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佛山包車-奧迪舉辦科技日活動(dòng) 揭開純電動(dòng)車之路

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
3月29日,一汽-大眾奧迪在桂林的科技日活動(dòng)上,首次向中國(guó)消費(fèi)者展示了在高效科技領(lǐng)域的創(chuàng)新成果——奧迪氫燃料電池技術(shù)和e-tron純電動(dòng)概念車。隨著這些新能源車的揭秘,奧迪通過其本身的綠色動(dòng)力技術(shù)發(fā)展向我們?cè)忈屃宋磥?lái)汽車該如何從傳統(tǒng)動(dòng)力過渡到純電動(dòng)新能源車的過程。未來(lái),奧迪將在高效模塊戰(zhàn)略下,將汽車技術(shù)從發(fā)動(dòng)機(jī)高效化、車身輕量化、電子系統(tǒng)智能化,最終發(fā)展為在整車高效基礎(chǔ)上的純電動(dòng)化。奧迪的純電動(dòng)車之路,將有四個(gè)步驟。

  第一步:淘汰燃油發(fā)動(dòng)機(jī)

  [解決方案] 更節(jié)能高效的動(dòng)力系統(tǒng),如TFSI等

  在新能源技術(shù)仍處于起步階段時(shí),節(jié)能減排的迫切需求讓汽車廠家將進(jìn)一步挖掘傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的高效性作為當(dāng)前的主要研究課題之一。

  在新能源汽車全面進(jìn)入我們生活之前,聰明的汽車技術(shù)人員研發(fā)出了更具有前瞻性的綠色傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù),如奧迪乃至大眾品牌的綠色傳統(tǒng)動(dòng)力在于FSI/TFSI/TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和S tronic/ multitronic的出色匹配。奧迪的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(FSI)和渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(TFSI)、清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(TDI)技術(shù),不僅增強(qiáng)了動(dòng)力,而且油耗得到了大幅降低。如今,奧迪又在FSI和TFSI的基礎(chǔ)上引入另一項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)——AVS可變氣門升程系統(tǒng)。這一技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率比傳統(tǒng)的進(jìn)氣量調(diào)節(jié)方式更高,能使油耗有效降低7%。奧迪A4L 2.0 TFSI就配備了AVS技術(shù)。

  在2010年~2012年,奧迪集團(tuán)將投資約55億歐元用于新產(chǎn)品和高效技術(shù)的研發(fā)。在此基礎(chǔ)上,傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)將逐步被淘汰,逐漸被更高效的綠色動(dòng)力技術(shù)取代。

  第二步:降低排放 車身輕量化

  [解決方案] 采用鋁材料、空間框架結(jié)構(gòu)技術(shù),降低車身重量;同時(shí)未來(lái)汽車排放降20%

  顧名思義,車身輕量化就是把車身質(zhì)量減輕。研究表明,車重每減輕10%,油耗可降低6%到8%。車身重量降低100千克,意味著百公里油耗減少0.3升,每公里二氧化碳排放也將相應(yīng)減少7.5克到12.5克。而車身質(zhì)量占整車質(zhì)量的1/3,空載情況下,約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。這意味著:只要通過科學(xué)的方式,將車身輕量化后,就可以有效減少燃油消耗。

  對(duì)于輕量化技術(shù)的應(yīng)用前景,全球的汽車制造商從幾十年前就開始嘗試。1985年,馬自達(dá)汽車公司就在其生產(chǎn)的RX-7上用鋁作為機(jī)蓋材料;1990年,本田公司在其生產(chǎn)的NSX賽車上應(yīng)用全鋁技術(shù),但是并未在量產(chǎn)車中推廣。1994年,奧迪首次推出ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)技術(shù)。如今,奧迪的ASF技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用于A8、TT、R8等眾多量產(chǎn)車型上。

  在科技日上,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁訂出了目標(biāo):在2012年前,將奧迪全系產(chǎn)品的二氧化碳排放量再降低20%。在此之前,奧迪已經(jīng)在1995年~2007年間將全系車型的平均二氧化碳排放量大幅降低30%。

  第三步:讓汽車更聰明

  [解決方案] 智能化配置

  有關(guān)研究表明,車主的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響高達(dá)30%。要求所有駕駛者都具備綠色駕駛習(xí)慣的要求,顯然不可能。但如果汽車能夠幫助我們規(guī)范駕駛行為,并實(shí)現(xiàn)降低油耗的效果,何樂而不為?那些讓汽車更聰明的智能化設(shè)備正在我們的汽車中逐一出現(xiàn),就譬如目前在豐田、奧迪等部分量產(chǎn)車型中提供的“啟動(dòng)-停止系統(tǒng)”和帶有高效程序的行車電腦等技術(shù)。

  對(duì)于未來(lái)“聰明型汽車”的憧憬,奧迪在科技日上同樣向中國(guó)消費(fèi)者給出了答案:Car-to-x智能溝通理念。其中x是個(gè)變量,x可以是個(gè)人手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、其他車輛、交通環(huán)境,甚至可以是家中的電器。它使汽車成為了一個(gè)智能化的未來(lái)移動(dòng)終端,只要坐在車內(nèi)就可以與虛擬的互聯(lián)網(wǎng)溝通、了解身邊其他車輛的狀態(tài)、實(shí)時(shí)接受路況信息(如加油站排隊(duì)狀況、停車場(chǎng)是否有空車位、交通信號(hào)燈信息等),甚至可以遠(yuǎn)程遙控家中的咖啡機(jī),為自己提前沏上一杯香濃的咖啡。不僅節(jié)省時(shí)間,也節(jié)省能耗。

  第四步:零排放汽車的實(shí)現(xiàn)

  [解決方案]2012年“e-tron”純電動(dòng)技術(shù)量產(chǎn)

  在本次科技日上,最引人注目的是將引領(lǐng)奧迪品牌全面走向純電動(dòng)化之路的“e-tron”車型。這款車在一次充電情況下能行駛250公里,在加速性、續(xù)航里程,以及控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性等技術(shù)參數(shù)上均表現(xiàn)出不亞于使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能跑車。據(jù)悉,在奧迪的規(guī)劃當(dāng)中,2012年底前就將小批量生產(chǎn)四驅(qū)版e-tron。        佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山

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