佛山汽車租賃-半年銷量沖破6000輛 雷諾在華成功
時(shí)代周報(bào)7月22日報(bào)道 雷諾拉古那。
逆流而上的陳國章，帶領(lǐng)雷諾成功躍龍門。在他去年擔(dān)任雷諾大中華區(qū)總裁一職后，雷諾在華當(dāng)年業(yè)績突破8000輛。而其接手前，雷諾2008年全年的銷量還不足1000輛。今年，作為“復(fù)興計(jì)劃”承前啟后的一年，陳國章提出了銷量翻倍的年終目標(biāo)。
雷諾最新出爐的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以再次印證，陳國章對中國市場有著敏銳的洞察力和很好的把控力。7月12日，記者從雷諾中國處獲得最新的銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，顯示雷諾上半年業(yè)績有了大幅提升。
雷諾中國在回復(fù)記者的郵件中表示，雷諾中國基于市場本地化策略的有效推進(jìn)，繼續(xù)在中國市場呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。雷諾中國旗下城市SUV科雷傲高歌猛進(jìn)，1-6月實(shí)現(xiàn)交車5709臺，超過去年總銷量;而旗艦車型拉古那也開始呈現(xiàn)小幅增長趨勢。隨著新車型的加速引進(jìn)，預(yù)計(jì)未來雷諾品牌在中國進(jìn)口車市場的份額將進(jìn)一步擴(kuò)大，而這也是雷諾在華的最好成績。
由此可見，陳國章于上任之初提出的三年 “復(fù)興計(jì)劃”已經(jīng)初見成效。
“隨性”一詞是中國消費(fèi)者對法國車的定位，也表現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者對法國車的購買習(xí)慣上。作為“復(fù)興計(jì)劃”承前啟后的一年，陳國章今年提出了銷量翻倍的年終目標(biāo)，顯示出他對雷諾品牌的信心。但無法回避的是，在市場上，與德系、日韓系車的一路高唱凱歌相比，法國雪鐵龍、雷諾等在內(nèi)的法系車聲音微弱。
未來如何重塑品牌影響力，贏得更多中國消費(fèi)者的認(rèn)可，是擺在雷諾面前的難題，也是擺在其他法國車企面前的重要議題。
法國車企復(fù)興
近日，引發(fā)廣泛關(guān)注的法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和長安汽車集團(tuán)聯(lián)姻一事，將法國車企加速進(jìn)軍中國市場的決心表露無疑，同時(shí)也暴露了法國品牌在華的尷尬境遇。
比起德國、日韓系汽車品牌的大受歡迎，法系車遇冷已是不爭之事實(shí)。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)也在2008年公開表示，該公司在全球增幅最快的中國汽車市場增速漸緩已成事實(shí)。同年，雷諾汽車在華銷量急劇下滑，全年僅售出800多輛新車。
盡管去年雷諾創(chuàng)造了訂單量增長七倍的傲人成績，但仍難改法國車企在華競爭格局。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年中國轎車市場除自主品牌市場外，法系轎車市場占有率最低，只有3.61%，其余分別為韓系車9.6%、美系車13.01%、德系車19.25%、日系車24.85%。
法系車在華發(fā)展并不討巧源于兩方面原因，一是法系車給人浪漫、隨性的印象，但定位不明，品牌識別度不高;二是經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局無章可依。這或許是標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A選擇抱團(tuán)取暖方式發(fā)展的重要原因。而陳國章提出的“復(fù)興計(jì)劃”也主要圍繞品牌修復(fù)與銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)而展開。
雷諾方面表示，大中華區(qū)銷量提升得益于：重新定位品牌為“休閑豪華”，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高維修保養(yǎng)服務(wù)等舉措，這些令雷諾重豎了口碑，其效用也是立竿見影。憑借8000輛的銷售成績，中國成為雷諾全球戰(zhàn)略的最核心區(qū)域，可享受全球貨源調(diào)配優(yōu)先權(quán)。
在華市場的大獲成功令陳國章對雷諾未來充滿信心。今年，他提出了銷售翻倍的年銷售目標(biāo)，并把銷售網(wǎng)絡(luò)增至49家。他透露，新增的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將鋪網(wǎng)在全國范圍內(nèi)汽車購買力較強(qiáng)的城市，一方面填補(bǔ)了部分城市網(wǎng)點(diǎn)的空白，另一方面則是加大現(xiàn)有市場的網(wǎng)點(diǎn)，最終目標(biāo)都是提升雷諾車型銷量和品牌知名度。