凱美瑞上市
8月4日，廣汽豐田迎來歷史上又一個重要里程碑：第100萬輛整車——一輛藍色凱美瑞混合動力，從位于南沙的工廠下線，廣汽豐田也成為最快實現(xiàn)百萬輛下線的企業(yè)之一。同時，記者還了解到，之前被炒得沸沸揚揚的2012款凱美瑞終于要上市了，據(jù)來自國外汽車媒體的消息，日本豐田汽車社長豐田章男近日在美國汽車經(jīng)銷商大會上聲稱，全新第九代凱美瑞將以2012豐田凱美瑞的身份，于今年8月底率先登陸美國市場，預計年底引入中國。
第一百萬輛正式下線
五年來，廣汽豐田以“一年一款車型”的速度，穩(wěn)步導入了凱美瑞、雅力士、漢蘭達、凱美瑞混合動力、逸致等5款車型在下線儀式現(xiàn)場，廣汽集團董事長張房有表示，廣汽豐田精耕細作的發(fā)展道路與廣汽集團“至精志廣”的發(fā)展思想一脈相承。而豐田汽車中國本部本部長佐佐木昭也稱“廣汽豐田在豐田體系里表現(xiàn)一直非常突出，連續(xù)兩年獲得豐田全球品質(zhì)獎，是豐田21世紀海外模范工廠”。
據(jù)悉，2006年6月，被譽為“豐田21世紀全球模范工廠”和“TPS（精益生產(chǎn)方式）革新基地”的廣汽豐田第一生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，以超越行業(yè)的高標準打造了領先的生產(chǎn)平臺。2009年，第二條生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，廣汽豐田的產(chǎn)能躍升至36萬輛/年，不僅為日后的發(fā)展提供了充裕的產(chǎn)能基礎，也形成了小型車、中型車和中高級車豐田全球三大戰(zhàn)略性技術平臺。在充足的產(chǎn)能支撐和良好的平臺基礎之上，廣汽豐田以“一年一款車型”的速度，穩(wěn)步導入了凱美瑞、雅力士、漢蘭達、凱美瑞混合動力、逸致幾款車型，豐富和完善了產(chǎn)品布局。
新款凱美瑞本月底上市
來自豐田內(nèi)部的消息聲稱，“這將是豐田凱美瑞車型在設計上最為出色的一款車型”
根據(jù)來自國外汽車媒體的消息，日本豐田汽車社長豐田章男近日在美國汽車經(jīng)銷商大會上聲稱，全新第九代凱美瑞將以2012豐田凱美瑞的身份，于今年8月底正式率先登陸美國市場，最遲明年年初引入中國。從新近曝光的車頭燈設計思路來看，美國版凱美瑞犀利的車頭造型和銳意的前進氣格柵設計，更加突出運動風格。2012全新凱美瑞將會在美國當?shù)貢r間8月23日率先開始首演任務。來自豐田內(nèi)部的消息聲稱，這將是豐田凱美瑞車型在設計上最為出色的一款車型。
據(jù)透露，動力性能上，預計新款凱美瑞將會有四種規(guī)格的發(fā)動機可供選擇。入門級是一款排量在2.0L的直列四缸汽油發(fā)動機，對動力性能要求較高的駕駛者可選擇搭載一款排量在3.5L的V型6缸發(fā)動機。同時這款凱美瑞還推出混合動力版車型，搭載排量2.5L直列四缸油電混合動力系統(tǒng)。對應的變速箱也有四種規(guī)格，分別為四速手自一體變速器、六速手動變速器、自動變速器和CVT變速器四種規(guī)格，分別按照不同發(fā)動機配對搭配。 記者張海軍
【記者快評】
廣豐的“看家車”
凱美瑞，是中高級車市場上的常青樹，也是廣汽豐田的看家車型。特別是在今年眾多全新中高級車集體殺入市場的情況下，凱美瑞依舊位居第一陣營，足見其卓越的產(chǎn)品號召力。而新款凱美瑞，不論是在外形，還是動力總成等方面都將會有極大提升。新款凱美瑞導入后，勢必將憑借多年積累的口碑，以及廣汽豐田卓越的服務，再次掀起中高級車市場的終極之戰(zhàn)。