三水租車-加薪帶來成本難題 企業(yè)醞釀以機器代工
工資上漲已成為趨勢
經(jīng)歷了多起員工 “跳樓”事件后，2010年6月2日，富士康宣布深圳廠區(qū)一線作業(yè)員6月1日起獲得加薪，幅度超過30%，從900元/月提升至人民幣1200元/月。隨后，富士康再度宣布加薪，若考評合格，深圳廠區(qū)一線作業(yè)員薪水將由1200元/月提升到2000元/月。
據(jù)媒體報道，廣東本田制鎖公司經(jīng)歷了三次停工后，于6月18日宣布員工底薪從939元增加到約1200元，加薪幅度接近30%。
此外，最近多省市地方政府宣布較大幅度上調(diào)最低工資標(biāo)準，具體幅度從5%到27%不等。北京宣布自7月1日起將最低工資標(biāo)準從現(xiàn)行的每月800元上調(diào)至960元，上漲幅度達20%。調(diào)整后，上海的最低工資標(biāo)準為1120元/月，廣州、深圳為1100元/月。市場普遍預(yù)期部分其他省市也將很快宣布上調(diào)計劃。近日，人保部工資研究所所長蘇海南在接受媒體采訪時表示，中國已基本具備條件，實現(xiàn)“年均工資增長15%以上，5年左右就可以翻一番”的“國民收入倍增計劃”。
業(yè)內(nèi)專家認為，勞動力成本上漲已經(jīng)成為趨勢，未來工資成本占企業(yè)總成本的比例還會提高，廉價勞動力時代將一去不復(fù)返。對于這種情況，有些原本利潤率就不高的代工、制造企業(yè)開始把目標(biāo)轉(zhuǎn)向東南亞或者其他地區(qū)，有的甚至準備把工廠從沿海地區(qū)遷走。
欲提高自動化生產(chǎn)水平
據(jù)媒體報道，有些企業(yè)計劃通過提高自動化水平來應(yīng)對勞動力成本的上升。富士康、日產(chǎn)汽車中國合資企業(yè)和偉易達表示，正在投資增加機械設(shè)備，以降低對人工的依賴。
為AT&T生產(chǎn)無繩電話的偉易達(00303，HK)在內(nèi)地雇傭近2萬名工人，偉易達財務(wù)總監(jiān)唐嘉紅透露，該公司上月將工人的工資提高約20%，有研報認為，這將可能導(dǎo)致其凈利潤減少5%。
唐嘉紅表示，隨著銷售上升，該公司預(yù)計今年雇員人數(shù)將增加，但公司將在生產(chǎn)線上使用更多機器，以控制人工數(shù)量增長。唐嘉紅說：“我們正在努力提高自動化水平，降低生產(chǎn)流程對人工的依賴，對于需要大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品而言，自動化有助提高效率?！睋?jù)悉，偉易達計劃安裝更多表面貼裝技術(shù)設(shè)備，每臺設(shè)備價值逾100萬港元(12.85萬美元)。該公司還將要求工程設(shè)計師設(shè)計擰螺絲的機器。
日本第三大汽車制造商日產(chǎn)汽車表示，隨著成本上升，該公司希望提高生產(chǎn)率。日產(chǎn)汽車發(fā)言人MitsuruYonekawa表示，該合資公司正斥資50億元人民幣(7.32億美元)在廣州建設(shè)一座汽車廠，該廠定于2012年投產(chǎn)，其自動化率會更高。該合資公司旗下主要生產(chǎn)運動型多功能車的鄭州日產(chǎn)，投資大約10億元新建了第二條生產(chǎn)線，采用的都是最新型設(shè)備。記者聯(lián)系到鄭州日產(chǎn)的相關(guān)人士，咨詢該廠對于人力成本上升的對策，該人士稱由于所涉內(nèi)容較多，不方便在電話里溝通。
隨后，記者采訪了國內(nèi)最大的打火機出口企業(yè)新海股份(002120，SZ)的董秘孫寧薇，她表示，“我們不會跟隨其他公司加薪的，因為我們公司的工資水平處于我們市的中上游水平。”如果人力成本大幅上升，公司會采取什么措施?孫寧薇回答道，“真到那一天，我們會借鑒其他優(yōu)秀的企業(yè)對這個事情的經(jīng)驗。當(dāng)然，提高自動化水平也是我們的一個選擇?！?/P>
網(wǎng)上關(guān)于是否已加薪的調(diào)查顯示，約70%的受調(diào)查網(wǎng)民選擇“沒有加薪”，20%選擇“聽說了，翹首以盼”。
易憲容在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，外資提高自動化水平的事情很正常，不要太政治化。他們一定會選擇最便宜的生產(chǎn)要素的，勞動力貴了就用機器。記者又問富士康加薪的影響，易憲容指出，不會有多大影響的，雖然宣布加工資了，但它可以把工廠遷走。至于員工，目前還沒到招不到的地步。