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佛山商務租車-油價倒逼機制失效 SUV“高燒”難退

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
油價一路上漲

  SUV持續(xù)“高燒”

  近期國際油價繼續(xù)上漲。上周五,紐約商品交易所原油期貨收報86.15美元。專業(yè)人士認為,目前國際油價變化幅度已經(jīng)超過4%,觸及了國內(nèi)油價調(diào)整的“紅線”。按照國內(nèi)慣例——約22個工作日為間隔的調(diào)價周期看,下一個國內(nèi)調(diào)價窗口期可能在5月中旬。

  此前4月14日國內(nèi)汽柴油價格均已上調(diào),汽柴油漲幅均為320元/噸,較此前油價,汽油漲幅為4.05%(約為0.24元/L),柴油漲幅為4.47%(約為0.27元/L)。

  國際油價飛漲對全球SUV銷量影響明顯:2008年和2009年,全球SUV市場分別下滑了8%和13%,連續(xù)兩年跌幅超過車市整體跌幅。2009年,SUV全球銷量660萬輛,比最高峰時的800多萬下跌了近200萬輛。

  但油價高漲似乎并未對我國車市產(chǎn)品結(jié)構(gòu)造成根本性的影響。我國2005年SUV產(chǎn)銷量為21萬輛,2009年已超過70多萬輛,5年時間增長超過了3倍,且目前增長勢頭仍然強勁。

  中國汽車技術(shù)研究中心5月4日發(fā)布的最新信息顯示,4月份SUV市場需求旺盛,同比增長高達110.61%。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年3月份,我國SUV產(chǎn)銷量無論環(huán)比還是同比,均好于轎車和交叉型乘用車,增速迅猛:其中轎車銷售環(huán)比增長36.38%,同比增長54.90%;MPV銷售3.82萬輛,環(huán)比增長51.74%,同比增長89.54%;SUV銷售10.40萬輛,環(huán)比增長47.82%,同比增長160%。

  今年一季度,我國乘用車銷售352.39萬輛,同比增長76.34%,其中,轎車銷售240.30萬輛,同比增長69.45%;SUV銷售26.87萬輛,同比增長160%。

  在北京國際汽車展上,國內(nèi)外參展廠商紛紛攜旗下熱門SUV車型重裝亮相,力帆和比亞迪等廠商,首次攜SUV車型參展。

  迎合“城市獵人”夢想

  SUV緊跟低碳潮流

  “油價上漲像‘溫水煮青蛙’,已經(jīng)麻木了,反正漲得再高也要加油,總不能因為這個不用車啊?!碧障壬F(xiàn)有一輛微車用于載貨,一輛中級轎車用于商務兼家用?!坝杏媱澰儋I一輛排量不算太大的SUV,這是我多年的夢想?!彼麑Ρ緢笥浾弑硎?,“很多生活在都市里的男人心里都有一個SUV夢,只是有的人實現(xiàn)了,有的放棄了而已?!?/P>

  陶先生的消費心理,只是SUV“風行當下”的一個縮影。

  高油價之下國內(nèi)SUV產(chǎn)銷依然“高燒”不退,與近年來廠商多樣化的文化營銷以及SUV產(chǎn)品本身的多功能性有關(guān)。

  現(xiàn)代都市生活異常繁忙,重壓與無奈常常相伴相隨,這使得人們更加夢想放松心靈、張揚個性、駕馭生活。在此背景下,汽車廠商不僅賦予了SUV時尚的外觀和操控的樂趣,也不遺余力地在營銷中宣揚,SUV產(chǎn)品與自我掌控、“休閑遂心”的優(yōu)質(zhì)生活緊密相連,以至于SUV被形容為“后現(xiàn)代人類欲望的寵物”。

  就產(chǎn)品本身而言,SUV不僅有轎車的舒適性,又有越野車的越野性能,同時還兼有MPV的座椅多組合功能,既可載人又可載貨,而且能適應各種路況,行駛范圍廣,可謂既時尚又實用, SUV在國內(nèi)的銷量持續(xù)攀升也就不足為奇了。

  對于高端SUV而言,其消費群體的經(jīng)濟實力較強,高油價和高消費稅對消費的影響很小。自2008年9月1日起,我國已經(jīng)調(diào)整了汽車消費稅,排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車,稅率由15%上調(diào)至25%;排氣量在4.0升以上的乘用車,稅率由20%上調(diào)至40%。但大排量SUV的銷售并未受到影響。

  近年來,奧迪、沃爾沃、奔馳等豪華SUV在國內(nèi)不斷升溫:2009年奧迪SUV銷量同比增長了近一倍;沃爾沃SUV增長了50%;奔馳SUV也取得了8%的增長。今年1月份,路虎在中國的銷量已經(jīng)超過美國,中國成為僅次于英國本土的全球第二大市場。

  但節(jié)能減排是全球性的發(fā)展趨勢,SUV無法回避。于是,汽車廠商紛紛給旗下的SUV冠以“低碳”、“綠色”、“節(jié)能”等概念,試圖為其摘掉“油老虎”的帽子,“城市化”、“緊湊型”、“迷你式”等主打節(jié)能牌的SUV,近年來已搶占了很多的市場份額。

  目前,本土企業(yè)則紛紛推出低排量、低售價的產(chǎn)品:長城哈弗M1 1.3L四驅(qū)豪華版售價在5萬左右,百公里油耗均值為7.5L;眾泰5008 1.5L標準型售價在6萬左右,百公里油耗均值為7.86L。

  高端SUV也出現(xiàn)了排量向下走的趨勢:奧迪Q5的主打車型為2.0T,一上市便受到追捧,2009年全球銷售近9.5萬輛;全新沃爾沃XC60搭載2.4T發(fā)動機,去年全球銷量近6萬輛……

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,德國2.0升及以下排量SUV的銷量增幅,從2007年的39%猛增至2009年的61%;英國也從2007年的33%增至2009年的50%。而我國此級別的SUV銷售增長相對較緩,從2007年的31%升至2009年的44%,隨著我國各項節(jié)能減排工作的不斷推進,節(jié)能低碳型SUV的市場份額有望進一步提高。    佛山租車,佛山包車,佛山汽車租車公司,佛山汽車包車公司,歡迎撥打24小時租車熱線-13679817412-佛山旅游包車,佛山花車出租,廣交會租車,南海租車,高明租車,三水租車,順德租車,禪城汽車出租,禪城婚車出租13679817412

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