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佛山包車-工人注定不會贏 本田工資門與中國規(guī)則

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
這一次,工人注定不會是贏家。

  2010年5月17日,本田汽車在廣東佛山零部件工廠發(fā)生工人停工之事經(jīng)媒體報(bào)道外泄。按照中國的慣性,若非媒體報(bào)道此事,它很有可能繼續(xù)處于地下狀態(tài)。與事各方會費(fèi)盡周折阻止此類事件在更大范圍內(nèi)傳播。

  這在事發(fā)后,各方的態(tài)度中可以尋見清晰的蛛絲馬跡。

  據(jù)各方媒體報(bào)道,此事起因于本田佛山零部件工廠工人要求資方提升工資至行業(yè)水平的每月2000~2500元人民幣以及改革薪酬方案,表達(dá)方式為停工一天。事發(fā)后,勞資雙方以及當(dāng)?shù)氐恼槿胧录?,各方開始尋求解決方案。此一事件得到了諸多工人的認(rèn)可,停工的范圍和時間進(jìn)一步擴(kuò)大,且在當(dāng)?shù)胤潜咎锲髽I(yè)也有不同程度的回應(yīng)。

  2010年5月24日,本田方面做出回應(yīng),工人的補(bǔ)貼可望增至122元~155元人民幣,大約在原補(bǔ)貼基礎(chǔ)上增加了55元。資方的態(tài)度得到當(dāng)?shù)卣賳T和工會的認(rèn)可,部分未具名的人士均對本田汽車的做法給出了直接的肯定,意即本田汽車在為解決矛盾做出了“努力”。但對于工人而言,這樣的“加薪”遠(yuǎn)未達(dá)到他們停工的目標(biāo)。

  以事情發(fā)展的趨勢看,事情的平息可能尚需時日。但對于抱著希望參與其中的工人而言,事情已基本結(jié)束了。在事發(fā)至今一周左右的時間中,這件事情的諸多方面證明,它已基本回到了行業(yè)內(nèi)曾經(jīng)發(fā)過的此類事件的老路上。

  據(jù)說,當(dāng)初帶領(lǐng)諸多工人停工的兩名關(guān)鍵人物已經(jīng)被辭退,且沒有獲得除工資之外的補(bǔ)償。這樣的結(jié)果在中國并不是新鮮事,所謂槍打出頭鳥即是。這件事情迄今暴露出的細(xì)節(jié)中,資方與有關(guān)方面在處理這件事情之初,曾邀請工人代表參與解決方案的商討,但沒有人愿意出面。這可以被拿來用做工人不配合問題解決的理由。如果,資方與有關(guān)方面能代表工人給出工人不愿參與討論的解釋會更有意思。秋后算賬,始終是中國處理這類問題的最終結(jié)果。

  在媒體的報(bào)道中,被解雇的兩名工人是因?yàn)檫`反了本田零部件公司“就業(yè)規(guī)則73條之規(guī)定”。該規(guī)定工人不清楚,本田零部件公司也沒有給出解釋。參與其中的工會同樣沒有給出正面的解釋。在中國汽車走向世界舞臺的過程中,美國是經(jīng)常被提及的參比對象,在美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)與整車制造商的談判中,這個工會組織會對與廠家談判的基本細(xì)節(jié)公開示眾。即便如此,最近30年來,美國汽車工人聯(lián)合會的會員人數(shù)呈遞減趨勢,這極大的傷害了它。在本田零部件公司的這起事件中,以正義形象示眾的工會究竟應(yīng)該扮演何種角色?

  綜合各方發(fā)布的消息,本田佛山零部件公司的工人對薪酬體系的不滿似乎是事情的根源。被工人與媒體提及的對比是,本田方面派駐這家零部件公司的30人左右的志愿者,他們的年薪酬在2億日元左右。這成為引發(fā)工人情緒的主要原因。

  其實(shí),在汽車行業(yè)內(nèi),尤其是在合資公司(整車與零部件)或者獨(dú)資公司(零部件)中,外方高薪酬是通行的規(guī)則。一般而言,外方人員的工資是按照其所在國的工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的,中方雇員的工資是按照中國標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的。在我接觸的企業(yè)中,他們的最小比例是這樣的。按照中方高管年薪100萬人民幣計(jì)算,外方的年薪一般在400萬人民幣。外方的這一收入不包括外派的補(bǔ)貼、獎金。如果將這些加在一起,外方的收入大致在800~1000萬人民幣。回到中國的潛規(guī)則,高管之間尚有如此差距,工人們之間的收入差距自是必然。

  若將此事置于整個市場范圍內(nèi),它大致呈現(xiàn)了這樣的景象。一方面,中國是世界上最大的汽車市場,而且它具有難以預(yù)測的潛力。一方面,這里的汽車工人并沒有拿到與這種地位應(yīng)該給他們帶來的收益。這兩者之間的差異,使得事情有中國特色的結(jié)果。

  可以說,中國制造并非是工人利益的所求點(diǎn),它是本田零部件公司所在地的政府主管部門渴望的外衣,是本田零部件公司以低成本換取高收益的基點(diǎn)。在這兩者之間,工人僅是工具而已。這件事情的影響不會進(jìn)一步擴(kuò)大,除工人之外的各利益方會以各種方式成為事情的終結(jié)者。

  結(jié)果如是,慣性使然。(未完待續(xù))佛山汽車租賃,佛山租車,佛山包車,13679817412,佛山豪華婚車出租,佛山旅游包車,佛山花車出租,廣交會租車服務(wù),佛山商務(wù)租車,南海租車,禪城租車,禪城汽車出租,禪城花車出租,13679817412

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