佛山包車-五礦商會：貿(mào)易商應參與鐵礦石談判
當天在青島召開的鐵礦石國際市場論壇上，近千參會貿(mào)易商彼此言笑晏晏，同時互吐?lián)鷳n：“聽說印度粉礦報價今天已經(jīng)175美元/噸了?”
除了市場價格的混沌，行業(yè)間的“掐架”也開始被擺在桌面。
記者通過了解發(fā)現(xiàn)，面對業(yè)界所扣予的“擾亂市場”罪名，大部分貿(mào)易商稱，“該進口還是繼續(xù)進口?！?/P>
五礦進出口商會會長徐旭更是頗為激動地直言：“超量進口的現(xiàn)象不存在”、“囤積居奇的現(xiàn)象不存在”、“貿(mào)易企業(yè)在金融危機中保障了鋼企的生產(chǎn)安全”、“大型貿(mào)易企業(yè)也應參與到鐵礦石談判中”。
目前，三大礦商正通過調(diào)控產(chǎn)能惜售礦石，而中方則推出三條行業(yè)性政策，開始下手實質(zhì)性整頓國內(nèi)礦石市場——中鋼協(xié)和五礦商會通過審議，規(guī)定2009年從事進口鐵礦石業(yè)務總量低于100萬噸的進口商，將被取消鐵礦石進口資質(zhì);鐵礦石進口嚴格執(zhí)行一級代理制，保證鐵礦石流向符合產(chǎn)業(yè)政策的大中型鋼鐵企業(yè);建立鐵礦石流向?qū)徍酥贫龋瑢τ谝恍┻M口劣質(zhì)礦的合同，海關(guān)將不予以進口、備案。
盡管這是中鋼協(xié)和五礦商會聯(lián)手之作，但后者顯然并不完全情愿。
徐旭提供了兩組數(shù)據(jù)，來力證貿(mào)易商的“清白”。
“2009年一至四季度，貿(mào)易企業(yè)占進口總量的比例分別為43.3%、40.78%、33.94%和35%，特別是2010年1月份，比例已經(jīng)降至21.4%;從相應的鐵礦石海關(guān)平均進口價格來看，2009年四個季度的價格分別為80.48/噸、77.84美元/噸、80.67美元/噸以及85.6美元/噸?！彼赋觯Q(mào)易商進口主要集中于2009年上半年，下半年以來隨市場價格的回升，市場份額逐月下降，超量進口并不存在。
“港口庫存目前在7000萬噸左右，但僅有20%左右的庫存屬于貿(mào)易企業(yè)，這其中60%還是代理鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的進口?！毙煨穹Q。
當天，中國礦產(chǎn)公司副總經(jīng)理張曄也對本報記者表示，目前進口鐵礦石市場基本上與行業(yè)基本面吻合。但由于原材料價格的上漲，侵蝕了鋼價上漲的空間，不少工廠已在盈虧平衡點之間徘徊，接下來要看下游用鋼企業(yè)的承接能力。
“作為貿(mào)易流通企業(yè)我們非常關(guān)心鐵礦石談判，我們是在夾縫中求生存?！彼硎荆皻v來談判期間三大礦都把調(diào)控供應量作為價格談判的籌碼，而目前我方的鐵礦石談判已步入一個怪圈，就是只談價格，而不去談量。”
徐旭則有著更為直接和大膽的建言——擴大長協(xié)談判代表范圍。“目前談判小組主要代表是大型鋼企企業(yè)，并不能代表廣大中小鋼廠和貿(mào)易企業(yè)的利益，應進一步擴大我國長協(xié)談判的代表范圍。成立由政府部門、商協(xié)會、大中小型鋼廠和貿(mào)易企業(yè)共同參與的團隊，以增強我國鐵礦石進口企業(yè)的凝聚力?！彼f。
對此，中鋼貿(mào)易公司副總經(jīng)理王鐵錚對本報記者表示：“中鋼貿(mào)易有限公司肯定支持協(xié)會和商會的工作，聽國家相關(guān)部門的指示?！?009年，該公司以4000萬噸鐵礦石進口量、位列海關(guān)統(tǒng)計第一。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山