佛山豪華婚車-三月銷售大戰(zhàn)如火如荼乘用車銷量
3月份不是市場拐點(diǎn)，至少從批發(fā)數(shù)據(jù)來看是這樣的。乘聯(lián)會(huì)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月廣義乘用車銷量(批發(fā)數(shù))實(shí)現(xiàn)126.35萬輛，這是個(gè)非常高的數(shù)據(jù)，僅次于今年1月，同比去年3月的77.45萬輛增長了63.1%，環(huán)比今年2月的94.23萬輛增長了34.10%，增長相當(dāng)迅速。今年一季度，乘用車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破351.60萬輛，同比增長了75.3%。
3月全球車市漲聲一片
隨著全球經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升， 全球主要汽車市場美國、日本、法國、意大利等都出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈，同比大幅增長，漲聲一片。
美國：大增24%。在美國經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)和汽車制造商不斷采取刺激銷售措施的背景下，美國汽車3月銷量達(dá)107萬輛，同比增長24%。據(jù)悉，今年3月是2008年以來美國汽車銷量第三次實(shí)現(xiàn)單月銷量超過百萬輛。由于采取促銷手段應(yīng)對(duì)召回事件的不良影響，豐田汽車公司不僅沒有因“召回事件”而減少顧客，反而實(shí)現(xiàn)了銷量增長41%，成為美國車市3月份增長份額最大的車企。
日本：上漲24%。日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，3月日本汽車(包括轎車、卡車、巴士和小型貨車)銷量為674494輛，同比上升24%。其中，3月豐田汽車、本田汽車和日產(chǎn)汽車在日本國內(nèi)市場的銷量漲幅分別為51%、24%和34%。
法國：增長17.9%。法國汽車制造商委員會(huì)4月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，在政府以舊換新刺激政策作用下，法國家用新車銷量3月份接近24.3萬輛，同比大幅增長17.9%。統(tǒng)計(jì)顯示，法國本土品牌汽車3月份銷量同比增長11.2%，其中雷諾集團(tuán)銷量同比增長27.6%，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)同比增長15.9%，而外國品牌汽車銷量同比增長27%。
意大利：增長19.6%。意大利政府公布的數(shù)據(jù)顯示，受大量去年末購買的車輛得到注冊(cè)刺激，意大利3月新車銷售量同比增長19.6%，至25.7694萬輛，去年同期的銷售數(shù)字為21.5443萬輛。菲亞特3月份在意大利新車銷量同比增長14.8%，在本國市場份額達(dá)到31.27%。
比亞迪挺進(jìn)前三
豐田勢頭仍猛朗逸月銷過2萬
從排名前列的廠家來看，除了天津一汽同比小幅增長以外，幾乎所有的企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了同比50%以上的增長，即使是上海大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)上海大眾這些基數(shù)較大的企業(yè)都取得了同比50%的高增長。
3月乘用車冠亞軍的位置毫不例外地為上汽集團(tuán)旗下的上海通用和上海大眾所奪得，上海通用以領(lǐng)先2000輛左右的成績奪得單月銷量冠軍。上海大眾途觀在3月只貢獻(xiàn)2000多輛的銷量，由于訂單多，只要產(chǎn)能跟上，該車月銷過萬輛只是時(shí)間問題，上海大眾在接下來的月份很有實(shí)力再和上海通用一決高下。
