佛山租車-專訪安鐵成：我更看重整個團(tuán)隊管控能
五年前一汽大眾的大眾品牌出現(xiàn)虧損，如何改革一汽大眾，提高企業(yè)效率和效益，是當(dāng)時新任一汽大眾總經(jīng)理安鐵成必須面對的。
四年來，安鐵成力挽一汽大眾止步不前的局面，借助對營銷模式和營銷思路全方位的轉(zhuǎn)換，全面提升一汽大眾的營銷體系能力和競爭能力。
目前大眾旗下量產(chǎn)車型均悉數(shù)落戶中國，作為大眾全球“最賺錢的企業(yè)”之一，一汽大眾正在成為大眾豪賭中國未來10年的一張主打牌。服役一汽大眾10年的安鐵成，如何四年磨一劍?近日本報記者專訪了安鐵成。
《21世紀(jì)》：你如何評價過去一年的中國汽車市場以及一汽大眾在這個全球第一大市場的表現(xiàn)。對2010年市場如何看?
安鐵成：在面對2008年底金融風(fēng)貌謹(jǐn)慎的基礎(chǔ)上，2009年，中國汽車市場給大家?guī)砹梭@喜，一方面是政府積極的政策推動，政策的刺激極大地拉動了內(nèi)需，還有一個我覺得最根本的就是消費(fèi)市場這種剛性需求。你會感覺到購車的年齡越來越年輕化，尤其是80后一代，這些消費(fèi)人群逐漸成為購車的活躍群體。
在經(jīng)歷了金融風(fēng)暴后，2009年對一汽大眾來說是重要的一年，突破了66萬輛，原先規(guī)劃是60萬輛。應(yīng)該說通過我們的調(diào)整，抓住了市場快速增長的機(jī)遇，2009年實現(xiàn)了質(zhì)的突破。它檢驗了我們的團(tuán)隊和流程，經(jīng)受了30萬輛規(guī)劃，15萬輛起步，才逐步突破到60萬輛，與其它的業(yè)績相比，我更看重整個團(tuán)隊的管控能力。它的確是對我們體系能力的一個檢驗和提升，我對2010年市場仍然樂觀。
《21世紀(jì)》：一汽-大眾提出的構(gòu)建百萬輛產(chǎn)能體系的規(guī)劃目前進(jìn)展怎么樣，是否會受到產(chǎn)能不足的?
安鐵成：一汽-大眾百萬輛的規(guī)劃應(yīng)該是在2007年啟動的，當(dāng)時我們也是基于這樣一個未來3-5年的市場規(guī)劃。一汽-大眾成立十多年來，從30萬輛規(guī)劃起步，一直緊跟著中國汽車市場的快速增長。一汽-大眾大眾品牌和奧迪品牌每年都會有幾款新產(chǎn)品推向市場。2009年5月份正式成立了一汽-大眾第三工廠是一汽-大眾實現(xiàn)百萬輛產(chǎn)銷的規(guī)劃基地。
100輛不僅僅是數(shù)字的概念，也是一汽大眾未來發(fā)展的一個階段性目標(biāo)。更重要的是我們未來要打造一個管理百萬輛生產(chǎn)的一個團(tuán)隊。在產(chǎn)品規(guī)劃上，我們每年都會有很好的新產(chǎn)品推出。
《21世紀(jì)》：一汽大眾在德國大眾的全球戰(zhàn)略和中國南下戰(zhàn)略中如何找尋自己的位置?
安鐵成：一汽大眾作為德國大眾在中國的一個合資伙伴，一方面我們要配合大眾汽車的2018戰(zhàn)略，具體在中國就是南方戰(zhàn)略，在不久前的廣州車展上，我們一汽大眾和上海大眾聯(lián)合在上海發(fā)布了“南方戰(zhàn)略”，確切的說，我們更希望把德國大眾一些好的技術(shù)和項目帶到中國的南方市場，為我們的用戶提供更好的服務(wù)。南方市場是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的市場，是中國經(jīng)濟(jì)最前沿的陣地之一，我們希望無論是大眾的奧迪、大眾或者斯柯達(dá)品牌在南方為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。
《21世紀(jì)》：作為一個在汽車工業(yè)工作了很多年的職業(yè)經(jīng)理人，在管理上有何獨(dú)特的感受?
安鐵成：我的想法還是一個比較Open一點的。合資企業(yè)大家更多的是需要預(yù)約，由于時間的問題，包括我的同級和我的下屬，只要是有機(jī)會和有時間，大家就應(yīng)該多溝通，這種充分的溝通，才能保證中德雙方步調(diào)的一致，才能達(dá)成很好的目標(biāo)。所以我經(jīng)常給我的同事們講，只要我的辦公室門開著，大家可以隨時進(jìn)來溝通，你們媒體去也可以直接找我。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山