佛山包車-四大難題“糾結(jié)” 吉利購沃爾沃又生變
但在這一天，一向信心滿滿的吉利總裁李書福卻公開表示，目前形勢不斷變化，談判過程非常艱苦，吉利將盡力而為。
《華爾街日報》報道稱，“如果交易失敗，問題不在吉利這邊，吉利沒有違反協(xié)議的任何部分。”
作為沃爾沃轎車的出售方，福特方面對此的回應(yīng)也顯得有些遮遮掩掩。福特汽車首席執(zhí)行官穆拉利當(dāng)天表示，將沃爾沃品牌出售給吉利的談判仍在繼續(xù)進(jìn)行，但并未給出簽署協(xié)議的具體時間表。“目前吉利控股仍是優(yōu)先競標(biāo)者，不管誰最終購得沃爾沃，我們將一如既往地支持沃爾沃?！?/P>
難題一 尚存資金缺口
根據(jù)福特方面的要求，吉利控股需要在3月底前籌得20億美元的收購款，并在3月底前簽署協(xié)議，進(jìn)而在今年第二季度完成全部交易。但對于吉利來說，要在短期內(nèi)籌到20億美元的收購款并非易事。據(jù)業(yè)內(nèi)傳聞，吉利的融資團(tuán)隊曾赴上海進(jìn)行融資談判，但進(jìn)程緩慢。
不過吉利方面認(rèn)為資金缺口不會成為收購計劃的絆腳石。
李書福表示，部分投資者的退出，讓資金問題確實(shí)在一段時間內(nèi)比較棘手。但其他銀行的加入，迅速彌補(bǔ)了資金缺口。
去年9月底，吉利引入了戰(zhàn)略投資者高盛集團(tuán)，向其發(fā)行可換股債券18.97億港元及3億份認(rèn)股權(quán)證，獲得25.86億港元的融資。據(jù)了解，吉利方面目前已經(jīng)順利從國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)和地方政府籌集到21億美元的資金。
但有行業(yè)人士擔(dān)心，將收購款來源完全寄希望于國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)和地方政府，對于吉利來說存在一定的風(fēng)險，因?yàn)檫@些資金完全到位可能需要一定時間。
并且，籌集到20億美元的收購款對于吉利控股來說，并不代表解決了所有的資金問題。沃爾沃轎車方面曾表示，吉利收購沃爾沃轎車后如果想要復(fù)活該品牌，至少還需要投資14億美元。
而沃爾沃轎車的高層甚至稱：“在接下來的幾年里，沃爾沃汽車品牌的市場營銷、產(chǎn)品發(fā)展和產(chǎn)品分銷需要花費(fèi)大量的資金。14億美元是最保守的數(shù)字，最終吉利需要投入的有可能是這個數(shù)字的兩倍?！?/P>
難題二 核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓受阻
核心技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓則是讓談判長期膠著的另一焦點(diǎn)。
由于福特在車型上采用了共享平臺戰(zhàn)略，福特旗下不少產(chǎn)品都采用了沃爾沃轎車的相關(guān)技術(shù)，而福特品牌本身在國內(nèi)也擁有合資公司，并已將部分沃爾沃車型實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。如果福特方面將沃爾沃轎車的相關(guān)技術(shù)平臺全盤轉(zhuǎn)讓給吉利，勢必對福特品牌自身的產(chǎn)品銷售造成影響。而對于吉利來說，如果無法獲得沃爾沃的技術(shù)平臺，則收購計劃的意義將大打折扣。
并且有資料顯示，福特方面正在采取一些實(shí)質(zhì)性的行動以避免沃爾沃轎車的核心技術(shù)落入吉利之手。根據(jù)去年10月份吉利控股獲得的沃爾沃轎車有限競購權(quán)的協(xié)議，吉利控股收購的標(biāo)的是沃爾沃轎車百分之百的股權(quán)，這其中就包含了沃爾沃轎車所有的核心技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)。但此前有消息稱，在沃爾沃關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓方面，福特正在拆分和規(guī)避，他們將組建一家全資子公司，接手并繼續(xù)享有這些所有權(quán)及再開發(fā)權(quán)，僅將余下部分轉(zhuǎn)讓給吉利控股。
難題三 長安集團(tuán)欲分羹?
為了收購沃爾沃轎車，吉利此前特意在北京成立了兩家公司——北京吉利萬源國際投資有限公司和北京吉利凱旋國際投資有限公司，目前已經(jīng)投入運(yùn)營，這兩家公司將會成為今后吉利集團(tuán)沃爾沃體系的運(yùn)營平臺。
不過，即使吉利最終完成了對沃爾沃轎車的收購，在如何振興及發(fā)展這一傳統(tǒng)豪華車品牌上，仍然面臨極大挑戰(zhàn)。
一方面，由于在后續(xù)投入資金上的捉襟見肘，吉利在收購成功后需要進(jìn)一步控制生產(chǎn)成本，雖然可以通過降低零部件采購成本來分擔(dān)部分壓力，但維持沃爾沃轎車在海外的部分工廠正常運(yùn)營仍然會給吉利帶來一定的負(fù)擔(dān)。在能否關(guān)閉部分海外工廠或者精簡員工的問題上，吉利或?qū)⒑茈y說服沃爾沃轎車工會。
另一方面的挑戰(zhàn)來自于產(chǎn)品本身，此前沃爾沃轎車方面表示，如果今年沃爾沃轎車的銷量達(dá)到40萬輛，那么沃爾沃轎車將可以開始盈利。而在沃爾沃轎車的銷售計劃中，中國市場目前已經(jīng)獲得了越來越重要的地位，中國市場未來的增長潛力也是當(dāng)初福特同意將沃爾沃轎車出售給吉利的重要考慮因素。不過，目前在中國，卻有另一家比吉利更大的企業(yè)在代工生產(chǎn)沃爾沃轎車，那就是長安集團(tuán)。根據(jù)此前長安集團(tuán)與福特汽車及沃爾沃轎車的協(xié)議，長安集團(tuán)在中國代工生產(chǎn)沃爾沃S40及S80L車型的生產(chǎn)期限為10年。即S40要由長安代工至2015年，S80L要到2018年。并且對于備受關(guān)注的沃爾沃S60車型，長安集團(tuán)也已經(jīng)與沃爾沃轎車簽署了關(guān)于S60國產(chǎn)的協(xié)議，有效期限為10年，長安福特將于2011年推出國產(chǎn)的S60車型。
據(jù)悉，長安集團(tuán)很有可能憑借其在生產(chǎn)設(shè)備、配套體系、銷售網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢參股吉利收購后的沃爾沃轎車。這就意味著在沃爾沃轎車項(xiàng)目上，長安集團(tuán)同樣會分一杯羹。并且，長安集團(tuán)對沃爾沃轎車的代工將會對其發(fā)展自有品牌起到一定的幫助，這將在未來給吉利汽車帶來影響。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山