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南海婚慶租車-標致總裁朗博文:2010是銷量最好的

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
    在2010年巴黎車展上,騰訊汽車就廣大網(wǎng)友關(guān)心的問題專訪了標致汽車的掌門團隊,包括標致總裁朗博文、東風PSA總裁默爾曼、以及標致設計總負責人維達爾。以下為訪談實錄。

默爾曼:我們推出的508這樣一款車型是具有悠久生產(chǎn)歷史的,它融合了轎車所有的特點,而這些特點目前我們還沒有帶到中國市場來,我們今后的目標就是把我們所有的專有的部分帶給你們。我們知道在全球、在歐洲、在中國,客戶對于汽車選擇的口味是不一樣的,所以我們在市場上應該有各種汽車的地位,既有豐田汽車的地位,有大眾汽車的地位,也有標致品牌的地位。

我們考慮中國市場份額的時候會考慮到這些。中國對于汽車要求的要點,據(jù)我所知,中國要求的是汽油機,同時要求這個汽車的款式是現(xiàn)代款,同時要求它是高性能的車,盡可能減少油耗。第二個方面的要求,中國市場有自動變速箱,所以我們也會考慮到這一點。第三個方面的要求,中國市場要求汽車的設計要大,汽車內(nèi)部的裝飾要舒適,同時要有非常豪華的感覺。所以,盡管我們這個汽車剛剛推出了幾個月,但是我們現(xiàn)在已經(jīng)開始根據(jù)中國市場這些基本的要求來進行這方面的調(diào)整了。

問:您認為由歐洲設計師完成的508車型能夠符合中國市場的需求么?如果說508這個車被中國消費者喜歡,你怎么樣讓中國人也為其買單?第三個問題,剛才這位先生說了標致在歐洲柴油車占有很大比重,但是在中國市場汽油機一直展又壓倒性的比例。像508這樣一款車整個動力總成方面有沒有更新的戰(zhàn)略?會不會提供更多的選擇?

朗博文:您問到這個款式只能適應歐洲人的口味,而不適合中國消費者的口味?這點我不同意。我們在這方面在中國市場有6年多的推出新產(chǎn)品的經(jīng)驗。最近我們標致在中國市場上市場份額有不斷上升的趨勢,我們推出的適合于歐洲消費者的車型不僅在中國市場上引進,也在全球市場上引進。

另外,我們在中國具有10年多的企業(yè)運營發(fā)展歷史,在這10年當中,我們有很多的中國技術(shù)人才參與到汽車設計中,比如說我們在中國中方的技術(shù)人員占大多數(shù)的。我們在推出這些車型之前都要進行盲試測驗,我們請一些消費者和社會各階層不同的人群來,不告訴他們是哪個品牌的汽車,讓他們進行車型的評審,最后我們這些評審的人員都對我們推出的這款車具有很好的評價。

另外,我們在生產(chǎn)同類型的轎車方面具有很長時間的歷史,而且我們所提供的車型不管是外觀還是內(nèi)飾的設計都不同于其他歐洲的品牌。所以這就是我們標致的增加值。我們也可以說這個就是我們標致的基因。如果我們放棄自己的特質(zhì),放棄自己的基因,簡單去追蹤,別人生產(chǎn)什么,我們就去生產(chǎn)什么,那標致早就不復存在了。

至于您剛才講的說您覺得這個車型并不比其他的車型有個別之處,我們確實還沒有做市場調(diào)研,我們也會考慮做這樣盲試的測試,然后對您這個問題給予具體的回答,但是目前來講,我還不能做具體的評判。

車型國產(chǎn)與否取決于其在中國市場的需求量

問:剛才您講到3008在歐洲引進到中國市場之后,有沒有考慮國產(chǎn)?其次,我們知道大眾汽車在中國這幾年有非常大的動作,我想知道標致全球在中國推出的車型有多少?如果我們速度不夠快,肯定會被競爭對手越落越遠。

朗博文:首先回答您第一個問題,在3008這個車型方面我們剛才談了,我們正在對這個車型今后的發(fā)展進行戰(zhàn)略性的考慮,由于這個車型是跨界車型,所以我們要考慮到今后中國市場對這種跨界車型的需求情況如何。當然,如果說中國對這種跨界車型有很大的需求,我們當然會在當?shù)貒a(chǎn)??偠灾绻覀冊谥袊N售這個車型,我們一定會考慮國產(chǎn)。

有關(guān)在中國推出的款式,我們每一年至少要為中國市場推出一個款式。在中國每一年推出的一個款式,當然相對于其他競爭對手來說,我們是在趕超他們,但是我們也不可能簡單地說在兩三年之內(nèi)就可以完全超過我們的競爭對手,但是我們的目標是通過一段時間使我們的市場份額越來越大,能夠趕上和最終超過競爭對手。我要先離開了,但是我的同事會在這里回答大家的問題。

問:今天上午朗博文先生在演講中提到了經(jīng)過200年發(fā)展之后,標致汽車進入了一個全新的發(fā)展時期,我想請默爾曼先生說明一下,在標致轉(zhuǎn)變之后,您能不能用簡要地語言概括一下會以什么樣的形象示人?我們發(fā)現(xiàn)從今年開始很多跨國公司都在轉(zhuǎn)變自己的形象,而且提出了不同的口號,我不知道標致在這方面有沒有一個全球性的統(tǒng)一的品牌標識?對于中國來說,有沒有在這個情況下衍生出適合中國的變化?現(xiàn)在在中國它有沒有號召力?

默爾曼:剛才有一位記者朋友問我,讓我自我介紹一下,雖然經(jīng)常和大家見面,但還是有一些新朋友。我叫默爾曼,我現(xiàn)在擔任東風標致雪鐵龍合資企業(yè)的總裁。

關(guān)于您的第一個問題,標致給消費者帶來的新形象,我們已經(jīng)采取了一些措施進行改革。如果談到我們標致過去給別人的品牌形象主要強調(diào)的是駕駛的舒適性、駕駛的樂趣。但是我們很少在過去把我們的品牌和歷史,和高品質(zhì)、高技能聯(lián)系在一起。而我們對于品質(zhì)的高要求是從歷史一直延續(xù)到今天的,所以我們覺得應該向消費者宣傳我們的這一點。所以我們就采用了一個英文和法文都能夠接受的文字游戲,采用了兩個字作為我們?nèi)蛲茝V的符號,就是“Motion&Emotion”,這個“Motion”就是激情,所以我們旨在把動感和激情、高質(zhì)量結(jié)合在一起。

我認為這樣的一種動感和激情不僅能夠為歐洲消費者接受,也能夠為中國和拉美的消費者接受,因為所有的消費者在選購汽車的時候都得先考慮到這個汽車的高品質(zhì)和駕駛汽車的激情和樂趣。

接下來我們就要考慮如何以中國人能夠聽懂的方式傳達我們“Motion&Emotion”動感、激情的理念了。因為我們不知道中國的消費者是否個個都能夠理解英文或者是法文的市場含義。這個問題現(xiàn)在還在思考之中,因為在歐洲我們就沒有這方面的問題。但是這個問題并不十分迫切,因為我們現(xiàn)在正在以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務向公眾傳達我們的理念。

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