佛山租車-EN-V上海全球首發(fā) 通用汽車的綠色烏托
3月24日，通用中國(guó)總裁甘文維在上海展示了該公司認(rèn)為是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)以及行車安全的正確解決之道—EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車。
這種零排放、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛并能避免碰撞事故的電動(dòng)車馬上就可以投入量產(chǎn)，通用汽車公司前瞻技術(shù)概念車型總監(jiān)Christopher Borroni-Bird說(shuō)，“但是我首先需要建造一座全新的城市，那里所有的人都駕駛EN-V，或是和EN-V一樣聰明的汽車”。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做賣點(diǎn)
每個(gè)汽車制造商都在試圖描繪未來(lái)城市的個(gè)人交通解決方案，從車輛的驅(qū)動(dòng)能源、駕駛方式到智能交通。通用公司同樣希望在汽車業(yè)的變革中能夠變得強(qiáng)大，而不是剛剛復(fù)蘇，以免又在另外一場(chǎng)戰(zhàn)役中失去先機(jī)。他們認(rèn)為這種稱為EN-V(Electric Networked-Vehicle)電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車的技術(shù)能使其領(lǐng)導(dǎo)變革，通用汽車研發(fā)副總裁陶藹倫說(shuō)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是EN-V概念車與其他電動(dòng)車的最大區(qū)別。
3個(gè)以不同造型呈現(xiàn)的EN-V分別被命名為“妙”、“笑”、“驕”。 通過(guò)先進(jìn)的感應(yīng)器及駕駛系統(tǒng)，“妙”、“笑”、“驕”們能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)停車和自動(dòng)檢索，而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用保證它們不會(huì)發(fā)生碰撞，駕駛員可以在車?yán)锿孀類?ài)的視頻游戲，或是和世界各地的同事召開(kāi)視頻電話會(huì)議。
比這更誘人的是，由于它們的體積是普通乘用車的六分之一，一個(gè)傳統(tǒng)汽車的停車位可以容納五輛EN-V，而只需傳統(tǒng)汽車價(jià)格的五分之一到六分之一，就能買到“妙”、“笑”、“驕”之間的任何一輛。按目前中國(guó)電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，行駛2.4萬(wàn)公里的花費(fèi)僅為840元人民幣。
陶藹倫堅(jiān)信，在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研究，通用居于領(lǐng)先地位?！懊看伟l(fā)生重大的技術(shù)變革，大多數(shù)老牌、傳統(tǒng)的公司不能在競(jìng)爭(zhēng)中幸存，但通用不會(huì)成為汽車工業(yè)的犧牲品。”陶藹倫說(shuō)，“相反，我們會(huì)領(lǐng)導(dǎo)變革。”
但仍有人認(rèn)為這3個(gè)比奔馳Smart的身材還要小巧的家伙，很難稱之為“汽車”，它們僅有兩只車輪，像掀開(kāi)蚌殼一樣開(kāi)啟車門，平均時(shí)速只有40公里。
“EN-V能夠行駛在機(jī)動(dòng)車道嗎?”質(zhì)疑者稱。
其實(shí)，對(duì)一次充電連續(xù)行駛里程為40公里的EN-V而言，這不過(guò)是通用針對(duì)未來(lái)短途交通的研發(fā)方向。
寄望全新城市誕生
雖然在通用前瞻技術(shù)概念車型總監(jiān)Christopher Borroni-Bird的眼里，這種零排放、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛并能避免碰撞事故的電動(dòng)車隨時(shí)可以投入量產(chǎn)，但前提條件顯然過(guò)于理想化了?！拔沂紫刃枰ㄔ煲蛔碌某鞘?，那里所有的人都駕駛EN-V，或是和EN-V一樣智能化的汽車?！?Christopher Borroni-Bird說(shuō)。通用在一部電腦動(dòng)畫(huà)制作的宣傳片中展示了如下場(chǎng)景—科技高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城市，道路上“妙”、“笑”、“驕”們快速穿行，將主人送達(dá)目的地后，自行駛?cè)肓Ⅲw車庫(kù)。
事實(shí)上，如果將EN-V置于今天的鬧市，其車與車之間信息交換的概念則無(wú)法成立，換言之，當(dāng)與傳統(tǒng)形式的汽車混行時(shí)，通用不能保證EN-V可以避免與其他的車輛發(fā)生碰撞。而在碰撞中僅有400多公斤自重的EN-V，其下場(chǎng)甚至不會(huì)比印度TATA的NANO更好。
“EN-V離量產(chǎn)還非常遙遠(yuǎn)，它此次亮相只是我們對(duì)汽車前瞻科技的展示”， 陶藹倫說(shuō)，量產(chǎn)是20年之后的事了。而在這種以電子技術(shù)作為主導(dǎo)的領(lǐng)域，專家們還不得不考慮如何防范網(wǎng)絡(luò)黑客的侵襲。
與通用相比，大眾汽車公司的思路是逐漸將這些前瞻技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。大眾中國(guó)一位職員在兩年前就曾在公司總部附近的高速公路上體驗(yàn) 了自動(dòng)駕駛。
“盡管技術(shù)工程師告訴我，‘出了事算我的’，當(dāng)這輛自動(dòng)駕駛的PASSAT以超過(guò)80公里時(shí)速穿過(guò)狹窄通道時(shí)，我還是有些擔(dān)心?！痹撀殕T告訴記者，“但這種擔(dān)心只限于第一次，它的確顯得駕輕就熟，顯然比人的主觀感知精確得多。”
“現(xiàn)在，大眾已經(jīng)在諸多車型上裝備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)、防車道偏航系統(tǒng)和自動(dòng)巡航車距控制系統(tǒng)?！贝蟊娭袊?guó)稱，正是這些核心技術(shù)集成為自動(dòng)駕駛，他們計(jì)劃將其逐一實(shí)現(xiàn)，并最終抵達(dá)與通用公司相同的目標(biāo)—電動(dòng)汽車。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山