佛山商務租車-發(fā)酵的豐田中國 豐田車是否安全難
在關注豐田全球召回事件中，這是一個被屢屢提及的問題，而這也是整個事件的關鍵。北美方面的爭論仍在持續(xù)之中，歐洲方面正在消除不安全的因子。
在中國，這仍是一個耐人尋味的問題。原因有二：一是豐田章男與豐田中國方面沒有徹底回答消費者的疑問;一是中國的消費者難以判斷豐田在中國銷售的汽車是否安全。迄今，中國尚沒有具有公信力的獨立第三方給出答案。
2009年，中國超越了美國，成為全球汽車市場的炙熱之地。它未來具有的潛力難以估量，能在中國市場取得成功，諸多跨國汽車制造商可以在利潤與銷量上有更好的表現(xiàn)。但與中國消費市場而言，它鮮有與這一身份相匹配的制度出現(xiàn)。整車制造商具有絕對的影響力。豐田中國亦不例外。所以，要回答開始提出的問題就變得困難。
在豐田美國召回事件波及到日本后，美日兩國的政府主管部門決定提升對汽車制造商產(chǎn)品監(jiān)管的力度。一種可行的方式是收緊召回制度。美國交通部長拉胡德在國會的聽證會為此被連珠炮般的質(zhì)問了120個問題，這讓他無力招架。而中國方面，暫時表現(xiàn)得異常平靜。
如果說，豐田章男的中國之行是消費者獲知這一答案的機會，那么在說明會之后，這個機會已經(jīng)溜走。按照中國的潛規(guī)則，在豐田章男會見中國方面的有關官員后，這種平靜的級別會進一步提升。中國消費市場再次喪失了獲知豐田汽車是否安全的答案。
柏楊在反思中國時，曾以醬缸喻之?，F(xiàn)在，這種醬缸文化發(fā)酵了，變成了全球化醬缸。在各種復雜利益的博弈中，全球化醬缸正成為中國文化的標志，而且它已滲透到中國的所有角落。深諳中國之道的豐田汽車也在中國發(fā)酵了。
在豐田佐吉的言行成為豐田汽車的行動綱領后，他的后人對其進行了“與時俱進”的解讀，歷任豐田社長的信條組成了豐田汽車言必所稱的DNA。其中，作為稱道的是豐田汽車的消費者。它成為豐田汽車造物的第一選擇。豐田章男在北京的新聞發(fā)布會上重述這一信條。
對于現(xiàn)在豐田汽車的問題，豐田章男承認在整個企業(yè)的快速擴張與信念之間出現(xiàn)了誤讀，終致災難發(fā)生。如果將此用有豐田中興之祖稱號的社長石田退三的話來說，豐田汽車在潛心于對利潤的追求過度了。他曾說，公司存在的理由是創(chuàng)造利潤，而非無關痛癢的其他。
如豐田在中國的生產(chǎn)工廠一汽豐田的宣告，在整個豐田全球召回中，由其生產(chǎn)的RAV4系列車型涉入其中。這會是問題的全部嗎?如果不是雷克薩斯在美國加州高速公路上發(fā)生事故，豐田的全球召回不會發(fā)生在2009年的10月。這家汽車制造商生產(chǎn)的汽車自2000年開始就出現(xiàn)了突然加速的問題。
在中國市場，有關豐田汽車突然加速的個案并沒有清晰的版本，豐田汽車中國公司也沒有就此作出過正面的說明，一切都處于模糊的狀態(tài)。這種方式很容易把問題隱藏起來。而在已經(jīng)暴露的問題中，涉及豐田汽車在中國生產(chǎn)的各款車型。從高端的皇冠、銳志到低端的威馳，各種問題廣受爭議，其中被廣泛關注的是漏油事件、斷軸事件、安全氣囊問題。
生產(chǎn)這些產(chǎn)品的一汽豐田汽車公司處理這些問題汽車的方式并沒有獲得消費市場的認可，由于豐田汽車僅將一汽豐田視為生產(chǎn)工廠，有關產(chǎn)品問題的決策必須在日本作出，一汽集團派駐這個工廠的代表處于完全的弱勢位置，而且他們也無力改變這種狀況。所以，在面對消費市場的問題時，他們要么完全用豐田汽車的方式操作，要么與豐田合作用中國的方式處理。
這帶來的直接問題是，誰來監(jiān)管豐田汽車中國公司?
僅就召回事件而論，豐田汽車在中國銷售的除RAV4之外的其他車型是否存在突然加速的問題，還是一個謎。因為迄今為止，究竟是什么原因?qū)е铝素S田汽車的突然加速還沒有明確的答案。排除地緣政治等因素，豐田在美國的汽車的確存在問題，而且為查明問題的真相，美國各方都在竭力尋找真相。而在中國消費者只能等待。
所以，豐田汽車是否安全現(xiàn)在不可能有答案。佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山