佛山租車-廣東公車改革試點調(diào)查：東莞1年就省
上月底，溫家寶總理在國務(wù)院第三次廉政工作會議上指出，在嚴格規(guī)范公務(wù)用車配備使用同時，要加快推進公務(wù)用車配備使用制度改革。
事實上，作為改革前沿的珠三角，10多年前就陸續(xù)有部分基層單位自主開展公務(wù)車改革試點;如今國家層面要求加快公務(wù)車制度改革，那么這些試點單位公車改革效果如何呢?本報記者走訪部分試點單位，發(fā)現(xiàn)廣東10余年車改，成效總體上還是令人滿意的。
東莞市
最早“吃螃蟹”一年車改完
公務(wù)員車補標準曾掀起巨浪
車改后一年省近3000萬元
本報東莞訊 (記者汪萬里)廣東公車改革第一個“吃螃蟹”的是東莞市沙田鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)從1993年起取消領(lǐng)導干部的公務(wù)用車，改發(fā)交通補貼。
在2003年開始的大規(guī)模車改中，東莞仍領(lǐng)跑在前。2004年年底，東莞完成了市直黨政機關(guān)車改;2005年10月前，鎮(zhèn)街車改完成。
車改后，東莞公務(wù)員交通支出節(jié)約了一大筆。最早車改的沙田鎮(zhèn)，車改前該鎮(zhèn)機關(guān)每年交通費用為84萬元，車改后為38萬元。全市各個鎮(zhèn)區(qū)車改前3年平均每年公務(wù)員交通費為11759.64萬元，車改后每年公務(wù)交通費用測算為8875.97萬元，節(jié)省了近3000萬元。
在東莞公務(wù)用車的改革中，最引人關(guān)注的第一件事便是車改后公務(wù)員個人的交通補貼標準。在天涯等論壇上當時火熱的帖子是《天!東莞車改科員有1000元補貼》。東莞市一局級機關(guān)公務(wù)員蔡先生告訴記者，“老百姓意見那么大，不可能不顧及的”。后來車改方案正式出臺，科員的車補為800元。
對于大多數(shù)公務(wù)員來說，這個補貼標準還算滿意，“車補基本上能滿足需要了”。
佛山三水區(qū)
公車拍賣開創(chuàng)廣東先河
車改前做了近一年調(diào)研
車改后節(jié)約率30%以上
本報三水訊 (記者曾艷珠 通訊員黃猛高)“三水區(qū)自2004年6月啟動公務(wù)用車制度改革，先后對行政機關(guān)和事業(yè)單位進行了車改?！狈鹕饺畢^(qū)政府有關(guān)負責人告訴記者，三水區(qū)的公車全部面向社會公開拍賣，當時開創(chuàng)了廣東車改先河。
“車改前做了近一年的調(diào)研!”這位負責人介紹說，調(diào)研后得出結(jié)論：“不如把公車拍賣，這樣車改就一步到位了?！?/P>
2004年7月4日，佛山市三水區(qū)公車首場拍賣會如期舉行，首批79輛拍賣公車共吸引了1312名競拍人參與競拍。“公車拍賣，那是從沒見過的新鮮事?！眳⒓舆^公車拍賣的私企業(yè)主黃先生回憶說，當時他看中的一輛豐田起拍價為7.2萬元，最終以16萬元成交，他因出價少沒得到“心頭好”。三水區(qū)分五批拍賣公車367輛，成交總價3738.26萬元。
車改后，三水行政機關(guān)和事業(yè)單位的支出分別每年至少降低700多萬元和60多萬元，節(jié)約率在30%以上。“車改后，沒公車不下鄉(xiāng)的情況改變了?！比畢^(qū)農(nóng)業(yè)局一負責人介紹說。
天河區(qū)街道辦
副科以上超九成買私家車
天河區(qū)車改據(jù)稱每年可省下158萬元
處級干部補貼最多但更喜歡公車，科級以下補貼少卻更喜歡車改
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友一邊倒支持公車改革
天河區(qū)車改補貼
標準(每人每月)
正處級：2800元
副處級：2000元
正科級：650元
副科級：550元
副科級以下：400元
本報訊 (記者劉顯仁)2001年起，廣州在5家單位試行公車改革，其中4家為市屬國企，天河區(qū)21個街道辦事處是唯一試點的政府機關(guān)單位。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)天河區(qū)的街道車改近10年，就連至今偶爾還會發(fā)牢騷的個別街道領(lǐng)導同志也承認車改不但省了錢也沒有誤事;而由于街道再無公車，被廣大市民詬病的公車私用、超標配車等中國公務(wù)車的傳統(tǒng)痼疾基本上不治而愈。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山