新能源轎車
發(fā)布時(shí)間：2013.12.28 新聞來(lái)源： 瀏覽次數(shù)：
雖然國(guó)家對(duì)于新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃尚未明晰，但包括國(guó)有汽車集團(tuán)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)各大汽車企業(yè)已開始試水這一細(xì)分市場(chǎng)。
昨日，一汽集團(tuán)自主研發(fā)的奔騰(PHEV)插電式混合動(dòng)力轎車和奔騰(EV)純電動(dòng)轎車正式下線并交付用戶，首批交付數(shù)量為20輛。
目前，一汽集團(tuán)已經(jīng)具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源轎車的生產(chǎn)能力，此次下線的新能源汽車，是中國(guó)一汽于2009年開始研發(fā)的車型。
此次下線的兩款新能源車是在一汽集團(tuán)自主品牌乘用車奔騰的基礎(chǔ)上自主研發(fā)而來(lái)，根據(jù)一汽集團(tuán)介紹，奔騰(PHEV)插電式混合動(dòng)力轎車雙電機(jī)深度混合動(dòng)力構(gòu)型獲得了中國(guó)和美國(guó)發(fā)明專利，市區(qū)工況純電動(dòng)行駛，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)零排放，而在高速或長(zhǎng)途行駛工況時(shí)進(jìn)入混合動(dòng)力模式，節(jié)能的同時(shí)保持了與傳統(tǒng)車相當(dāng)?shù)睦m(xù)駛里程。而奔騰(EV)純電動(dòng)轎車則具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車VCU驅(qū)動(dòng)控制軟件。