佛山商務(wù)租車-通用IPO申請文件曝光 公司面臨四大
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
綜合外電報(bào)道，通用汽車于美國當(dāng)?shù)貢r間8月18號向美國證券交易委員會遞交了IPO申請文件。在這份厚達(dá)734頁的文件中，通用汽車列出了公司目前所面臨的4個潛在風(fēng)險(xiǎn)，分別為汽車銷量和市場份額下滑風(fēng)險(xiǎn)，管理層變更風(fēng)險(xiǎn)，燃油價(jià)格變動風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
通用在文件中稱，由于美國政府持有通用61%的股份，通用公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)掌控能力有限，同時無法為管理層提供具備一定競爭力的薪水。通用在文件中表示：“作為集團(tuán)商業(yè)戰(zhàn)略的一部分，我們不得不削減支付給高層的薪水，同時我們還精簡了管理團(tuán)隊(duì)和普通員工隊(duì)伍。這將為通用留住和吸收人才帶來困難?！?/P>
另外，通用內(nèi)部管理層的頻繁變動也給公司帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)。通用于6月1號宣布任命前微軟高管Chris Liddell為集團(tuán)CFO。且在9月1號，通用將迎來一位新的CEO——前電信公司高管Daniel Akerson。Liddell和Akerson都是汽車行業(yè)的門外漢，由他們來管理通用公司的確將面臨一些挑戰(zhàn)。
通用在IPO申請文件中花了不少篇幅陳述公司面臨的銷量風(fēng)險(xiǎn)。為了削減成本和便于管理，通用汽車計(jì)劃在2010年底前將其美國市場經(jīng)銷商數(shù)目削減至4000家，同時通用還放棄了一些處于虧損中的品牌。通用擔(dān)心削減經(jīng)銷商和品牌數(shù)目將對其銷量和市場份額帶來不良影響。