佛山至陽江旅游包車-佛山禪威汽車租賃公司
蔬菜不能自給,大部分要靠外地供應(yīng),價(jià)格越漲越高便不難理解了。但是,蔬菜作為最基本的生活必需品,也要異地長途調(diào)運(yùn),顯然會產(chǎn)生很多相應(yīng)的問題,比如這勢必會增加能源消耗,加大交通壓力,形成一定的浪費(fèi),有時(shí)還會出現(xiàn)短缺以及使蔬菜的品質(zhì)普遍降低。從絕大多數(shù)角度看,都委實(shí)弊多利少。
在市場經(jīng)濟(jì)的條件下,蔬菜異地流通當(dāng)然難免,但顯然,長途“旅行”的蔬菜,不應(yīng)該成為龐大城市人口的主要供應(yīng)渠道。特別是一些本地可以生產(chǎn)的普通蔬菜,仍然應(yīng)該主要以自給為宜,即便不講什么“一方水土養(yǎng)一方人”的養(yǎng)生理念,使普通的“大路貨”蔬菜做到基本自給,至少可以降低多數(shù)家庭的生活成本。
城市蔬菜自給率之所以越來越低,其主要原因,就是城市化的推進(jìn)使城郊的菜地急劇減少,如北京市郊的菜地面積已從17萬畝縮減至1萬畝以下。這種現(xiàn)象映射出多數(shù)城市發(fā)展模式中的短板,是相當(dāng)嚴(yán)重的警示。
推進(jìn)城市化或是有道理的,但城市化不能只講規(guī)劃和建筑的美學(xué),而不考慮其對生活、對未來的影響。現(xiàn)在很多城市發(fā)展都特別講究外觀的“氣派”:面積惟求其大,街道惟求其長,道路惟求其寬,建筑惟求其宏偉。如此背景下,良田被毫不顧惜地大量占用,城市的自我生活保障功能嚴(yán)重退化,對外的依賴程度越來越高。多數(shù)大城市的蔬菜自給率低至30%以下,便是類似狀況的縮影。
菜田被城市化過多吞噬,還折射出城市化進(jìn)程中的急功近利的傾向。以本人僻居的北方小城為例:此城西去二三十公里便是太行山脈,從城區(qū)到山麓,是從半丘陵到半山區(qū)的結(jié)合地區(qū)。此類地形若擴(kuò)展為城區(qū),本來是極為合適的,可以做到城中有山水,地勢有起伏,當(dāng)然這樣成本就比較高,或是財(cái)力一時(shí)難以承受。于是,城市擴(kuò)張的方向是平原地區(qū),城郊良田被大量占用。順便說一句:城區(qū)沒有西擴(kuò),倒是有開發(fā)商去丘陵地區(qū)建造了別墅,賣價(jià)十分高昂;而且,去淺山區(qū)購買民居,已漸成市民時(shí)尚。
小小菜籃子,關(guān)乎大社會。窺城市蔬菜自給率之一斑,可知當(dāng)下多數(shù)城市發(fā)展路徑之全豹,進(jìn)而可知節(jié)約型社會建設(shè)目前所仍存在的問題。
lumingtang.cn