南海商務(wù)租車-被召回狼堡 大眾中國總裁范安德抱憾離場
困境——銷量暴跌 盈利率為零
在范安德上任之初，便有輿論擔(dān)憂，其將斯柯達(dá)的成本控制和銷售經(jīng)驗成功復(fù)制到中國市場將困難重重。因為彼時的大眾在中國市場正遭受前所未有的巨額虧損以及市場份額的急速下滑。
據(jù)大眾公布的2005年財報顯示，大眾中國及其合資企業(yè)年度營業(yè)虧損1.19億歐元，這是其進(jìn)入中國市場近20年來首次出現(xiàn)年度虧損，并直接導(dǎo)致當(dāng)年大眾在亞太地區(qū)收入暴跌10%。大眾在中國的市場份額也從2002年的近50%下滑至16%的歷史新低。
而一年以前，2004年大眾在中國的業(yè)務(wù)總體實現(xiàn)2.22億歐元的盈利。2005年的“滑鐵盧”式潰敗，可謂是令其從頂峰急跌至谷底。
當(dāng)時有觀點認(rèn)為，大眾在中國的市場份額急劇下滑只是表象，更深層次的原因在于其沒能把握住中國市場諸多的不確定因素。
對于這位斯柯達(dá)前副董事長，有人擔(dān)憂其“歐式思維”將難以面對中國市場的特殊性和復(fù)雜性。在與中國有關(guān)政府層面的溝通以及大眾的中國伙伴，這位年紀(jì)尚輕的新總裁或會遭遇水土不服。
且在大眾失意之際，其最為強(qiáng)悍的競爭對手，同年(2005年)早于范安德2個月履新的甘文維卻率領(lǐng)通用在中國市場攻城略地，并急速迫近大眾的龍頭老大地位，勢不可擋。就在當(dāng)年，大眾中國市場的銷量被通用全面超越。
內(nèi)憂外患是范安德當(dāng)時面臨的尷尬困局，極度縮水的銷售數(shù)字和幾近為零的贏利率，是其面臨的首次嚴(yán)峻考驗。
在并不被完全看好的情況下，范安德在中國的職業(yè)生涯就此展開。
手腕——三大戰(zhàn)略計劃依次鋪開
如何調(diào)整大眾在中國的發(fā)展戰(zhàn)略?范安德為此苦苦琢磨了100天。
“奧林匹克計劃”——這是范安德于2005年10月17日，即在其走馬上任近100余天后放出的“第一把火”。
俗語有云：“新官上任三把火”。不過，上任之初，范安德并未急于求成立馬改革，他所需要做的是盡快熟悉中國這片神秘的土地和陌生的市場環(huán)境。
在那3個半月的“潛伏”中，其“微服私訪”了中國的一些主要地區(qū)和市場，其中包括大眾及競爭對手的的4S店，甚至于路邊小店。
有了大概的實地了解之后，范安德帶領(lǐng)其尚處在磨合期的“內(nèi)閣”制定了大眾中國復(fù)興的第一步戰(zhàn)略——“奧林匹克計劃”(大眾是北京2008年奧運會的合作伙伴)。佛山汽車租賃信息,佛山旅游租車,佛山汽車租賃專業(yè)公司,佛山商務(wù)租車,佛山會議租車,佛山包車服務(wù),佛山租車服務(wù)公司,佛山豪華婚車租賃,13679817412