佛山商務(wù)租車(chē)-捷豹路虎中國(guó)業(yè)務(wù)調(diào)整 或?qū)渴制?/h2>
此外，捷豹路虎中國(guó)的業(yè)務(wù)調(diào)整仍在繼續(xù)，一方面宣布捷豹路虎中國(guó)銷(xiāo)售公司各方面籌備工作已經(jīng)完成，并將在三季度投入運(yùn)營(yíng);另一方面履新捷豹路虎中國(guó)區(qū)總裁的羅伯特著手分離捷豹和路虎中國(guó)業(yè)務(wù)，市場(chǎng)、公關(guān)等核心業(yè)務(wù)均開(kāi)始分為完全獨(dú)立的兩個(gè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)作。
捷豹、路虎兵分兩路
捷豹路虎近期一系列人事和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)調(diào)整令人注目。
8月3日，捷豹路虎宣布在公司服務(wù)多年的羅伯特?fù)?dān)任中國(guó)區(qū)總裁職務(wù)，以期進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)，支持中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展。原捷豹路虎中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事瑞德夫升任為常務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)事務(wù)。瑞德夫?qū)⒃诒本┙M建全新團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)處理公司與政府、汽車(chē)行業(yè)組織以及媒體溝通等相關(guān)事務(wù)。
路虎中國(guó)內(nèi)部人士在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露，除了高層人事調(diào)整外，捷豹和路虎中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)也將完全獨(dú)立運(yùn)作，耕耘各自的細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)介紹，原路虎中國(guó)公關(guān)部負(fù)責(zé)人姚蕾已經(jīng)調(diào)到市場(chǎng)部任負(fù)責(zé)人，捷豹公關(guān)部由李曉光負(fù)責(zé)，而宋佳音則擔(dān)任捷豹中國(guó)市場(chǎng)部總監(jiān)的要職。
此外，捷豹路虎中國(guó)銷(xiāo)售公司的籌備工作也已經(jīng)完成，并將在第三季度正式投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)惠通陸華、中汽南方、上海世貿(mào)和大連尊榮4家捷豹路虎代理商的代理權(quán)將被收回，由新成立的捷豹路虎中國(guó)銷(xiāo)售有限公司統(tǒng)一調(diào)配產(chǎn)品引進(jìn)、品牌推廣、售后服務(wù)和零部件供應(yīng)等業(yè)務(wù)。
記者了解到，捷豹路虎中國(guó)近期大規(guī)模的經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整緣于中國(guó)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)。
路虎中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人在路虎攬勝40周年慶典上公布的數(shù)據(jù)顯示，路虎在剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的2003年，年銷(xiāo)量?jī)H為幾百臺(tái)，而今年上半年路虎在華銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn)，同比增長(zhǎng)高達(dá)135%，中國(guó)市場(chǎng)已成長(zhǎng)為路虎全球第三大市場(chǎng)。捷豹同樣在今年上半年實(shí)現(xiàn)了100%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
捷豹路虎中國(guó)區(qū)常務(wù)副總裁瑞德夫此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，捷豹路虎中國(guó)銷(xiāo)售公司是中國(guó)未來(lái)發(fā)展的平臺(tái)，該公司將把捷豹路虎在中國(guó)的業(yè)務(wù)從銷(xiāo)售領(lǐng)域擴(kuò)展到物流、售后以及整個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)管理。
牽手奇瑞國(guó)產(chǎn)?
“捷豹路虎中國(guó)銷(xiāo)售公司將承擔(dān)將來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的投資任務(wù)?！比鸬路虻倪@句表態(tài)，讓捷豹路虎在華設(shè)立工廠的傳言顯得更加可信。
記者在此前的采訪中了解到，捷豹路虎在華設(shè)廠的計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入全面評(píng)估階段，如何選擇合作伙伴“借殼”入市，是捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的關(guān)鍵。
據(jù)外電報(bào)道，塔塔公司日前正式宣布，捷豹路虎正在與中方汽車(chē)公司談判，商討未來(lái)的在華合資生產(chǎn)捷豹路虎的事宜。該報(bào)道稱(chēng)塔塔汽車(chē)公司將先在中國(guó)以組裝的方式生產(chǎn)路虎車(chē)型，之后兩種品牌將可能最終合并，完全實(shí)現(xiàn)合資生產(chǎn)，年產(chǎn)汽車(chē)多達(dá)4萬(wàn)輛。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解到，安徽奇瑞汽車(chē)有限公司最有可能成為捷豹路虎的潛在合作伙伴，并有消息顯示雙方已經(jīng)秘密開(kāi)始了接觸。
昨日(8月16日)，奇瑞汽車(chē)新聞發(fā)言人金弋波向記者否認(rèn)了與捷豹路虎接觸的消息。但此前他在接受媒體采訪時(shí)，只表示目前尚不能對(duì)這一消息進(jìn)行公開(kāi)評(píng)價(jià)。而路虎中國(guó)一位公關(guān)部人士同樣以 “不便回答企業(yè)層面問(wèn)題”為由，拒絕對(duì)上述傳言表態(tài)。
“捷豹路虎在華設(shè)廠的合作方和項(xiàng)目落地何方目前都沒(méi)有明確的說(shuō)法，但捷豹路虎未來(lái)將進(jìn)一步加大在華投資力度是可以確定的。”一位不愿具名的捷豹路虎中國(guó)區(qū)內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
分析人士認(rèn)為，奇瑞牽手捷豹路虎一事絕非空穴來(lái)風(fēng)，與捷豹路虎的合作對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)是很好的選擇。比亞迪聯(lián)手奔馳、吉利收購(gòu)沃爾沃、華晨“雙擁”奔馳寶馬也給奇瑞提供了自主品牌借外力進(jìn)軍高端的范例，奇瑞聯(lián)手捷豹路虎也將在未來(lái)可能的“大安汽”重組中，增強(qiáng)與聯(lián)手正道汽車(chē)的江淮集團(tuán)談判的籌碼。
汽車(chē)分析師李由表示，如果奇瑞與捷豹路虎進(jìn)行合資談判的消息屬實(shí)，是一個(gè)雙贏的選擇。奇瑞本身有發(fā)展高端車(chē)型的需求，而捷豹路虎選擇與自主品牌奇瑞合作也將在未來(lái)的生產(chǎn)過(guò)程中有效降低成本。