚至還裝備一款上世紀(jì)90年代問世的老V6發(fā)動機(jī)。至于奧迪宣傳的燃油直噴技術(shù)，豐田在十幾年前的第十一代皇冠就已經(jīng)開始使用，由于考慮中國的油品質(zhì)量才把原來的V6直噴燃油發(fā)動機(jī)改成了多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)。這么對比下來，我們不能完全迷信德國人的技術(shù)，在現(xiàn)代豪華轎車的制造和研制經(jīng)驗上豐田無疑比奧迪更有經(jīng)驗。
而且在底盤方面，從1955年的第一代皇冠轎車開始，其底盤結(jié)構(gòu)就是前置后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，這也是目前公認(rèn)的最適合高檔轎車的底盤結(jié)構(gòu)，奔馳和寶馬也采用相同的結(jié)構(gòu)。正是對于前置后驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)的深刻理解，在20世紀(jì)70年代開始的前置前驅(qū)底盤大流行時期，豐田公司沒有盲目地趕時髦，仍然決定未來的皇冠依然采用前置后驅(qū)底盤。多年的技術(shù)積累及50多年的設(shè)計經(jīng)驗，直接提升了皇冠的品牌價值，它早已成為亞洲最著名的高檔豪華轎車。從上一代皇冠開始，豐田在底盤的設(shè)計理念上尋求突破，融入了后驅(qū)運(yùn)動豪華轎車底盤的設(shè)計思想，因而其上一代皇冠豪華轎車在操控和舒適性上有很大的突破，剛上市的新一代皇冠把這個理念進(jìn)一步發(fā)展，在底盤調(diào)教上更加精益求精，并且應(yīng)用了當(dāng)今最先進(jìn)的電子技術(shù)，使之不論在操控還是舒適性上都具備了可以和國產(chǎn)歐系最強(qiáng)的競爭對手比高低的水平。
而奧迪則不同，80年前奧迪以發(fā)明了德國最早的前置前驅(qū)轎車底盤而聞名德國，它在很長時間里一直只制造發(fā)動機(jī)前置的前輪驅(qū)動轎車。家庭轎車適合采用前置前驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)，不過高檔大型轎車不太適合采用這種底盤，為了彌補(bǔ)這一弱點(diǎn)，奧迪開發(fā)了全時四驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)，裝備四驅(qū)的奧迪車在舒適性和操控上達(dá)到了前置后驅(qū)轎車的水平，但是油耗和重量也超越了前置后驅(qū)轎車的水平，這都不符合節(jié)能環(huán)保的趨勢和要求，因而四驅(qū)轎車只是一個技術(shù)的宣傳點(diǎn)而市場中奧迪的主力車型還都是前輪驅(qū)動底盤的轎車，所以奧迪A6在歐洲豪華轎車中的地位無法和其他德國豪華汽車品牌相比，有些第一次出國旅游的中國人奇怪在歐洲玩了一個星期也見不到一輛奧迪A6，這和中國滿大街都是奧迪A6L的現(xiàn)象形成了鮮明的對比。俗話說品質(zhì)決定了品牌價值，這一點(diǎn)，奧迪A6L和新皇冠有一定的差距。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山