佛山包車公司-長(zhǎng)安反對(duì)上汽冷淡 鈴木中國(guó)再合資
7月26日，上海大眾方面向記者否認(rèn)了將與鈴木汽車合作，成立“上海大眾鈴木”合資公司的傳聞。“上海大眾并沒有與鈴木汽車成立合資公司的意愿?！鄙虾４蟊姽碴P(guān)系部媒體關(guān)系主管胡同珍肯定地告訴記者。
鈴木中國(guó)公關(guān)部工作人員面對(duì)記者求證，也用“完全沒有”四個(gè)字回絕了記者的進(jìn)一步詢問。而就在兩天前，鈴木中國(guó)回應(yīng)媒體的詢問時(shí)，還表示鈴木確實(shí)與大眾、上汽就合資事宜接觸過，但項(xiàng)目談判并無進(jìn)展。
7月1日，鈴木中國(guó)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理樽本浩司還主動(dòng)向媒體表態(tài)：“鈴木汽車正在與多家公司接洽，計(jì)劃在中國(guó)成立一家新的合資公司。”7月23日長(zhǎng)安汽車集團(tuán)高層也曾向媒體透露，鈴木汽車正在與大眾和上汽接洽，預(yù)計(jì)不久就會(huì)宣布在原有合資公司上海大眾的基礎(chǔ)上，成立“上海大眾鈴木”三方合資公司。
此消息發(fā)布9小時(shí)之后，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安鈴木)市場(chǎng)推進(jìn)總監(jiān)湯青就向媒體澄清，鈴木再無建合資公司計(jì)劃。鈴木態(tài)度的180度轉(zhuǎn)彎，與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的激烈反應(yīng)關(guān)系密切。
長(zhǎng)安汽車集團(tuán)方面用“很憤慨”三個(gè)字向記者表達(dá)他們對(duì)鈴木“背叛”的不滿。“如果鈴木一定要尋找第二家合作伙伴，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)方面將終止對(duì)長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的資源整合?！?/P>
長(zhǎng)安不同意
長(zhǎng)安長(zhǎng)期“不作為”，令急于擴(kuò)張的鈴木在華戰(zhàn)略規(guī)劃上陷入被動(dòng)。7月1日，樽本浩司代表鈴木中國(guó)首次就組建新合資公司的傳聞公開表態(tài)，“長(zhǎng)安汽車有自主權(quán)去和福特、PSA合作，我相信長(zhǎng)安汽車高層也能理解我們的做法?！?/P>
此時(shí)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)正將全部精力用于PSA合資簽約一事，“后院”鈴木的突然“背叛”令長(zhǎng)安措手不及。
長(zhǎng)安汽車集團(tuán)一位人士向記者表示：“在長(zhǎng)安與PSA簽約、與福特加深合作的當(dāng)口，鈴木的這種行為屬于‘內(nèi)訌’，長(zhǎng)安不會(huì)同意鈴木在華尋找第二家合作伙伴。如果鈴木不做出不在中國(guó)再尋合作伙伴的承諾，我們將終止對(duì)長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的資源整合，拖住它!”
根據(jù)中國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，一家外資汽車公司至多在中國(guó)只能有兩家合資公司。去年11月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)整合新中航汽車業(yè)務(wù)，使鈴木汽車看到了再尋一個(gè)新伙伴的希望。只要長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木合并，鈴木就可以空出一個(gè)合資名額完成此愿。
而長(zhǎng)安方面也確曾在年初表示，要將長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的資源整合項(xiàng)目作為今年一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。長(zhǎng)安的想法是，兩家公司除在銷售渠道和零部件配套方面實(shí)現(xiàn)資源共享外，最終有可能整合為一個(gè)合資公司。不過，鈴木急于擴(kuò)張的態(tài)度使同樣處于擴(kuò)張中的長(zhǎng)安中止了這種想法。
在業(yè)內(nèi)人士看來，急于在擴(kuò)張中沖量的長(zhǎng)安，不會(huì)讓昌河鈴木、長(zhǎng)安鈴木近40萬輛的年銷售數(shù)字分流“他人”。但是近日對(duì)福特、PSA過度熱情的長(zhǎng)安卻沒有理解鈴木被冷落的“心酸”。
已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、與長(zhǎng)安汽車合作17年的鈴木，去年在華總銷量?jī)H為25萬輛，與其全球230.8萬輛的業(yè)績(jī)相比，所占份額不足1/9，而此時(shí)中國(guó)已躍升為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)。提升銷量，提高鈴木中國(guó)的市場(chǎng)地位，對(duì)已上任一年有余的樽本浩司來說迫不及待。
但是在長(zhǎng)安不斷擴(kuò)張的合作“版圖”中，鈴木的話語權(quán)正變得越來越小，在這種狀況下，鈴木如果不尋找第二個(gè)合作伙伴，在股權(quán)關(guān)系中處于劣勢(shì)的它將極有可能于大長(zhǎng)安體系中重蹈馬自達(dá)“被發(fā)展”的命運(yùn)。