佛山商務(wù)租車-是否持續(xù) 中國整車業(yè)去年保持高利
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
雖然還稱不上暴利，但中國整車行業(yè)去年保持了高利潤模式。當(dāng)然，利潤多能吸引更多資本和優(yōu)秀人才，暫時有利于中國汽車行業(yè)的整體發(fā)展，但從長遠來看，高利潤的模式會使得企業(yè)不思進取，最終喪失競爭力，這種高利潤模式不可持續(xù)。
首先，汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)是充分競爭的行業(yè)，歷史的經(jīng)驗表明，只要是充分競爭的行業(yè)，就不可能獲取高額的壟斷利潤，高利潤的情況下會吸引來更多的競爭，競爭的最終結(jié)果則將趨于平均利潤，汽車行業(yè)的慣例在3%左右，融入全球競爭的中國汽車工業(yè)也不例外。目前國內(nèi)整車的利潤主要來自中高端車型，基本為合資企業(yè)所把持，在本土品牌突破這塊領(lǐng)域后，價格將立馬下降，行業(yè)整體利潤率也將下降。
去年中國汽車行業(yè)高利潤是有特定原因，在國家刺激消費政策的引導(dǎo)下，被抑制的需求迸發(fā)出來，形成了供不應(yīng)求的局面，其結(jié)果就造成了車價居高不下的局面，也形成了主機廠利潤水漲船高的局面。但刺激消費的政策不可能一成不變，今年購置稅優(yōu)惠政策縮水后，小型車市場就沒那么火爆，庫存增加后車價開始松動，廠家和經(jīng)銷商的利潤也隨之下降。不要忘了，在充分競爭的汽車行業(yè)，市場主要狀態(tài)特征是供過于求，價格不可能像去年一樣堅挺。
現(xiàn)在不少廠家和經(jīng)銷商老抱怨消費者不成熟，但隨著消費理念的成熟，對他們而言未必是好事。大家對各種資訊更為了解后，知道車輛本身的價值，就不太可能購買價格嚴重超出價值的車型，主機廠和經(jīng)銷商也不太可能賺取超額利潤了。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租車公司,佛山汽車包車公司,歡迎撥打24小時租車熱線-13679817412-佛山旅游包車,佛山花車出租,廣交會租車,南海租車,高明租車,三水租車,順德租車,禪城汽車出租,禪城婚車出租13679817412