佛山包車公司-廣東二手車市降溫 日系品牌交易量
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二手車交易量增速放緩
盡管全省二手車交易量數(shù)字仍持上升趨勢(shì)，但與去年同期同比，增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩不少。廣東省汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年(1月～6月份)，廣東省二手車交易量為31.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%，同比增速回落將近3%;2010年上半年交易金額為111.66億元，同比增長(zhǎng)11.02%，同比增速回落22%。
省流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)嚴(yán)斐表示，今年上半年二手車交易量比2009上半年增加4.62萬(wàn)輛;但其實(shí)近幾年來，廣東省二手車的交易量同比增長(zhǎng)都保持在20%左右，今年只有16%左右;上半年交易金額增長(zhǎng)出現(xiàn)回落的幅度更大，同比增長(zhǎng)11.02%，同比回落22個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)悉，今年1月份廣東省二手車交易量延續(xù)了去年12月份的高位，交易量達(dá)到5.75萬(wàn)輛;但到2月份就遭遇“倒春寒”，受春節(jié)長(zhǎng)假交易日縮短等因素的影響，交易量一下子跌落到3.21萬(wàn)輛，環(huán)比為負(fù)44%;3月份恢復(fù)增速，交易量沖到5.91萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)84%;4月份持續(xù)增長(zhǎng)，月交易量沖破6萬(wàn)輛，達(dá)到6.45萬(wàn)輛，成為上半年交易情況最好的月份;受到“水浸車”等因素的影響，5月份交易量回落到5.09萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)負(fù)21%;6月份交易量回升到 5.51萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8%。
日系品牌交易量占22%
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全省二手車交易量中，二手乘用車的交易量為18.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.39%，交易金額為86.57億元，同比增長(zhǎng)13.15%;二手商用車(包括客車和貨車)的交易量為10.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.61%，交易金額為21.89億元，同比增長(zhǎng)6.93%;三輪汽車、低速載貨車的二手車交易量為1310輛，掛車的交易量為1364輛，摩托車的交易量為2.18輛，其他二手車的交易量為7630輛。
從數(shù)據(jù)來看，二手乘用車交易量增長(zhǎng)保持平穩(wěn)，二手商用車的增幅則在回落。今年上半年二手乘用車交易量與2009年上半年相比增幅上升將近4%;但二手商用車(包括客車和貨車)的交易量與2009年上半年相比下降33個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)放緩。其中，二手基本型乘用車(轎車)仍是最主要的交易車型，上半年二手轎車的交易量為15.41萬(wàn)輛，占二手乘用車交易量的83%，占二手車總交易量的48%，交易量同比增長(zhǎng)達(dá)17.62%。
據(jù)嚴(yán)斐介紹，2010年上半年，廣汽本田的車型交易量為最高，約占二手乘用車交易量的6%，一汽豐田、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)四個(gè)品牌分列第二到第五位。日系品牌交易量約占二手乘用車交易總量的22%，歐美系品牌占11%，國(guó)產(chǎn)自主品牌占7%。
深圳與廣州交易量差距拉大
今年上半年，深圳與廣州二手車交易市場(chǎng)的差距繼續(xù)拉大。深圳地區(qū)以8.47萬(wàn)輛二手車交易量穩(wěn)居廣東省二手車交易量首位，超越第二位的廣州逾2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到31.95%;位于第二位的廣州今年上半年同比增長(zhǎng)僅2.73%。據(jù)嚴(yán)斐分析，自2008年開始，深圳地區(qū)二手車交易量逐漸超過廣州，2009年上半年深圳只比廣州高出4800輛，但到了今年上半年，差距就擴(kuò)大到2.37萬(wàn)輛。不過，她認(rèn)為，與交易活躍、以外向型經(jīng)濟(jì)為主的深圳相比，廣州市場(chǎng)結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)健。
廣東省各地區(qū)二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展水平也呈現(xiàn)不平衡態(tài)勢(shì)。其中佛山地區(qū)的二手車交易量今年上半年超過中山和東莞，位居全省第三位，交易量為3.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到76.03%;第四位中山上半年的二手車交易量為3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)為50.5%;前幾年穩(wěn)坐全省交易量第三把交椅的東莞，自今年第一季度開始，就被佛山和中山超越，2010上半年交易量退居至第五位，且同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，為負(fù)10.24%;而佛山、中山上半年二手車交易量比東莞分別高出7000輛和4800輛，大有后來者居上的趨勢(shì)。
跳蚤市場(chǎng)淡季開鑼
10余輛車自發(fā)入場(chǎng)“待交易”
本報(bào)訊(記者鄧?yán)驍z影報(bào)道)7月31日，烈日當(dāng)空未能阻擋市民的買賣二手車的欲望。在廣駿二手車交易市場(chǎng)開鑼的第43期廣州日?qǐng)?bào)“車天下·二手車跳蚤市場(chǎng)”上，十余輛各式小轎車一大早便開入場(chǎng)內(nèi)，等候買主。
在本期跳蚤市場(chǎng)上，使用年份在2～5年的車輛居多，而豐田、本田等日系小轎車成為市民主要“出手”的對(duì)象，由車主自發(fā)開入場(chǎng)等待交易的飛度、卡羅拉、威馳居多，也是當(dāng)日最熱門的被“圍觀”和咨詢的車型。一輛紅的兩廂飛度頻頻被打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，被檢查評(píng)估?？上в捎谲囍鏖_價(jià)普遍偏高，現(xiàn)場(chǎng)并未有車輛成交，大多數(shù)來跳蚤市場(chǎng)碰運(yùn)氣的市民選擇了“觀望”。
“近期二手車難收也難賣，是市場(chǎng)淡季。”協(xié)辦此次跳蚤市場(chǎng)的廣駿二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，7月、8月份二手車交易市場(chǎng)持續(xù)較淡，一定程度上壓抑了市民的購(gòu)買欲望。從當(dāng)日入場(chǎng)的車輛數(shù)量來看，也比旺季少了近三成。“近期由于交易不旺，因此收購(gòu)價(jià)會(huì)偏低，市場(chǎng)整體貨源較少，最終導(dǎo)致二手車賣出價(jià)也會(huì)偏高?！?/P>