佛山豪華婚車-打翻身仗 海馬融資30億“造血”
“預(yù)計(jì)2010年1月1日-2010年6月30日歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為18000萬(wàn)元-21000萬(wàn)元?！焙ｑR股份(000572)7月13日的公告如此預(yù)告其上半年的表現(xiàn)。
盡管業(yè)內(nèi)將海馬新成績(jī)歸結(jié)為汽車市場(chǎng)的大勢(shì)所趨，但原因顯然不僅如此。因?yàn)榕c之形成鮮明對(duì)比的是，在去年整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)井噴行情下，主營(yíng)業(yè)務(wù)為海馬汽車的海馬股份2009年出現(xiàn)了2.48億元的巨額經(jīng)營(yíng)虧損。
這涇渭分明的兩份成績(jī)單，無(wú)不形象刻畫(huà)著海馬汽車的巨變。在海馬股份宣傳負(fù)責(zé)人李瓊武看來(lái)，這是海馬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、平臺(tái)豐富的市場(chǎng)反映。
從去年開(kāi)始截至目前，海馬股份在海馬汽車產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張上都在不斷投入資金進(jìn)行深化，這也直接影響了海馬去年賬面上的收益。因?yàn)楹ｑR股份2009年年報(bào)顯示其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.67億元，同比增長(zhǎng)2.3%。
事實(shí)上，海馬加速擴(kuò)張更像是一種競(jìng)爭(zhēng)中求生存的本能反應(yīng)。
去年年初《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，使得眾多車企采取了諸如產(chǎn)品研發(fā)、擴(kuò)產(chǎn)等手段以改善企業(yè)生存環(huán)境。并且為了完成企業(yè)既定規(guī)劃，海馬股份于今年年初進(jìn)行了增發(fā)融資30億元的資本運(yùn)作。
對(duì)于海馬汽車來(lái)說(shuō)，如何用好這一筆資金成為未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。毫無(wú)疑問(wèn)的是，海馬股份也經(jīng)不起失敗。
滯后市場(chǎng)的海馬
自從2006年與日本馬自達(dá)分手后，海馬汽車就走上了“自主開(kāi)發(fā)之路”。但是，盡管與日本馬自達(dá)有著十多年合資的技術(shù)積累，海馬汽車在獨(dú)當(dāng)一面時(shí)同樣暴露著頑疾—車型陳舊，產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重下滑。曾經(jīng)在海馬家族中有著舉足輕重位置的普力馬、福美來(lái)車型，近些年由于老化曾被市場(chǎng)邊緣化。乘用車聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，盡管去年產(chǎn)銷形勢(shì)兩旺，但海馬汽車表現(xiàn)欠佳，同比增幅為-5.07%。
事實(shí)上，除了產(chǎn)品研發(fā)不足，海馬人還清楚看到產(chǎn)能不足對(duì)海馬汽車未來(lái)發(fā)展的制約。在這種生活環(huán)境下，海馬早已著手在產(chǎn)能擴(kuò)充、新產(chǎn)品研發(fā)等方面進(jìn)行一系列工作。由于車輛研發(fā)通常有一段周期，這一舉措的廣度得以在今年顯現(xiàn)。
2007年2月28日，海馬投資集團(tuán)股份有限公司通過(guò)資產(chǎn)重組，全資收購(gòu)了位于河南中牟縣的鄭州輕型汽車制造廠。時(shí)至今日，海馬鄭州基地的15萬(wàn)輛轎車項(xiàng)目已建設(shè)完成，并已投產(chǎn)生產(chǎn)。今年上半年，海馬公司鄭州基地產(chǎn)的微客(主要為福仕達(dá))銷量為3.3萬(wàn)臺(tái)，高于同行業(yè)38.8%的增長(zhǎng)水平。