3月份最大的意外是比亞迪突飛猛進(jìn)進(jìn)入了前3名，批發(fā)量達(dá)到68129輛，同比增幅超過2倍，環(huán)比2月也增長近1倍，將長期位居前三名的一汽大眾擠到第四名。比亞迪F3一直高居銷量榜榜首，F(xiàn)0也月銷過萬輛，其增長最主要的生力軍是G3，首次爬上了萬輛大關(guān)。但也有行業(yè)人士質(zhì)疑其數(shù)據(jù)真實(shí)性，認(rèn)為上牌量至少比這一數(shù)字少了1/4。
東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代的月銷量也過了6萬輛，成績相當(dāng)可觀，但也只能排在比亞迪之后，這兩個(gè)合資企業(yè)去年一直以高速增長著稱，但今年增幅就比不上一些本土品牌了，連廣汽本田這樣的老牌合資企業(yè)也只能在10名上下徘徊，而本土品牌的奇瑞和吉利位居前十的位置。
豐田勢頭仍猛
還有一個(gè)值得注意的現(xiàn)象，就是一汽豐田和廣汽豐田在批發(fā)數(shù)量上增勢迅猛，似乎并未受“召回門”重創(chuàng)。3月份，一汽豐田的銷量破例過了5萬輛，同比增長1.5倍，廣汽豐田也增長了78%，均超過行業(yè)增速，其中RAV4達(dá)到了9532輛，創(chuàng)出新高，漢蘭達(dá)也超過了8000輛，再創(chuàng)新紀(jì)錄，卡羅拉重新進(jìn)入暢銷車前十名，凱美瑞、新皇冠和銳志等主力車型銷售形勢也不錯(cuò)。
這可能是“召回門”事件后豐田在中國進(jìn)行的大規(guī)模促銷起到了一定的效果，除了送出加油卡和維修保養(yǎng)外，此前一直處于加價(jià)的RAV4也出現(xiàn)了一定幅度的價(jià)格優(yōu)惠，在廣州一度出現(xiàn)了上萬元的優(yōu)惠。一連串的促銷措施使得豐田的性價(jià)比優(yōu)勢得以提升，拉動(dòng)了銷量。此外，由于該數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的是批發(fā)量，豐田可以通過壓庫來“做大”數(shù)據(jù)。
朗逸月銷過2萬
3月份銷量“含金量”總體上不錯(cuò)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月銷量在2萬輛以上的車型有3款，分別為比亞迪F3、悅動(dòng)、朗逸，F(xiàn)3超過3.6萬輛，處于一枝獨(dú)秀的地位。值得一提的是，上海大眾朗逸首次躋身2萬輛俱樂部，成為公司銷量最大車型，這標(biāo)志著上海大眾本土研發(fā)的成功。此外，凱越和捷達(dá)也接近2萬輛的門檻。
在10大暢銷轎車中，排名最末的夏利也有1.57萬輛，在十強(qiáng)車型中，除了QQ和雅閣外，其余8款均為A級(jí)車。B級(jí)車陣營中，雅閣、凱美瑞、天籟、帕薩特、新君越的銷量均過萬輛，雅閣和凱美瑞仍處于領(lǐng)先位置。SUV車型，在CR-V和RAV4的“雙V”競爭中，CR-V以過1萬輛的成績領(lǐng)先于RAV4的9500多輛，月底剛上市的途觀還未能產(chǎn)生巨大的沖擊。此外，剛上市的奧迪Q5也取得了1171輛的銷量。
價(jià)格拐點(diǎn)出現(xiàn)
乘聯(lián)會(huì)的報(bào)告指出，3月銷量逐步回暖，出現(xiàn)前低后高的走好趨勢，乘聯(lián)會(huì)秘書長饒達(dá)甚至稱，一些媒體稱3月是市場拐點(diǎn)的報(bào)道是“胡說八道”。說3月是“拐點(diǎn)”確實(shí)言過其實(shí)，但3月市場確實(shí)發(fā)生了變化。在2月前，大部分主流車型價(jià)格堅(jiān)挺，提車?yán)щy，但3月下旬，價(jià)格開始松動(dòng)，眾多車型祭出了大幅降價(jià)旗幟，最低價(jià)格出現(xiàn)了?！霸蚝芎唵危瑥S家今年產(chǎn)能上來得很快，經(jīng)銷商的庫存增加，成交量下降，必然通過優(yōu)惠來加快資金回籠，五一前還將是價(jià)格調(diào)整期?！北本┈F(xiàn)代一4S店負(fù)責(zé)人如此表示。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山