電力公司狂熱充電站 盈利模式仍屬未知數(shù)
今年6月底，北京第一個電動汽車充電站將在航天橋建成。有關(guān)充電站的相關(guān)細(xì)節(jié)，北京市電力公司的工作人員拒絕向記者透露。
“現(xiàn)在一切還在規(guī)劃中，有關(guān)具體地點、投資規(guī)模、營運方式和收費標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容還不能對外公布，我們現(xiàn)在能說的就是，這個充電站是綜合性的，不管是私家電動汽車還是公交電動車都可以在此充電。”按照北京市電力公司的規(guī)劃，今年北京將陸續(xù)建設(shè)6座電動汽車充電站和120處便攜式交流充電樁，以方便駕駛電動汽車者就近為汽車充電。
就在北京市宣布充電站準(zhǔn)備動工的后一天，四川省首個電動汽車充電站——石羊電動汽車充電站正式投入運營?！俺潆婋娎|頭部一共有3大6小9個孔。6個小孔是數(shù)據(jù)孔，接上以后，充電樁會先自動檢測電池的狀態(tài)、電量、種類、好壞等，然后自動決定充電方式，等到電充滿以后，再自動斷電。一般來說，轎車從零開始充電，3小時可以充滿?！币晃粎⒂^者饒有興趣地對記者說。
根據(jù)四川省電力公司的規(guī)劃，今年成都將建設(shè)3個電動汽車充電站、300個充電樁。2010年-2012年，四川省電力公司將全面實施成都電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)劃總投資不少于45億元。
據(jù)記者調(diào)查，早在北京、成都公布充電站建設(shè)規(guī)劃之前，石家莊、天津、杭州、揚州、合肥、柳州等十多個省市已經(jīng)宣布進(jìn)入充電站建設(shè)“運動”，來響應(yīng)國家電網(wǎng)計劃今年年底在全國27個城市建設(shè)75座電動汽車充電站和6029個充電樁試點的號召。不過，在各地高調(diào)宣布建設(shè)充電站的規(guī)劃中，充電站的收費標(biāo)準(zhǔn)、運營模式并未提及。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹對記者說：“趕在電動汽車普及之前，大規(guī)模投入充電站建設(shè)已經(jīng)成為一種趨勢。對此，各地方電力部門的考慮是先跑馬圈地推動項目，然后再考慮實際的運營收益。”
收費標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜難定
“充電站的收費標(biāo)準(zhǔn)還在商討中，這是一個相當(dāng)復(fù)雜的問題?！?中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會主任陳全世對記者說，目前國際上電動汽車充電站還沒有確定統(tǒng)一的經(jīng)營模式，充電站的收費標(biāo)準(zhǔn)涉及到分時計價、電力損失、設(shè)施投建的成本回收等多種因素，涉及到的利益群體太多，一時之間很難有一個平衡的標(biāo)準(zhǔn)。
“從目前各地采取的收費方式來看，充電站應(yīng)該是按照用一度電多少錢的方式來收費，不過充電站一度電的價格應(yīng)該定在多少合適，這個問題我們不能決定，需要國家發(fā)改委和國家電網(wǎng)公司方面商討，我們也只是政策的執(zhí)行者而已。”北京市電力公司一位不愿意透露姓名的工作人員向記者坦言。
而已經(jīng)投入運營的四川成都石羊電動汽車充電站目前還沒有收費這個項目?！艾F(xiàn)在充電站運營的主要是電動公交車，這批車是公交車制造商將其賣給四川電力公司，然后四川電力公司再無償提供給公交集團(tuán)使用，公交集團(tuán)將這批車免費地在充電站充電上路。由于成都市場目前還沒有銷售私家電動汽車，所以四川電力公司還沒有考慮對這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域的收費標(biāo)準(zhǔn)問題?！币晃恢槿耸肯蛴浾咄嘎?。
目前深圳已經(jīng)運營4個多月的大運中心電動汽車充電站的收費價格是白天每度電1.0064元，晚上11點到早7點的單價是2毛9厘4。這與北京工業(yè)用電平均6毛的價格相差不大。但北京電力公司的工作人員表示，深圳的標(biāo)準(zhǔn)不會適用于北京。
“我們會有自己的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在各省的電價都不一樣，我認(rèn)為北京應(yīng)該按照北京的電價標(biāo)準(zhǔn)對電動汽車充電進(jìn)行收費?！?/P>
其實，充電要賣多少錢1度才能把充電站的建設(shè)成本收回來這個問題早有專家計算過。以深圳為例，1個充電站的建設(shè)成本要1000萬，按照電力部門8到10年的時間回收成本計算，充電站1度電的價格要賣到4塊5毛錢。
不過，由于每個地方的建站配套設(shè)施不同，這也決定了各自的建站成本不同。“有的地方可以在原有的變電站基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，這樣可以大大降低成本;有的地方要完全建立一個新的充電站，這樣的成本投入就比較大。每個地方建立充電站的成本因素不同，這就決定了不同地方充電站的收費標(biāo)準(zhǔn)可能會不一樣?！北本╇娏镜墓ぷ魅藛T對記者說。