南海商務(wù)租車-微客熱銷勢頭回落 靜待“限摩”和“限黃”
文/記者黃寬偉
去年，為了提高農(nóng)民生活質(zhì)量以及刺激車市，進(jìn)一步發(fā)揮拉動消費(fèi)帶動生產(chǎn)的作用，國家有關(guān)部門正式推出了汽車下鄉(xiāng)政策。2009年6月，佛山正式啟動汽車下鄉(xiāng)工作，開始接受消費(fèi)者補(bǔ)貼申請。
汽車下鄉(xiāng)政策在佛山啟動已一周年，近日，記者在佛山各大車市走訪發(fā)現(xiàn)，過去一年受補(bǔ)貼政策的帶動，五菱、哈飛、東風(fēng)小康等微型客車銷售大增，直到近期才開始明顯降溫，降回正常銷售水平。不過，眾多車商表示，隨著禁摩和黃標(biāo)車限行的啟動，微型客車和小貨車將迎來另一個熱銷時(shí)段。
走訪：八成車主申請了補(bǔ)貼
去年3月，國家對農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼，補(bǔ)貼的比例為購車金額的10%。去年6月，佛山汽車下鄉(xiāng)正式進(jìn)入實(shí)操階段，開始接受消費(fèi)者申請補(bǔ)貼。
過去的一年，汽車下鄉(xiāng)政策給佛山車市帶來什么影響?記者走訪發(fā)現(xiàn)，受惠汽車下鄉(xiāng)政策，佛山市場的微客銷售明顯大增。“購買微型客車，最高可以領(lǐng)取5000元的補(bǔ)貼，對消費(fèi)者的吸引力固然很大。”曙光汽車總經(jīng)理曾滿洛介紹，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼額為10%，微型客車最高補(bǔ)5000元，加上購置稅的優(yōu)惠，購買一輛東風(fēng)小康車，可以省下數(shù)千元，周邊地區(qū)家庭購車多，所以去年政策啟動后，銷量迅速上漲，同比增長了50%左右。
南海一上海通用五菱的經(jīng)銷商也透露，受汽車下鄉(xiāng)影響，多款車型銷售出現(xiàn)明顯增長。據(jù)曙光汽車、佛山禪城汽車等車商統(tǒng)計(jì)，汽車下鄉(xiāng)政策啟動以來，八成以上的微客車主都申請了汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。昌河鈴木佛山經(jīng)銷商、禪通汽車經(jīng)理陳均泉介紹，因?yàn)榉鹕戒N售點(diǎn)多，汽車下鄉(xiāng)政策還吸引了肇慶等周邊城市的消費(fèi)者來購車。
現(xiàn)象： 熱銷勢頭略有回落
“微型客車申請補(bǔ)貼有一個限制，就是排量要在1.3L以下。”陳均泉介紹說，由于昌河鈴木的主力車型北斗星等沒有符合1.3升排量以下的要求，未能進(jìn)入補(bǔ)貼的名單，但是，不久前1.2升排量的浪迪推出后，現(xiàn)車很快被訂完，平時(shí)單店的月銷量是50輛左右，現(xiàn)在可以達(dá)到七八十輛，汽車下鄉(xiāng)政策對車市還是有拉動作用的，隨著車源的增多，接下來可能會賣得更好。
雖然汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策對新車主有一定的吸引力，但記者在采訪發(fā)現(xiàn)，該政策的推動作用已逐漸變?nèi)酢?ldquo;進(jìn)入5月后，銷量開始下滑，逐漸回到正常水平。”曾滿洛介紹，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策啟動后，對微客市場形成巨大的拉動作用，除了補(bǔ)貼外，5%的購置稅優(yōu)惠也是熱銷的重要原因，購置稅縮水對微車銷售也有一定影響。
對于微客銷售回落，也有業(yè)界人士分析，佛山的農(nóng)戶占的比例不是特別大，一年時(shí)間過去，在政策的刺激下，不少人提前購車，該買的大都已買了，市場剛性需求已滿足，微客銷售回落屬于正?，F(xiàn)象。
車商：“限摩”“限黃”或迎來第二波熱銷
多家車商反映，進(jìn)入5月后，微客的銷售量明顯回落，說明汽車下鄉(xiāng)政策的拉動作用正在減弱。
進(jìn)入6月后，佛山車市遭遇傳統(tǒng)的淡季，微客銷量也在回落，但上海通用五菱、哈飛、東風(fēng)小康等微客經(jīng)銷商并不擔(dān)心。“去年以來受政策推動，微型客車銷量明顯增長，現(xiàn)在回落也只是降回正常的水平。”通用五菱一佛山經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人分析說，微客的下一步銷售將隨經(jīng)濟(jì)回暖。
與此同時(shí)，車商把更多的目光放在即將啟動的限摩和黃標(biāo)車限行上。“之前東莞禁摩，微客賣得很火。”陳均泉介紹，在禁摩開始的前三個多月，佛山車商把大量的小排量車型調(diào)至東莞支援銷售，但還是賣斷貨，所以，隨著不久后限摩和黃標(biāo)車限行兩大政策的推行，微客的銷量估計(jì)將會有明顯的增長。