南海租車-東風(fēng)自主整合思路
在一片猜測聲中，東風(fēng)大自主乘用車戰(zhàn)略的實際操作方式，終于浮出水面。東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東在東風(fēng)柳汽調(diào)研時透露，東風(fēng)大自主戰(zhàn)略將東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)及東風(fēng)小康設(shè)定為第一陣容，并將自主品牌的協(xié)同作戰(zhàn)分為三個層面，前期重點在動力總成、營銷渠道上展開協(xié)同。
日前，分管東風(fēng)自主品牌的東風(fēng)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東，到東風(fēng)柳州汽車公司進(jìn)行調(diào)研，并首次就東風(fēng)大自主乘用車如何發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)給出了答案。劉衛(wèi)東表示，目前最為重要的是要協(xié)同發(fā)展好以東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)及東風(fēng)小康（2+2）為主體的第一陣容，前期重點在動力總成、營銷渠道上展開協(xié)同；之后要在產(chǎn)品研發(fā)、品牌形象、市場營銷上進(jìn)行整合和協(xié)同，東風(fēng)乘用車公司和公司技術(shù)中心將建立專門的窗口與東風(fēng)柳汽及東風(fēng)鄭州日產(chǎn)對接。
據(jù)悉，8月底，東風(fēng)集團將召開自主乘用車事業(yè)發(fā)展第一次協(xié)同會議，就集團大自主的協(xié)同進(jìn)行研討，確定協(xié)同的原則，并成立協(xié)同工作小組，構(gòu)建協(xié)同合作的機制，發(fā)揮集團協(xié)同效應(yīng)。
今年4月份，朱福壽成為東風(fēng)汽車總經(jīng)理之后，立即拋出了東風(fēng)汽車乘用車大自主品牌戰(zhàn)略，計劃到2015年，東風(fēng)自主品牌銷量達(dá)到260萬輛。其中，自主品牌乘用車要達(dá)到180萬輛至200萬輛的規(guī)模。這一計劃將分三個層面實施，包括東風(fēng)自有品牌、與臺灣裕隆合作品牌、合資自主品牌。
在今年6月底東風(fēng)汽車進(jìn)行的高管分工調(diào)整上，劉衛(wèi)東被確定為分管東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)汽車技術(shù)中心、乘用車零部件、新能源汽車事業(yè)、神龍汽車和東風(fēng)汽車科技部。目前，劉衛(wèi)東已經(jīng)分別至東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)股份進(jìn)行調(diào)研。