奧迪TT將推性能終極版車型 更輕/動力更好
根據(jù)法國汽車媒體《Automobile France》報道，奧迪計劃在明年推出一款定位比TT-RS更高的車型，這款車型將擁有更強的動力輸出以及更輕的車身重量，從而在性能方面達到一個新的高度。并且該媒體還公布了車型的更多信息。
| 奧迪TT 價格： 51.90-70.80 萬元 品牌：奧迪車友論壇>> |
| 參數(shù)配置 | 車型圖片 | 相關(guān)資訊 | 車友點評 | 油耗 auto.qq.com 2011-10-26 |
這款車型目前暫定名為TT-RS Plus，奧迪最終是否會使用這個稱謂還不太清楚。我們知道TT-RS是目前奧迪TT系列車型中性能最強的一個版本，0-100公里/小時加速只要4.6秒，而TT-RS Plus肯定會有更好的表現(xiàn)。
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奧迪TT-RS Plus在規(guī)劃中會以限量的方式生產(chǎn)，而且只有Coupe版，暫時沒有軟頂Roadster敞篷版的計劃。車型在外觀設(shè)計方面同普通版TT-RS沒有太大的差別，只不過在輪轂造型、車身涂裝和裝飾部件方面有所差異。此外，為了區(qū)隔TT-RS，車型的排氣系統(tǒng)會有所變化，聲音會更具有動感。
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TT-RS Plus在動力方面相當驚人，它會繼續(xù)沿用奧迪目前使用在TT上的2.5升五缸VR5雙渦輪增壓發(fā)動機，但是會進行進一步的功率提升，最大功率達到驚人的385馬力，比TT-RS最大功率提升了50馬力，而比TT-S更是多出了113馬力；發(fā)動機的扭矩預計會超過450牛米，從而保持在任何狀態(tài)下都有可以擁有充沛的動力儲備。
當然了，為了滿足更強的動力表現(xiàn)，TT-RS Plus在車身方面還會進行相應的優(yōu)化，首先就是合理的減重，車身的一些部件采用碳纖材質(zhì)（諸如運動化包圍），同時引入大尺寸的鍛造輪轂，在更換輕量化的賽車座椅以及拆除后座座椅之后，整車重量會比TT-RS減重60公斤。
在一份內(nèi)部性能資料中，TT-RS Plus在配合Quattro全輪驅(qū)動以及7速雙離合變速箱之后，性能和操控性會得到一個更高的高度，0-100公里加速耗時在4.2秒左右，甚至達到了一些更高等級跑車才可以達到的加速性能。
預計奧迪TT-RS PLus很有可能會在明年4月份的紐約車展正式發(fā)布，隨后在北美市場銷售，但是是否會引入其他區(qū)域銷售目前還沒有明確說法。